有别于其他应用,FastGo承诺不会向司机抽取佣金。(图片: 全网资讯)
作为区域扩张的一部分,越南网约车FastGo将于4月启动新加坡业务。这是继FastGo在越南和缅甸之后,进军的第三个东南亚市场。
FastGo是科技公司NextTech集团的子公司,2018年6月在越南推出搭乘服务应用,目前已是越南两大搭乘应用之一,共计拥有约6万名司机。这个为期9个月的初创公司宣布,新加坡司机将有权从4月1日起登记申请,消费者可以在4月30日之前使用该服务。此外,该应用程序还计划到2019年年底,在东盟地区的其他五个国家(包括印尼和菲律宾)推出。
FastGo的新加坡区域经理Diep Nguyen表示,该公司希望在新加坡一经推出该应用,能吸引至少3000名司机。期望总是乐观,但也要面临激烈的市场竞争,包括马来西亚的Grab、印尼的Go-Jek,还有当地创业公司Ryde、TADA。
尽管截至目前,FastGo尚未公布费用,但该款乘车应用不会在高峰期收取附加费用,且客户一旦发现承诺不实,则可以提示司机。此外,有别于其他应用,FastGo承诺不会向司机抽取佣金。但若司机一天收入超过20美元,FastGo将收取不超过5美元的服务费。类似Grab和Go-Jek会向司机收取20%的佣金。
FastGo此时也表示,公司会在合理情况下,为司机以及乘客提供优惠。
新加坡报纸《今日在线》援引新跃社科大学的副教授Walter Theseira的话称,除了Go-Jek和Grab外,其他现有参与者的市场份额非常小,难以在当地产生太大影响。市场容易进入,但很难获得可观的市场份额。
在去年8月从风险投资平台VinaCapital Ventures获得A轮投资后,FastGo计划在未来几个月,再从B轮里筹集5000万美元。根据该公司声明,FastGo致力于使服务多样化,会计划推出包括食物外卖和金融支付等项目。
作者:魏珊珊