近日，甘肃省委、甘肃省政府印发了《甘肃省综合立体交通网规划纲要》。《纲要》提出，到2035年，甘肃省基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，基本形成“123”出行交通圈和快货物流圈。铁路网覆盖全面拓展，基本实现市级行政中心45分钟上高速铁路、县级行政中心60分钟上铁路；国省干线公路畅达城镇，县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路；民用运输机场布局进一步完善，基本实现市级行政中心60分钟到机场。水运、邮政等基础设施持续完善，在综合交通运输体系中的比较优势充分发挥。
“123”出行交通圈和快货物流圈
交通出行方面，兰州都市圈1小时通勤(达)网络进一步完善，酒嘉、天水都市区和平庆联合都市区内市级行政中心与主要县级行政中心实现1小时通达；兰西城市群、关中平原城市群主要毗邻城市间实现2小时通达；兰州主城区至省内其他市(州)和全国主要城市3小时通达。
快货物流方面，基本实现国内1天送达，周边国家2天送达，全球主要城市3天送达。
构建完善综合立体交通网
到2035年，全省综合立体交通网实体线网总规模合计达到4.8万公里左右(不含空中航路、邮路里程)。其中，铁路0.9万公里左右，公路3.8万公里左右，内河航道0.1万公里左右。内河港口4个，民用(含军民合用)运输机场14个，通用机场50个左右。
为此，甘肃省将建设高效率综合立体交通网主骨架，综合立体交通网主骨架实体线网里程2.6万公里左右，其中，铁路0.8万公里左右，公路1.8万公里左右。打造甘肃省“丝绸之路”“西部陆海”和“宁甘青”(银川—兰州—西宁)三条交通主廊道；构建兰州—平凉—庆阳—延安、银川—庆阳/平凉—西安、延安—庆阳—平凉—天水—陇南—九寨沟—成都、乌力吉—武金张经济圈—西宁、策克口岸—酒嘉、马鬃山—敦煌—格尔木6条交通主通道。
多层级一体化综合交通枢纽系统
加快建设兰州、酒泉——嘉峪关两个全国性综合交通枢纽城市，天水、庆阳、陇南、武威、张掖、敦煌六个区域性综合交通枢纽城市，争取将天水培育成为全国性综合交通枢纽城市，同步加快白银、定西、临夏、金昌、平凉、甘南六个地区性综合交通枢纽城市建设，构建形成“一心、两翼、多极多点”综合交通枢纽城市格局。
“一心”即依托兰西城市群和兰州都市圈，实施交通强省会行动，重点建设以兰州全国性综合交通枢纽城市为核心，白银、定西、临夏等地区性综合交通枢纽城市为支撑的兰白经济圈综合交通枢纽城市集群，并将兰州打造成为国际性综合交通枢纽，着力提升兰州国际交通运输服务功能、综合承载力和对全省经济社会发展的辐射带动力。
“两翼”，一是依托河西走廊经济带，重点建设以酒泉——嘉峪关全国性综合交通枢纽城市为中心，敦煌、武威、张掖区域性综合交通枢纽城市和金昌地区性综合交通枢纽城市为支撑的河西走廊综合交通枢纽发展“西翼”。二是依托关中平原城市群和陇东南经济带，重点建设以天水、庆阳、比南区域性综合交通枢纽城市为中心，平凉、甘南等地区性综合交通枢纽城市为支撑的陇东南综合交通枢纽发展“东翼”。
“多极多点”则构成“两翼”的多个全国性、区域性或地区性综合交通枢纽城市。
同时，重点打造50个左右综合交通枢纽场站。加快推进城市群、都市圈快速通道建设，推进城市快速路、绕城环线和公共交通设施建设，强化城市轨道交通与其他交通方式衔接。
“东出”“北拓”“西进”“南向”
巩固“东出”、促进“北拓”的基础上，重点做好“西进”和“南向”，围绕对外通道中的关键线路及节点，组织实施一批重大工程。
“东出”：以“一带一路”沿线国家和地区为重点，开通城际空中巴士，积极参与“空中丝绸之路”建设。以旅游、经贸、文化等双向直接往来为导向，开通加密长三角、京津冀、粤港澳等地区 重要城市航线。谋划推进兰州经平凉、庆阳至延安至北京和兰州至汉中至十堰等高铁项目和G341线、G309线升级改造等公路项目建设。
“北拓”：沿中蒙俄国际经济走廊等方向，积极推进嘉策铁路扩能改造、柳沟至红沙梁至马鬃山等铁路建设项目，实施S35景礼高速、G215线、G307线、G213线等公路建设项目。
“西进”：提升兰州、敦煌、嘉峪关国际空港服务能力，拓展嘉峪关、敦煌莫高国际机场客货运输航线，建立一批集客货集散、旅游服务、物流仓储、综合贸易等功能于一体的国际空港产业园。研究推进敦煌至若羌（罗布泊）铁路、阿克塞至拉配泉公路等项目。实施一批国省道、旅游公路建设工程。
“南向”：强化兰州至新加坡、吉隆坡、曼谷等客运航线。提升省内各机场南向服务能力。加密西部陆海新通道国际货运班列，提高兰渝班列开行频次，稳定开行兰州——钦州港直达班列。积极开行农产品冷链物流班列。加快推进G1816乌玛高速、G0611张汶高速、G8513平绵高速甘肃省境内路段建设。推动白龙江南向水上通道建设。
跨方式 跨区域 跨领域 实现互联互通
围绕“三廊六通道”综合立体交通网主骨架，组织实施一批重大工程，推进交通基础设施跨方式、跨区域、跨领域统筹融合发展。
铁路方面，着力构建以宝兰高铁、兰新高铁、兰张三四线为主轴，中兰、银西、兰合、西成等铁路辐射全域的快速客运网。加快中兰高铁、兰张三四线、天水至陇南等铁路项目建设，推动定西至平凉至庆阳铁路尽快开工。
公路方面，加快推进G8513平绵高速武都至九寨沟段、G1816乌玛高速合作至赛尔龙段、G0611张汶高速赛尔龙至郎木寺段、S25庄浪至天水段、S35景泰至礼县等项目建设。加快建设兰州、天水、酒嘉等城市绕城高速公路。积极推进G30连霍高速、G6京藏高速、G22青兰高速等国家高速繁忙路段扩容改造。
水运方面，推进黄河兰州城区段航运建设工程、黄河乌金峡库区及龙湾至南长滩航运建设二期工程、黄河大河家至炳灵电站航运建设工程、黄河干流临夏州流域航道综合整治项目、白龙江文县碧口至罐子沟(甘川界）航运工程等项目建设。
民航方面，加快推进兰州中川国际机场三期扩建、天水军民合用机场迁建、嘉峪关机场改扩建工程，新建临夏、平凉等机场。
打杂立体化的综合客运枢纽，以兰州中川国际机场为依托，高标准打造兰州中川综合客运枢纽。以铁路、机场、城市交通为依托，打造兰州西、庆阳、天水等一批综合客运枢纽。以敦煌莫高国际机场、高铁站及旅游资源为依托，打造敦煌综合客运枢纽。在全省范围内重点打造一批开放式、立体化综合客运枢纽。同时，依托以兰州为中心的空港、陆港，打造一批国际性货运枢纽港站，统筹转运、口岸、保税、通关、检验检疫、邮政快递等功能。
助力乡村振兴 发展交旅融合
完善农村地区对外交通网络，实现与中心城市、机场和旅游景区的有效连通，通过支线机场和通用航空机场，实现交通不便的边远地区与经济社会发展水平较好的城市沟通联系。加快推进具备条件的自然村（组）通硬化路、乡镇通三级及以上公路建设。强化农村地区内部通道连接，加强农村资源路、产业路、旅游路建设。开放农村客运市场，推进城乡客运一体化。推动邮政物流、农村客运小件快运、电商快递、高原夏菜及农畜产品等冷链物流共同发展。
构建便捷高效的 “快进”交通网络。强化以兰州中川国际机场为核心、各支线机场为支撑的直航旅游航班，开通、加密省内机场至国内外主要客源城市的航线航班。依托兰新高铁、宝兰高铁、中兰高铁、银西高铁、兰张三四线，G30连霍高速、G75兰海高速、G22青兰高速等快速交通网络，研究开行国内主要客源地直达甘肃省的长线动车、动卧、旅游专列。
实施“生态公路”“景观廊道”打造工程，推进绿色公路、旅游风景道发展，建设集“吃住行游购娱”“商养学闲情奇”于一体的“慢游”交通网络。建设集服务功能与景致观览于一体的停车观景平台，形成一批交通旅游景观廊道。依托重点文化和旅游景区、风景廊道、重要交通节点，建设房车营地和交通驿站，打造一批主题鲜明、特色突出的服务区。依托黄河、白龙江等重要通航河流发展水上观光旅游。打造通用航空机场网络，推动景区景点之间实现低空串飞，培育低空旅游产品。
文丨奔流新闻记者王思璇