部分航空公司的飞行员也希望能获得波音公司的补偿。
当地时间10月1日，路透社消息，美国一家飞行员工会主席提出，希望美国航空（American Airline）能因波音737MAX飞机停飞一事，向受到影响的飞行员进行补偿。
2018年10月到今年3月的5个月时间里，印尼狮航和埃塞俄比亚航空接连发生波音737 MAX系列飞机坠机事故，共导致346人死亡。两起致命空难发生后，20多个国家和多家航空公司暂停使用波音737 MAX 8执飞。此后调查发现，飞机失事可能与机动特性增强系统(MCAS)在运行中出现故障有关。
在美国得克萨斯州普莱诺举行的独立飞行员工会会议上，美国航空的飞行员工会组织联合飞行员协会主席（Allied Pilots Association）埃里克·弗格森（Eric Ferguson）表示：“（波音737MAX停飞的）影响是真实的，也是可计算的。”
弗格森表示，联合飞行员协会的飞行员成员，希望美国航空公司能够做出类似于上月西南航空做出的承诺。上月，西南航空公司首席执行官加里·凯利（Gary Kelly）承诺，将与飞行员分享波音公司就停飞而支付的赔偿。
弗格森说：“我们希望获得同等的待遇。” 弗格森指出，虽然已经安排了737 MAX飞行员在其他航线上飞行，但由于取消航班，他们的总体飞行时间有所减少。
飞行员是波音37MAX系列飞机复航的重要一环。
据外媒报道，从9月底起至10月，波音公司在全球各地召开飞行员会议，向飞行员说明软件升级后的波音737MAX机型是安全的。
彭博社报道称，会议已于9月24日在美国迈阿密开始，并将于10月中旬在新加坡结束。波音公司发言人查兹·比克斯（Chaz Bickers）表示，飞行员们还将在上海、伊斯坦布尔、伦敦等地集合，波音公司将为其展示升级之后的波音737MAX软件，和新的培训材料。