这些年来，美国可以称霸世界，恣意妄为，主要还是仰仗着自己军事力量的支撑，而它最引以为傲的兵种，当属空军与海军。
它的海军包含了七个舰队，预备役与现役兵员超过500,000人，还拥有279艘军舰以及4000多架飞机，总体实力远超它国海军。
正是这些战争机器，给予了美国可以对其它国家事务指手画脚的底气。
（一）、常在河边走，哪有不湿鞋
近年来美国大肆鼓吹“航行自由”的言论，并以此为借口，企图破坏中国对台湾海峡与南海海域享有的主权。
它经常派遣自己的舰队在南海与台海之间游弋，目的有二：
其一，向中国施压，展示它的实力；
其二，向全世界秀肌肉，以吸引一众国家成为其附庸。
美国维系在亚洲霸权地位的主要“工具”，是美国海军第七舰队。
其司令部设在日本的横须贺港，并且在日本的冲绳、佐世保还有韩国的蒲项以及蒲山以及新加坡都设有军事基地。
它可以称之为美国最大的海外前线投送部队，主要任务为保卫盟友，恐吓“敌对势力”，协助美国更好地开展“协防工作”。
第七舰队驻扎的基地附近的百姓，对其可谓是深恶痛绝。
官兵们在它国的领土上无恶不作，经常酗酒后闯入平民家中，还曾多次对少女施以暴行，丑闻频出。
不仅如此，第七舰队在执行任务时，事故也是偶有发生。
在四年以前，第七舰队曾经在一个月内，两次与其它国家的商船相撞，致使十余名美军士兵失踪。
这两起事故的原因，除了操作不当以外，还有舰艇的操作转向失灵。
当时五角大楼对酿成事故的所有责任人，都进行了惩罚，还曾勒令第七舰队停止出航任务一天。
时任第七舰队司令的约瑟夫·奥克林，因此被解除了职务，理由是“美国丧失了对他领导能力的信心。”
这些年来，第七舰队撞过油轮撞过拖船也撞过商船，可谓是事故频仍。发生火灾，对于美国海军而言也是司空见惯的。
去年七月份，美军历史悠久的“好人理查德号”，在圣迭亚哥海军基地进行升级维修工作。
美国一掷2.5亿美元，为其进行大规模的改装工程，以让它可以适应新型战斗机的起降工作。结果却突然烧起来，还发生了爆炸。
当时美国方面放出消息，称24小时内就会扑灭大火，结果却火势持续蔓延，直到两天后才被完全熄灭。
这起事故造成了60余名美军受伤，也让美国直接损失了几亿美元。
而好人理查德号因为修复价格过于昂贵，索性直接将其退役，事故的原因，应当是人为纵火，事后美国海军对元凶提起了诉讼。
（二）、“因果轮回，报应不爽”
最近，美国海军第七舰队，又被爆出发生了事故。
有一艘名为麦坎贝尔号的驱逐舰，重蹈了“好人理查德号”的覆辙。
值得一提的是曾任美国海上尉麦坎贝尔，在二战结束后，曾经当过好人理查德号航空母舰的舰长。
此前这艘造价1.556亿美元的驱逐舰，正在波特兰市的港口，进行日常维护工作。
可是工作人员过于疏忽大意，错误地将多种会产生激烈反应的化学物品，掺杂在一起使用，导致军舰迅速冒起浓烟。
这场烟雾事故并未引发明火，也没有造成人员伤亡。
负责维护这艘军舰的是俄勒冈州波特兰市的维戈工业，这是一家私人企业，它一直致力于与美国军方之间的合作，这次常规的维护任务，也被双方看作是一次里程碑意义上的互信。
事实证明，维戈工业令美国军方大失所望。而它不仅仅失去了一笔大的订单和打响名号的机会，甚至可能面临巨额的赔偿。
原本美国军方是想通过更多的维护以及升级工作，使得美国现役军舰提升自己的作战水平。未曾想，会发生这样的事情。
事出后，维戈工业的副总裁第一时间站出来表示道：“事故发生后，工作人员当即进行了疏散。波特兰市的消防部门，应对得也很及时。我们正在配合美国海军，积极的对烟雾事件着手展开调查。”
这艘驱逐舰由巴斯钢铁厂所打造，自2002年服役以来，可谓是“作恶多端”。
在两年以前，它没有经过中国的允许，就擅自闯入了我西沙群岛领海。
中国立即出动了军舰和战斗机，对其进行了识别，在多次驱离以后，它终于悻悻而逃。
接着，它又与补给舰沃尔特·迪尔号“双穿”台海。
要知道，那是自2008年来，美军舰第三次自台海穿梭，也是2019年，美军舰第一次从台海通过。
麦坎贝尔号似乎对台湾海峡与西沙群岛，有着别样的执念。
去年，它在三月初再度闯入西沙群岛领海。
当时解放军南部战区发言人厉声说道：“美方打着航行自由的幌子，一而再再而三地在南海秀肌肉，蓄意滋事。这些行为严重的违反了国际法，霸权主义也是为祸世界的罪恶之源。”
本以为麦坎贝尔号会消停一段时日，岂料在半个月后，它居然再次进入中国台湾海峡。
嚣张的美国海军与太平洋舰队，还在推特上公布了这一消息并且配有现场的画面。
它们这么做，就是在赤裸裸地向中国挑衅，仿佛在说：“任凭你如何警告，还是拿我毫无办法。”
对此外交部发言人耿爽表示道：
“中方全程关注美国军舰穿越台湾海峡的实况，台湾问题事关中国主权和领土完整，是中美关系中，最重要，最敏感的一个问题。我们敦促美方恪守一个中国原则，三个中美联合公报的规定，慎重妥善地处理涉台问题，以免损害两国关系以及台海的和平与稳定”。
（三）、多行不义必自毙
假使没有发生这次麦坎贝尔的烟雾事件，想必它会在今年11月维护完成以后，再度投入到印太地区的任务中来。
当下，美国正积极的与台湾当局进行媾和，而这艘两次穿越台海的美驱逐舰，想必定会成为美国印太战略的帮凶。
要知道，就在麦坎贝尔号烟雾事件发生的几天前，美国的伯克级导弹驱逐舰纪德号和海岸防卫队巡逻舰穆洛号，刚刚从台海地区穿行。
这已经是美国总统拜登自上任以来，第八次做出这种严重危害中国主权之事。
那么，美国为何频频出兵台海，它究竟有何用意？
首先，转移注意力。
现在美国的经济，因为滥发货币，很不景气；美国的公民在阿富汗还未完全转移；美国的疫情，仍然在扩散之中，国内外针对拜登的批评言论纷至沓来。共和党的议员们，正在谋划对他发起弹劾，更有甚者直接要求其引咎辞职。
拜登需要一件事情来吸引大家的目光，让所有人暂时忘记自己的执政无力，而后渐渐地弱化那些对自己不利的言论。
其次，进一步地扰乱台海局势，并增强美国在印太地区的话语权。
美国经常与台湾当局进行勾兑，出台各种各样的政策对其进行笼络。而蔡英文之流眼见美国如此力挺，自然是有了与大陆抗衡的勇气。
如此一来，台海局势就会变得异常不稳。
此外，美国最近非常注重与东盟国家之间的关系，拜登深知中国在东南亚的影响力，也清楚一时间无法撼动东盟国家与自己一同对付中国。
所以，他软硬兼施地在向它们施压。秀肌肉这一行为，可以让东盟国家，证实美国没有衰弱，也可以让它们主动地对美国投怀送抱。
那么，面对美国一次又一次的进军台海，我们有没有什么应对之策？
其一，出台相关法律，对各国在台海地区的行动进行限制。
此前，美国及其盟友制裁中国的时候，我们就订制了《反外国制裁法》，让我们得以以其人之道还治其人之身。
法律一出，效果很是明显，要制裁中国的国家明显少了很多。我们自然可以用同样的方法，来针对其它国家军队穿行台海事宜。
就在美国军舰穿梭完台海后不久，我们出台了《海上交通安全法》。
对进入中国领海的舰船，进行了明确的限制，那些外国军舰必须向中国海事管理机构提前通报船名呼号、国际海事组织编号等各种相关资料。这既是对美国军舰的限制，也是对所谓“航行自由”口号的反击。
其二，可以出动舰艇与战机对其进行驱逐。
台湾海峡是中国的固有领土，这是不容辩驳的事实。不论是谁，未经允许，踏足此地，我们都有理由对其进行强制措施。只要我们表现出足够的硬气，就可以尽可能地杜绝此类事情的再度发生。