主要信息源自乘联会每日新闻等中国汽车流通协会汽车市场研究分会乘用车市场信息联席会（乘联会）网站：http://www.cpcaauto.com
一、本周车市概述：
1.5月全国乘用车市场零售回暖
【2022年5月16日—22日乘联会市场分析要闻】5月16日—22日，乘用车批发28.7万辆，同比增长-21%，环比上周增长22%，较上月同期增长87%。5月16日—22日，乘用车零售29.6万辆，同比增长-6%，环比上周增长29%，较上月同期增长47%。
5月1-22日全国乘用车厂家批发74.5万辆，同比去年增长-23%（降幅较上月同期收窄22个百分点），环比上月增长46%。5月1-22日全国乘用车市场零售78万辆，同比去年增长-16%（降幅较上月同期收窄22个百分点），环比上月增长34%。
今年5月第1周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.2万台，同比2021年5月的第1周下降21%，表现逐步回暖改善，相对今年4月的第1周均值增长29%。
5月第2周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.3万台，同比2021年5月的第2周下降22%，表现逐步回暖改善，相对今年4月的第2周均值增长26%。
5月第3周总体狭义乘用车市场零售达到日均4.2万台，同比2021年5月的第3周下降6%，表现逐步回暖改善，相对今年4月的第3周均值增长47%。
5月1-22日全国乘用车市场零售78万辆，同比去年下降16%（降幅较上月同期收窄22个百分点），环比上月增长34%。表现逐步回暖改善，随着部分地区的恢复正常运行，乘用车市场零售有一定改善。
近期一些居民疫情后收入有所下降，进而影响消费，需求收缩的影响传导到汽车市场，在疫情封控和避险情绪下，接近八成消费者被动或主动减少出行，购车延迟；同时，经销商大面积闭店，客流量和订单快速萎缩，在近两个月都没有新增病例的地区，销量下降的幅度也在延续。
目前各地积极出台地方性车市刺激政策，对车市复苏有一定的促进作用，但当前看刺激政策仅能支撑短期销量，终端的可持续性复苏仍需要强力刺激政策。
2.全国乘用车厂家批发走势
今年5月第1周总体狭义乘用车市场批发达到日均2.8万台，同比2021年5月的第1周下降17%，表现仍严重相对不强，相对今年4月的第1周均值增长14%，厂家产销有一定的恢复趋势。
5月第2周总体狭义乘用车市场批发达到日均3.4万台，同比2021年5月的第2周下降29%，表现仍严重相对不强，相对今年4月的第2周均值增长47%。
5月第3周总体狭义乘用车市场批发达到日均4.1万台，同比2021年5月的第3周下降21%，表现仍严重相对不强，相对今年4月的第3周均值增长87%。
5月1-22日全国乘用车厂家批发74.5万辆，同比去年增长-23%（降幅较上月同期收窄22个百分点），环比上月增长46%。
疫情对长三角汽车产业链公司造成影响，而整车厂所受的影响不仅局限于东北和长三角，全国汽车生产基地不同程度受到零部件和物流的制约，导致批发损失更大。
5月复工进度和产能利用率仍在爬坡中，上海周边恢复较慢。目前供给紧缺对终端销售有一定影响，未来随着需求端的恢复，有可能出现结构性供给制约。
目前国内疫情高点已过，复工复产循序渐进，支持政策加速落地。长春的汽车制造能力在5月快速满血复活，上海部分企业4月中下旬开始的复工复产逐渐推进，5月供给面临逐步改善的状态，将尽快满足产业链的正常供给需求。目前汽车产业链企业逐渐从“救火式”应急反应，转变为常态化的高韧性供应链管理。产销逐步恢复正常状态。
3.2022年4月新能源客车分析
2022年新能源车逐步脱离补贴独立发展，但新能源公交客车市场压力仍较大。2022年4月的新能源客车销量0.22万台，同比增速-24%，较上月下降27%。2022年1-4月的新能源客车销量0.9万台，同比增速-12%。近5年来，我国城市公交客运行业的新能源车快速发展，城市内公交替代柴油车的需求持续大增，为具有零排放、适合中低速特点的客车带来了巨大的市场机会。但2019年到2021年的新能源客车没有拓展公交外的市场，甚至因补贴的性价比下降在非营运领域有所下降，新能源客车市场适应性压力较大。
虽然新能源客车市场走势总体较弱，2020年疫情打击很大，但这也是暂时的影响。随着蓝天保卫战的持续推进，柴油车的发展面临巨大危机，大中型客车是新能源城市交通的核心，新能源公交车大有优势。虽然疫情影响，公共出行的意愿下降，但随着地方补贴新能源公交的政策进一步强化，城市公交仍是新能源客车核心主力市场。
4.2022年4月新能源专用车分析
近5年来，我国城市快递物流行业快速发展，城市内短途派送运力需求持续大增，为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。
2022年4月的新能源专用车市场销量1.76万台，同比增长51%。1-4月达到5.8万台，同比增长84%的增速很强，实现倍增的增速水平。目前看，今年新能源专用车走势将大幅超强于传统轻型车市场。
随着蓝天保卫战的持续推进，柴油车的发展面临巨大危机，非限购的大中城市的新能源车占比增长较快。路权是新能源物流车的核心，电动物流车获得优势路权，促进行业发展，在使用成本方面，新能源汽车理论上大有优势，但目前技术差，体现的不充分，未来只有产品加速设计提升，才能实现更好替代。
5.600亿促乘用车和货车纾困政策很好
5月23日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道，确保运行在合理区间。在汽车方面，包括要促消费和有效投资，放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。此外，汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息。
国务院稳经济举措在各地各部门必然狠抓落实，逐项细化并公布实施，而且地方政府也会紧出台符合地方实际的促销费政策，因此政策驱动的汽车消费回暖必然会拉动中国经济恢复较快增长，我们对下半年的传统乘用车市场的回暖充满信心。
这个政策主要是针对重卡司机的购车贷款的政策纾困支持。在疫情下，收入大幅降低，是运输从业者目前面临的最大问题。政府各部门加强协调，保障交通主干线、港口等骨干网络有序运行，在服务货车司机、缓解货运经营者困难、降低物流成本等方面研究采取针对性措施，促进国际国内物流畅通，维护产业链供应链稳定。
二、本周上市新车
1.奥迪Q5e-tron
5月17日，奥迪Q5e-tron上市，新车共推5款，售价区间为37.65万-47.95万元。
外观方面：新车采用封闭式格栅“大嘴”、LED矩阵式大灯。
内饰方面：新车采用增强型数字仪表、全触控式方向盘。
动力方面：新车搭载纯电动机，CLTC综合续航里程达560km，520km。
2.吉利帝豪新车型
5月16日，吉利帝豪新车型上市，新车共推2款，售价区间为6.99万-7.79万元。
配置方面：新车配备倒车影像、新风系统、GKUI吉客智能生态系统等。
动力方面：新车搭载1.5L发动机，匹配5MT，CVT变速箱。
3.捷途X90新车型
5月17日，捷途X90新车型上市，新车共推3款，售价区间为8.99万-10.99万元。
外观方面：新车与现款车型基本保持一致。
动力方面：新车搭载1.5T发动机，匹配6MT，6DCT变速箱。
4.奇瑞瑞虎8Pro
5月18日，奇瑞瑞虎8Pro上市，新车共推9款，售价区间为12.69万-17.19万元。
外观方面：新车采用点阵式中网、横置LED日行灯、贯穿式尾灯。
内饰方面：新车采用24.6英寸的双联屏。
动力方面：新车搭载1.6T，2.0T发动机，匹配7DCT变速箱。
三、宏观经济与政策
1.央行：4月末广义货币M2余额249.97万亿元
4月末，广义货币（M2）余额249.97万亿元，同比增长10.5%；狭义货币（M1）余额63.61万亿元，同比增长5.1%；流通中货币（M0）余额9.56万亿元，同比增长11.4%。
2. 工信部力促汽车供应链畅通
5月16日，工信部发布《关于加强汽车产业链供应链畅通协调平台管理的通知》（下称“通知”）。
通知称，为畅通汽车产业链供应链，推动汽车工业平稳运行，工信部装备发展中心负责汽车产业链供应链畅通协调平台（下称“平台”）开发、管理及系统维护。工信部进一步加强平台管理，准确收集和高效推动解决汽车产业链供应链企业复工复产、物流运输等问题。
3.广东省中山市投入1亿元开展汽车消费补贴活动
中山市商务局印发《中山市2022年促进批发零售住宿餐饮行业稳增长措施》支持汽车销售企业稳增长。2022年，限额以上汽车销售企业销售额，第二季度累计同比每增加200万元奖励5万元，第三和第四季度单季度同比增速4％以上且第三和第四季度单季度累计同比每增加300万元分别奖励5万元。市财政投入1亿元开展中山市汽车消费补贴活动，并将于5月20日正式启动，持续到12月底，对个人消费者购买汽车给予优惠补贴。
4.海南省三亚市使用数字人民币发放新能源车辆补贴
海南省三亚市科工信局携手交通银行三亚分行，成功将100万元新能源车辆补贴款从预算单位零余额账户发放到个人及企业车主的数字钱包。下一步，交通银行三亚分行将持续推进三亚市以数字人民币形式陆续发放400万元新能源车辆补贴款工作。
5.上海市人民政府关于印发《上海市能源发展“十四五”规划》的通知
上海市人民政府印发关于《上海市能源发展“十四五”规划》的通知。《规划》明确加快能源领域新基建建设。鼓励5G、云计算等数字技术与能源的深度融合，深挖能源大数据潜力，推进“互联网+”智慧能源发展。加快以充电设施为重点的新终端建设。新建20万个充电设施，建设45个以上出租车充电示范站，支持电动汽车发展。提升充电设施市级平台核心功能，实现全市充电设施互联互通，进一步改善用户充电体验。
6.上海为汽车制造等开通全产业链绿色通道
上海海关副关长柳波介绍，为集成电路、生物医药、汽车制造等全产业链开通“绿色通道”，将便利化措施的惠及范围从重点企业扩大至产业链供应链上下游，商品覆盖面从制成品扩大至原材料、中间品及相关制造设备。对新冠疫苗、治疗药物及其他防疫物资，加快办理卫生检疫审批等手续。同时，与特斯拉、上汽集团等重点“白名单”企业建立“一对一”关企联络机制，叠加实施“两步申报”、提前申报、汇总征税等改革措施，助力跑出通关加速度。
7.嘉兴：将对燃料电池车采取定额补贴
从官方获悉，嘉兴港区开发建设管理委员会、嘉兴综合保税区管理委员会联合印发《嘉兴港区氢能产业发展扶持政策》，有效期至2025年12月31日。加快氢燃料电池汽车示范应用。加快推进氢燃料电池动力在物流、集卡等领域的应用。燃料电池乘用车按照搭载燃料电池系统的额定功率进行补贴，燃料电池客车、货车采取定额补贴。对注册在嘉兴港区的企业购买氢能车辆的，且60%以上里程在嘉兴地区完成的，并满足年均用氢运行里程不低于7500公里，参照当年度中央财政补贴相关技术要求，按照1:1比例对个人或单位给予补助。
8.已达63万辆!工信部公示轻微卡库存再增
工信部发布关于符合《工业和信息化部公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》要求申请延期销售库存车辆产品的公示（第三批）。据数据显示，本次公示清单中，各家企业产品型号共计1577个，累计产品数量157344辆。
本次清单里的库存车叠加上前两批的公示清单共达627620辆，据悉，这些车辆均已在2022年3月1日前已生产并上传合格证，这表示这些车虽然不符合蓝牌车最新《技术规范》要求，但是仍可依照程序给予6个月的延期销售和注册登记期限（这意味着这些库存车要在2022年9月1日前销售完毕，否则逾期不再给予上牌登记注册）。
9.义乌开展购车促销活动最高补贴一万元
从官方获悉，义乌市开展2022年汽车促消费活动。个人用户在义乌购车可享受补贴，每位购车人（以证件号为准）在政策期间只能享受1次购车补贴，每辆最高补贴1万元。
10.央行：5年期以上LPR下调15BP
2022年5月20日贷款市场报价利率（LPR）为：1年期LPR为3.7%，维持前值不变，5年期以上LPR为4.45%，较上月的4.6%下调15BP。
四、新品信息跟踪
1.凯迪拉克LYRIQ定名为锐歌
凯迪拉克官方正式发布了旗下全新纯电动SUV凯迪拉克LYRIQ的中文名，新车定名为锐歌。外观方面，格栅中融入多条LED灯带可在启动时随车点亮，“门斯之盾”徽标进行了发光处理也是新能源身份的象征。整个车头在保留经典设计的同时又融入了大量电动化元素，极具视觉冲击力。动力方面，新车与之前发布的后驱长续航豪华版采用相同动力，采用单电机后驱的形式，电机最大功率为255kW，最大扭矩为440牛·米，官方的0-100km/h加速时间6.35s，续航方面，搭载奥特能平台容量为95.7kW·h的三元锂电池，CLTC工况续航为653km。
2.全新别克旗舰MPV公布命名GL8世纪CENTURY
上汽通用汽车别克品牌正式公布全新旗舰MPV的命名——别克GL8世纪CENTURY。外观方面，新车将会率先采用别克全新设计语言，糅合东方美学与现代化、数字化设计理念，呈现出别克MPV特有的豪华势能与优雅纯净。新车将高度还原概念车的设计，采用的豪华双色车身，配合一体式贯穿的砂金饰条，耳目一新；V形车头设计，带来水流开道的仪式感；展翼式光迹交互大灯，联动一体式波纹矩阵格栅，构成独特的前脸识别符号。
3.荣威HEV车型龙猫
荣威官方公布了旗下首款HEV车型龙猫的官方高清美图。外观方面，新车的设计灵感源自萌宠龙猫，以电动车无脸化的设计手法，结合宠物化可爱、圆润的设计理念。前脸采用了无边界式菱形格栅设计，内部采用蜂窝式前格栅，两侧的大灯组造型很犀利。
五、企业信息
1.北汽董事长姜德义辞职
北京汽车公告称，董事长姜德义因工作调整原因，已于2022年5月16日向董事会递交辞职声明，不再兼任本公司董事长、非执行董事、董事会战略委员会主任及提名委员会主任职务。
2.广汽埃安第二工厂提升产能于4季度投产
2022年第四季度，埃安第二工厂将投产，新增20万辆/年的标准产能，支撑埃安实现更高产销目标。
3.吉利控股集团:将与百度签署深化战略合作
从官方获悉，吉利控股集团与百度于近期签署了深化战略合作协议，这是继2019年双方开展战略合作后，再次深化合作。
在云、AI与实体经济融合发展的大趋势下，双方将继续发挥各自优势，深度融合吉利深厚的产业资源和百度在移动生态、智能制造、智能交通、智能驾驶及人工智能领域的技术积累和前沿布局。
4.吉利新能源商用车项目落户泰安
2022年5月19日，吉利远程本途新能源商用车项目签约仪式在山东省泰安市举行。吉利商用车集团与泰安市政府签订战略合作协议，与新泰市签订远程本途新能源商用车生产基地项目合作协议。
5.京东汽车携手奇瑞推出“京瑞计划”用数字化打通买车用车全链路
京东汽车与奇瑞新能源iCar生态签署战略合作协议。在京东集团副总裁、京东零售生活服务事业群总裁缪钦和奇瑞控股集团副总经理、奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理鲍思语的共同见证下，京东汽车事业部副总裁、京东汽车全渠道服务业务部总经理陈海峰与奇瑞新能源QQ营销公司总经理王磊代表双方公司签约，京东零售生活服务事业群产品研发部总经理刘光月和奇瑞新能源QQ营销公司总经理助理刘吉出席签约仪式。
6.理想汽车成立新公司涉及芯片设计
从相关渠道获悉：理想汽车成立一家新公司，业务范围包含芯片设计，名为四川理想智动科技有限公司。这意味着理想汽车将要布局汽车芯片设计，并且未来在旗下车型上用上自研芯片。
根据有关网站显示，理想智动由理想汽车的关联公司LeadingIdealHKLimited全资控股，公司法人代表是GeorgeLi，注册资本为1亿元人民币。而经营范围方面，理想智动包含了集成电路芯片设计及服务，其他经营范围还包括道路机动车辆生产、汽车零部件及配件制造、新能源汽车电附件销售、新能源汽车整车销售等。
7.哪吒加电新开50城免费充电网络扩充至200城
哪吒汽车宣布新增三亚、泰安、舟山等50个免费充电服务城市，免费充电服务已覆盖95%以上用户使用区域。至此，哪吒加电的免费充电城市在全国已扩充至200个，共有2,410座免费充电场站，超过21,532根快充桩。
8.三一重工进军电动皮卡领域
一份悬挂“SANY”标识的皮卡外观设计专利图引起业内关注。从图片来看，车型前脸方正刚毅，十分硬朗，车标采用发亮灯标，看上去应该是一款纯电车。整体车辆的外观风格都和特斯拉Cybertruck有些相似。
9.上汽通用五菱首个自主EPS控制器下线
上汽通用五菱官方宣布，公司首个自主产权控制器下线，并签署了公司第一份关键控制器零件的知识产权协议。该EPS控制器是与合作院校共同开，最终8天锁定方案、14天装车验证并顺利投产，完成了从科研成果到量产。
经过6天奋战，顺利实现从项目启动、场地改造、设备发运、安装调试、原材料准备到产品成功下线。
10.腾势迎来品牌焕新开启新境
未来，腾势的战略发展将由比亚迪主导、奔驰协助支持。比亚迪将负责腾势品牌的战略规划，特别是在技术研发、产品规划等方面，为腾势提供全方位、强有力的支撑。腾势品牌将具备三大独立属性：独立的品牌，由独立团队运营，同时具备独立的产品矩阵和设计语言。而在此基础上，腾势品牌还具备三大领先的核心竞争力：领先的新能源与安全技术，领先的智慧豪华产品品质以及领先的用户生态服务体系。
11.蔚来现金储备526.5亿首家三地上市车企
蔚来公布新加坡交易所第二次上市补充文件，并披露公司最新财务信息。截至2022年2月28日，蔚来拥有现金及现金等价物、受限制现金及短期投资合计526.5亿元。截至2月28日，蔚来可调用的流动资金来源包括现金及现金等价物118.291亿元、短期投资377.804亿元，及未提取的信贷额度307.579亿元，合计803.674亿元。可用资金充足与近年来蔚来持续构建健康的现金流和丰富多元的融资渠道密不可分。今年3月10日，蔚来通过介绍形式成功在港交所二次上市，正式挂牌交易，同时计划在新交所二次上市。
12.宝马部分车型涨价最高涨幅1.01万元/6月1日执行
宝马将从6月1日起，对部分国产和进口车型的官方建议零售价格进行上调，最高涨幅1.01万元，最低涨幅1000元。国产车型的价格上调涉及宝马X3和5系长轴，价格上浮2100-5000元不等。进口车型涉及宝马5系标轴、4系双门、宝马4系敞篷、4系四门、X4和6系GT，价格上浮从1000元至10100元不等。
13.蔚来在新加坡正式上市将建立自动驾驶研发中心
蔚来汽车在新加坡交易所敲钟上市，至此，蔚来成为了全球首个完成美国、中国香港、新加坡三地上市的中国企业。
蔚来创始人、董事长李斌表示，在新加坡上市，对蔚来全球业务发展计划意义重大。借助新加坡在全球资本市场的重要战略地位，蔚来进一步完善了全球资本市场的布局。不仅如此，蔚来也将借助新加坡的国际经济和科技中心的优势，与新加坡本地的科研机构展开深入合作，在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心，进一步完善蔚来的全球研发和业务布局。
14.小鹏汽车部分部门裁员比例或达30%
小鹏汽车在4月上旬就被传出裁员计划。小鹏汽车内部员工在招聘社交平台留言称，公司部门正在调整中，部分部门的裁员比例可能达到30%。在社交平台上，也有不少用户表示小鹏汽车毁约校园招聘。
15.小鹏汽车自营充电站已达954座
从小鹏汽车官方获悉，小鹏自营充电网络已累计上线954座，完成覆盖全国所有直辖市及地级行政区。其中小鹏自营超充累计上线774座；自营目的地站累计上线180座；小鹏品牌超充站累计上线890座。
16.一汽大众ID.CROZZ系列将于5月23日上调售价
一汽大众官方宣布，受原材料价格大幅上涨影响，一汽大众自2022年5月23日零时起，上调2022款ID.CROZZ系列售价，但官方并未发布详细的调价方案。
六、行业信息
1.成都：充换电平台运营商不得搞不正当价格竞争
成都市五部委研究制定了《成都市电动汽车充电设施建设运营管理办法》。提出将按照“合建、配建为主，单建、独立占地为辅”的原则，加快形成“适度超前、快充为主、慢充为辅”的城乡公共充电网络，其中特别明确充换电平台运营商不得有不正当价格竞争和扰乱正常市场秩序、损害国家利益或者其他经营者合法权益等行为。
2.孚能科技与吉利合资的第二个电池项目开工
孚能科技与吉利科技集团合资的动力电池项目举行开工仪式。此次开工项目为孚能科技与吉利科技集团合资建设的第二个动力电池项目，项目规划产能为12GWh，建设周期约24个月，预计于2023年底投入试生产。
3.继油价上调之后尿素润滑油也宣布涨价
5月16日24时，国内汽、柴油价格每吨分别提高285元和270元，92号汽油每升上调0.22元；95号汽油每升上调0.24元；0号柴油每升上调0.23元。迎来开年以来第八次上调。
随后，车用尿素和润滑油企业也纷纷发布价格调整信息。
5月1日，江苏可兰素环保科技有限公司也发布了产品价格、促销调整通知函，指出自2022年3月以来，受国际环境及春耕需求的影响，车用尿素原材料价格一直处于高位震荡，近期出现了快速上涨趋势。为应对原材料价格快速上涨带来的巨大经营压力，公司不得不做出价格调整。据悉，5月12日国内尿素市场行情继续上调（幅度在30-160元/吨不等）。现主流地区出厂价格已破3300元/吨，局部市场价达到3420元/吨！高于去年高点200-300元/吨。
4.汽车下乡政策6月初有望出台，每辆车或补贴3,000元-5,000元
汽车下乡政策有望于6月初出台，鼓励车型为15万元以内的汽车（含燃油车及新能源汽车），每辆车补贴范围或在3,000元-5,000元。业内专家预计，汽车下乡将促进燃油车20万-30万辆销量，促进新能源汽车30万-50万辆销量。
5.全国最新皮卡限行&解禁政策统计
皮卡车市对东北、华北、华中、华东及西北部分地区的地级行政单位最新皮卡限行和解禁政策进行了统计。
兰州（核载0.75吨以下皮卡不限行）、嘉峪关（不限行皮卡）、金昌（不限行皮卡）、白银（存在限行区域和时段）、天水（不限行皮卡）、武威（不限行皮卡）、张掖（不限行皮卡）、平凉（不限行皮卡）、酒泉（存在限行区域和时段）、庆阳（存在限行区域和时段）、定西（不限行皮卡）、陇南（存在限行区域和时段）、临夏临夏回族自治州（不限行皮卡）、甘南藏族自治州（不限行皮卡）、西宁（不限行皮卡）、海东、海北、黄南、果洛、玉树（不限行皮卡）、海南藏族自治州（不限行皮卡）、海西蒙古族藏族自治州（不限行皮卡）。
6.腾讯发布一体化汽车安全方案助力车企构筑安全防线
腾讯发布了汽车一体化安全防护解决方案，可提供覆盖云管端的纵深安全防护体系，专家级的安全服务以及安全运营闭环。该方案以基础安全能力、车联网安全能力和业务安全能力“三大模块”帮助车企构建全链路一体化的安全防线。
在汽车向智能化、网联化深入发展的阶段，需要重新定义汽车安全标准，构建从云端、车端、移动端全面的网络安全防护体系。腾讯推出一体化汽车安全防护解决方案，以基础安全为支撑，全面保证车联网安全、数据安全和业务安全，为车企提供适合各个环节的安全解决方案，共筑云上安全防线。
面对日益加码的安全需求，腾讯发布了汽车一体化安全防护解决方案，可提供覆盖云管端的纵深安全防护体系，专家级的安全服务以及安全运营闭环。该方案以基础安全能力、车联网安全能力和业务安全能力“三大模块”帮助车企构建全链路一体化的安全防线。
在汽车向智能化、网联化深入发展的阶段，需要重新定义汽车安全标准，构建从云端、车端、移动端全面的网络安全防护体系。腾讯推出一体化汽车安全防护解决方案，以基础安全为支撑，全面保证车联网安全、数据安全和业务安全，为车企提供适合各个环节的安全解决方案，共筑云上安全防线。
7.小米一季度智能汽车业务等创新业务投入4.25亿元
小米季度公布2022年第一季度业绩。数据显示，小米集团总收入为734亿元，经调整净利润29亿元。第一季度，小米研发费用为35亿元。
8.亿纬锂能拟30亿元在玉溪建10GWh电池项目
亿纬锂能发布公告称，拟与云南玉溪高新区管委会签订《投资协议》。根据协议，亿纬锂能计划在玉溪高新区投资30亿元，建设10GWh动力储能电池项目。项目用地面积约500亩，建设周期及投产时间暂未披露。
9.中科电气拟25亿元在四川甘眉建10万吨负极材料项目
中科电气公告称，公司拟与四川甘眉工业园管委会签订项目投资协议。根据协议，公司拟在四川甘眉工业园建设“年产10万吨锂电池负极材料项目”，固定资产投资约25亿元，规划用地约550亩。项目拟建设负极材料年产能10万吨，建设周期36个月，将采用分期建设模式，一期和二期年产能各为5万吨。
10.中伟股份拟12.6亿美元投建红土镍矿冶炼高冰镍项目
中伟股份公告称，已与RIGQUEZA签署合资协议。根据协议，中伟股份将与RIGQUEZA在印尼成立3个合资公司，每个合资公司均由中伟股份持股70%，RIGQUEZA持股30%。
七、跨国集团和国际市场
1.法国4月电动汽车销量同比提升11%
尽管存在供应链限制，4月法国电动汽车销量仍然实现11%的同比增长，达23,984辆，其中纯电动车销量同比大增33%，而插电式混合动力车销量同比下跌8%。
2.ArgoAI开始全无人自动驾驶车辆测试
自动驾驶初创公司ArgoAI表示，已开始在美国佛罗里达州迈阿密和得克萨斯州奥斯汀部署全无人驾驶汽车。
3.Aurora与FedEx扩大货运自动驾驶试运行路段
自动驾驶公司Aurora宣布，在其与物流企业FedEx合作的自动驾驶卡车试点项目中新增一段美国得州ForthWorth到ElPaso之间的路段。
4.Gatik将在美堪萨斯州测试自动驾驶卡车
自动驾驶初创公司Gatik宣布，其已获得美国堪萨斯州政府部门的许可，在该州开展自动驾驶厢式卡车（boxtrucks）的测试。
5.Waymo全无人Robotaxi扩展至旧金山市中心
Waymo在官方博客宣布，将在未来几星期内将其无人驾驶Robotaxi的测试区域扩展至旧金山市中心区域，前期将仅支持为Waymo员工提供叫车服务。
6.奥迪与4.screen合作扩大智能生态系统
奥迪宣布与4.screen宣布合作，双方旨在提高未来在车内的数字服务体验。基于此项合作，奥迪客户将受益于更全面、与情境相关的实时信息。从2022年秋天开始，相关服务将集成到奥迪车型的信息娱乐系统中，从而扩大奥迪的智能生态系统。
7.把高端豪车多卖60%奔驰将重塑产品矩阵
梅赛德斯-奔驰面向全球举行“创造向往之经济学”战略升级发布会，展示了奔驰聚焦豪华的蓝图。在通往“全面电动”的道路上，奔驰将重塑产品组合，致力于结构性盈利能力的提升。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（OlaK?llenius）指出，“豪华细分市场是奔驰企业战略的核心，奔驰正进一步强化业务模式和产品矩阵，以最大限度地释放奔驰的潜能。”
8.奔驰提速电动化针对中国市场设计全新车型
梅赛德斯-奔驰表示，公司计划提速电动化进程，充分释放中大型纯电车型架构平台EVA2（车型包括全新EQE、全新EQE纯电SUV）和随后推出的MB.EA车型架构平台的潜力。计划于明年上市的全新梅赛德斯-奔驰E级车将引领这一产品矩阵的未来趋势。
9.本田将与通用汽车共同开发下一代燃料电池系统
从官方获悉，本田将在2022年5月25日到27日在神奈川县横滨市、6月29日到7月1日在爱知县名古屋市举办的“人和车的技术展2022”上展出包括下一代氢燃料电池在内的相关最新技术。
据悉，本田将展示与通用汽车共同开发的下一代燃料电池系统，将介绍这一代燃料电池的优势及使用场景。
10.车企呼吁欧盟2035年起禁止新售汽油及柴油车
包括福特汽车欧洲子公司和瑞典沃尔沃集团在内的一个公司联盟正呼吁欧盟从2035年起禁止销售新的汽油和柴油车，并制定强制性的充电基础设施目标。签署这封信函的企业还敦促欧盟为电动汽车公共充电站制定强制性目标，签署者包括西班牙的IberdrolaSA和瑞典的VattenfallGroup。
这个包括能源、运输和消费品等行业公司的团体周二致函欧洲议会议员和部长们，要求他们支持这个由欧盟执行机构欧盟委员会提出的规则，将2035年定为在欧洲逐步淘汰新的内燃机汽车和货车销售的最后期限。
11.大众汽车计划年内生产80万辆电动汽车
大众表示将计划今年在全球生产80万辆纯电动汽车，到2023年将能够生产130万辆，正在努力实现到2030年电动汽车占其汽车总销量的一半的目标。
12.雷克萨斯计划推出多款纯电动车型
雷克萨斯将研发全新架构以支持其未来将推出的多款纯电动车型。目前，雷克萨斯已推出了基于e-TNGA架构打造的RZ450e和电动版UX车型，未来其还将推出包括纯电动超级跑车、旗舰级SUV及轿车等多款纯电动车型。
13.美国加州一季度电动汽车注册量逆势增长
美国加州新车经销商协会（CNCDA）的数据显示，在今年第一季度，加州轻型汽车注册总数为425,216辆，同比下降13.8%。该协会指出，销量下跌的原因不是缺乏需求，而是产量有限。
但是，电动汽车的销量依然强劲。今年第一季度，加州电动汽车的注册量同比增长约37%，达73,138辆（估算），占总注册量的17.2%，创历史新高。去年同期，电动汽车的市场占比为10.8%，2021年整年为12.8%。
14.起亚将于2026年建立电动PBV专用工厂
起亚宣布将为旗下电动货车建立一个新的生产基地，基于公司的“PlanS”业务战略，起亚承诺到2027年在全球推出不少于11辆纯电动乘用车，并为它们建造新的工厂。新工厂预计最早将于2026年完工，最初具有每年生产约100,000辆PBV（Purpose-BuiltVehicle）的能力。
15.日产公布下一阶段“企业转型计划”
日产汽车公司宣布在为期四年的“NissanNEXT企业转型计划”的中期进展。在遵循“合理化”、“优先与重点”的原则下，公司获得了敏捷、可持续的盈利能力，优质的经营，实现了长期发展目标。
日产汽车于2020年5月发布了“NissanNEXT企业转型计划”，旨在合理化产能，优化运营，优先考虑核心市场，并重点关注核心车型与核心技术，同时恢复业务基础的活力。“NissanNEXT企业转型计划”的下一阶段，日产汽车将继续通过“合理化”、“优先与重点”举措，推进未来发展，具体措施包括：至2026年，电驱化车型占比提升至40%；为下一代纯电动车型开发低成本无钴锂离子电池；2024财年在日本横滨建造试点工厂，生产日产独创的全固态电池（ASSB）；将电动汽车枢纽（EVHub）模式从英国拓展至日本、中国和美国等核心市场；
在美国密西西比州坎顿汽车工厂（CantonPlant）生产两款全新纯电动车型；
通过4REnergy株式会社（4REnergyCorp.）在美国、欧洲和日本设立的专用设施，拓展电动汽车电池的再利用能力；
至2026财年，日产和英菲尼迪品牌车型将有超过250万台车辆搭载ProPILOT超智驾技术；
至2020年代中期，推进最新的辅助驾驶技术，包括能够有效规避碰撞风险的下一代激光雷达（LIDAR）技术。
16.特斯拉搁置进军印度市场计划
由于未能获得较低的进口税，特斯拉已搁置了在印度销售电动汽车的计划，放弃了寻找展厅的努力，并为当地部分团队重新分配了工作。这一决定也意味着特斯拉结束了与印度政府代表一年多以来的谈判僵局。
17.特斯拉或将建成全美最大超充站至少配置100个充电桩
特斯拉已经开始在美国洛杉矶和拉斯维加斯之间的莫哈韦沙漠建造新的超级充电站，并计划为其配置不少于100个充电桩。
18.通用将作为电动汽车公司重新进入欧洲
通用汽车首席执行官玛丽·芭拉表示，通用汽车可以作为一家专注于电动汽车的公司重新进入欧洲市场，其并不后悔在2017年将欧宝业务出售给PSA（现在的Stellantis）。
19.现代汽车集团斥资165亿美元扩大韩国电动车业务
现代汽车集团（包括现代汽车和起亚汽车）表示，计划在2030年前投资21万亿韩元（合165.4亿美元），以扩大在韩国的电动汽车业务。
现代汽车和起亚汽车将把大部分投资用于扩大现有的电动汽车生产线、开发未来的移动出行技术和部件、建立电动汽车基础设施，以及探索新的电动汽车业务机会。
20.现代汽车计划2030年韩国本土电动车产量提高到144万辆
现代汽车集团（包括现代汽车和起亚汽车）表示，计划在2030年前投资21万亿韩元（合约165.4亿美元），以扩大其在韩国的电动车业务。
21.新西兰加快电动车普及
新西兰将加快电动汽车的普及，并探索将氢作为替代能源，以逐步淘汰化石燃料，减少排放。5月16日，新西兰政府宣布了其首个减排计划，称将在未来四年内初步拨款29亿新西兰元（合18亿美元），为一系列措施提供资金，包括对电动汽车进行补贴。
22.奔驰因制动系统存隐患海外召回超29万辆车
由于制动系统存在隐患，奔驰将在美国召回292827台车型，包括2006-2012年间生产的ML/GL以及R级车型。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）建议在完成召回维修之前，用户暂时不要驾驶这些车型，奔驰将会为这些车主提供免费拖车服务。
23.韩国4月新能源汽车本土销量同比大增57.7%
据韩国产业通商资源部16日发布《4月汽车产业动向》显示，新能源汽车本土销量同比大增57.7%，为3.9624万辆，连续三个月呈现增势，连续两个月刷新历史最高纪录。其中，国产车增加83.6%，为2.8996万辆；进口车增加13.9%，为1.0628万辆。新能源车出口同比大增40.2%，为4.7953万辆，出口额增加42.4%，为13.2亿美元，二者均连续16个月保持增势，创历史新高。
24.2022年汽车市场累计减产量预计247万辆
截至今年5月15日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为172万辆。AFS预计，今年全球汽车市场累计减产量会攀升至247万辆。