地球绝大部分都是海水，船在生活中的作用极其重要，说起船人们可能会先想到感人肺腑的泰坦尼克号。其实世界上最大的船是诺克·耐维斯号，一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮。下面二师兄就带大家去了解一下这艘世界上最大的船。
诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍,属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。
诺克·耐维斯号最早是在1976年12月时，于住友重机械工业位于日本横须贺市的追浜造船所（Oppama Shipyard，目前已改名为横须贺制造所）起造，船体编号1016号，并被命名为海上巨人号。
1981年，海上巨人号终于完工下水，主要的任务是在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油。当时正进行中的两伊战争严重地影响了波斯湾地区石油的生产与运输。因为伊拉克宣布任何载运伊朗（或其他阿拉伯国家）所生产原油的船只都将成为伊拉克袭击的目标，但海上巨人号仍然冒险进入波斯湾海域进行运输工作，终于招致不幸。
在1988年5月14日航经霍尔木兹海峡时，遭伊拉克战机以法国产的飞鱼反舰导弹攻击重创，沉没在伊朗的卡克岛海岸外之浅海海域。沉没后的海上巨人号就以这状态一直存留在海底，直到两伊战争结束。
1989年，海上巨人号被以3千5百万美元的代价转卖给挪威的诺曼国际海运公司，船只在打捞起来后被拖至新加坡的吉宝造船厂，于1990年10月起进行大规模修复工作，修缮费用约6千万美元，并改名为快乐巨人号。
在历经十余年的服务后，亚勒维京号被转卖给了新加坡籍的第一奥森油轮，并且改名为现在的诺克·耐维斯号。2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，该船于印度古吉拉特邦亚兰市拆解。其36吨重的船锚则保存于香港海事博物馆用作展览。
诺克·耐维斯号能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶），满载后的这艘船吃水超过24米，因此无法通过水深较浅的世界主要航道，如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道，甚至连英吉利海峡也无法穿越。
载重吨位：564,763吨、吃水：24.61米、舷宽：68.86米、船长：458.45米、航速：13节、排水量：825,344吨