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1月自主品牌市占率创新高;8年后美充电桩总量或超加油枪;Volocopter计划2024年在新加坡推出电动飞行出租车

1、【1月自主品牌市占率创新高】

全国乘用车市场信息联席会数据显示,今年1月,中国自主品牌汽车零售销量达94万辆,同比增长11%,市场占有率高达45.5%,创近年来新高。与之相比,合资品牌市占率却节节下滑,而新能源汽车的增量成为两者此消彼长最主要的原因。本月,自主品牌和主流合资品牌汽车销量中,新能源汽车的渗透率分别为32%和2.7%。


点评:新能源汽车发展滞后让合资品牌的市场空间被自主品牌持续挤占,一往无前的合资品牌时代大幕是否就此落下?


2、【8年后美充电桩总量或超加油枪】

市场调研机构杰瑞(Jerry)的一份报告显示,目前美国有约11万至15万座加油站(每个加油站配有多个加油枪),电动汽车充电桩的数量约为11万个。如果按照拜登政府计划的在2030年前增加50万个充电桩计算,未来美国充电桩的数量将会赶超加油枪总量。但有消息人士称,美国需要在8年的时间内每天建造478个充电桩,才能满足电动汽车的充电需求。


点评:以美国的基建效率,8年内建设50万个充电桩恐怕是痴人说梦。


3、【Volocopter计划2024年在新加坡推出电动飞行出租车】

据外媒报道,由吉利控股投资的城市空中出行公司Volocopter计划在两年内为新加坡提供电动飞行出租车服务。另外,Volocopter计划于明年初与吉利合作,利用其无人机提供包裹运送服务。在获得政府批准后,该企业还将在中国提供空中出租车服务。


点评:移动出行实现由“二维”向“三维”的拓展指日可待。


4、【美的新能源零部件基地落户安庆】

2月16日,美的集团新能源汽车零部件战略新基地落户安徽省安庆市圆梦新区,项目总投资约110亿元,主要生产新能源汽车电动压缩机、驱动电机、助力转向电机等产品,另外项目还将打造热管理、主驱动、辅助/智能驾驶三大系统研发中心及国家级实验室。


点评:汽车与科技、通讯、电子电气等产业的交叉渗透让更多“圈外”企业看到了入场机会。


5、【博世苏州工厂短期内运营或受疫情影响

2月16日,博世中国表示,考虑到苏州疫情,公司预计短期内在当地的生产和物流运营会受到影响。据称,博世中国目前正严格执行苏州的疫情防控政策,博世苏州团队也在“为各种可能出现的情况做预案”,并“尽可能减少对客户供货的影响”。


点评:在有了去年几次“黑天鹅”事件的前车之鉴后,今年的汽车供应链能否承受得住突发事件的不利影响?



●特别关注


电池联盟数据显示,2022年1月,我国动力电池装车量共计16.2GWh,同比上涨86.9%。其中,磷酸铁锂电池仍是带动我国动力电池装车量提升的主要力量,装车量达到了8.9GWh,同比涨幅高达172.7%。