买新车必须要交950元的交强险？不，这样的局面在8月1日起将发生巨大变化。今日，交通部重大宣布，自8月1日起，实行三项新规，即交强险金额发生变动、车船税降低、车牌号可以实行终身制。
交强险不再是固定的950元，而是可以上下浮动30%。也就是说最低只要交665元，最高则需要交1235元。此外，除交强险外，交通行业在上周还发生了哪些值得关注的事件，下面让我们一起聚焦一周资讯：由大众出资的澳大利亚跨高速公路大桥落成、绍兴地铁1号线工可报告获批复、中国铁建中标90亿高速公路BOT项目、海南铁路混改拟募集资金119亿。
澳大利亚跨高速公路大桥落成
7月28日，澳大利亚首座由大众共同出资修建的跨高速公路大桥南天桥落成典礼在悉尼南天寺举行。
南天桥是连接南天寺和南天大学的一座桥梁，由星云大师命名.南天桥集社会大众之善款，耗资2000万澳元，自2012年开始规划，横跨6车道高速公路，是澳洲首座华人宗教团体所建造的桥梁，于2018年7月完工。
绍兴地铁1号线工可报告获批复
7月27日消息，浙江发改委发布《省发展改革委关于绍兴市城市轨道交通1号线工程可行性研究报告的批复》，由主线和支线组成，全长31.3公里。主线起点为笛扬路站（不含），终点为鉴湖镇站。
本工程总投资为238.23亿元，平均造价7.61亿元/公里。项目资本金95.30亿元，占总投资的40%，由绍兴市政府负责筹措，其余资金采用PPP融资方案。项目法人为绍兴市轨道交通集团有限公司。建设期为2017-2021年，2021年底建成投运，工期54个月。
甘肃省公航旅集团发行3.5亿美元债券
7月26日，甘肃省公航旅集团定价发行3年期3.5亿境外美元债券，这是该公司成功发行的第三笔境外债券。
本次债券发行模式为省公航旅集团赴海外市场直接发行，所发行的债券品种为高等级无抵押债券，期限3年，票息6.25%。通过在香港、英国和新加坡三地成功的路演活动，吸引了各类投资者踊跃下单，债券募集订单簿最高达到6亿美元，获得了包括保险公司、银行和基金管理公司等在内的优质金融机构投资者积极认购，最终获得41个投资者账户近2倍认购。
甘肃省公航旅集团以最低的新发溢价成功发行了本次境外美元债券，以最优化的规模和价格组合，在控制新发行溢价的同时做到了理想的发行规模，为地方国企类发行人发行境外债券建立了新基准，也为甘肃省公航旅集团未来长期的国际资本市场运作奠定了良好基础。
中国铁建中标90亿高速公路BOT项目
7月25日，中国铁建发布公告称，公司中标四川省德阳中江至遂宁高速公路BOT项目。项目投资估算总额为89.8534亿元，项目建设期3年，运营期为29年11月20天。项目采用BOT模式。
法铁向阿尔斯通订购30亿欧元合同
7月25日，法国国营铁路公司总裁纪尧姆·佩皮宣布，法国国营铁路公司（SNCF）将向阿尔斯通集团（Alstom）订购100列未来型高速火车，合同总值将近30亿欧元。
法铁希望这新一代高速火车从2023年起开始行驶，分期交货，直到2033年交货完毕。佩皮强调，这个“工业壮举”可“在10年期间维持4000个就业岗位”，法铁的目标是这些新列车吸引“2500万以上的乘客”。目前法铁高速火车每年接待1亿乘客。
中国中铁中标72亿铁路交通项目
7月25日，中国中铁发布公告称，公司全资子公司中铁建工集团有限公司中标北京铁路枢纽丰台站改建工程站房和相关工程施工总价承包招标AFSG—1标段项目。本项目工期36个月，合同金额72.44亿元。
新建丰台站位于既有丰台调车场，车站总体布局融合了TELUS、地铁、市政、公交以及相关配套设施。站房建筑总规模为39.88万平方米，铁路建筑总规模为39.88万平方米，铁路站房与城市地铁、市政换乘设施同步实施。
海南铁路混改拟募集资金119亿
7月23日，连续三年亏损的海南铁路有限公司在上海联合产权交易所公开挂牌募集增资意向方，拟募集不低于119.05亿元资金。其中，105.35亿元拟用于新增注册资本，拟募集资金对应股权比例约为25.73%。
海南铁路为国有控股企业，资料显示，中国铁路广州局集团有限公司是第一大股东，持股58.95%，海南省发展控股有限公司为第二大股东，持股30.94%。目前，海南发控正在转让海南铁路部分股权。
海南铁路增资和股权转让项目为海南铁路混改引资方式，将共同征集意向投资人，统一确定同一社会投资人。据了解，本次增资交易和股权转让项目交易完成后，海南铁路原股东持股比例为61.27%，新增投资人持股比例为38.73%。