小姐姐有话说：
一大早，就被一条新闻给震惊到了：
偷开汽车已经过时了，美国一名17岁少女居然偷开了架飞机，还没有成功起飞，就撞上了。
少女偷开的飞机撞毁
小姐姐不禁怀疑人生：人家17岁就敢开飞机，我17岁的时候在干嘛？（当然偷开飞机的行为不推崇）
据悉，被偷窃的飞机是一架小型私人飞机，型号是King Air 200，目前该少女已被捕。
这则新闻，激发了小姐姐的好奇心，于是，小姐姐突然灵光闪现：
忍不住扒一扒King Air 200，以及这家美国私人飞机公司。
King Air 200是什么来头？
这位少女偷开的私人飞机外型长这样：
King Air 200
King air 200
驾驶舱长这样：
内部长这样：
难怪，少女不偷劳斯莱斯，改偷飞机了。
King Air 200的中文名叫：超级空中国王。
超级空中国王是比奇飞机公司在其“空中国王”100的基础上研制的8/15座双发涡轮螺桨座舱增压式运输机。
King Air 200的设计工作开始于1970年，一年后同时开始制造第一架原型机和第一架预生产型机。
第一架原型机于1972年10月27日首次飞行。第一架生产型机于1973年6月开始制造。
1979年的king air 200
1973年12月14日取得符合美国联邦航空条例第23部的型号合格证(该机也满足第25部的防冰要求)。
1974年3月开始交付。至1992年1月1日止，共交付“超级空中国王”200各型民用型1500架左右，向美国武装部队和外国用户交付军用型282架。
1974比奇飞机
比奇飞机公司是怎样一个存在？
比奇公司，英文名叫“Beechcraft”，是一家美国通用航空和军用飞机制造商，公司产品包括轻型单引擎飞机，双引擎涡轮螺旋桨运输机。
比奇飞机公司于1932年由沃尔特·比奇和他的妻子Olive Ann 比奇在堪萨斯州威奇托创立。该公司在塞斯纳空闲工厂开始运营。
图右为Olive Ann
Olive Ann
设计师特德·韦尔斯开始研制第一架飞机 - 比奇经典型17 Staggerwing。该飞机在1932年11月试飞，它共生产750架。
比奇经典型17 Staggerwing
二战期间，270架飞机交付给美国陆军航空队。
二战时期的比奇飞机驾驶盘
二战时的比奇经典17 staggerwing
二战时的比奇经典17 staggerwing
二战时的比奇经典17 staggerwing
世界上最后一架staggerwing
设计特点是什么？
机翼
悬臂式下单翼。等弦长中段机翼和尖削的外段机翼。发动机短舱外侧的一小段机翼前缘向前延伸。翼根处翼型NACA 23018，翼尖处翼型NACA 23012。上反角6°。
安装角翼根处3°48′，翼尖处-1°7′。1/4弦线后掠角0°。双梁式轻合金结构。常规轻合金结构副翼，左副翼有调整片。轻合金结构的单缝后缘襟翼。前缘装冷气除冰带 。
机身
根据安全寿命设计的轻合金半硬壳结构。
尾翼：悬臂式轻合金常规T形结构。垂直尾翼和水平尾翼都带后掠角。有背鳍和腹鳍。固定安装角水平尾翼。每个升降舵都有调整片。方向舵有反补偿片。仅水平尾翼前缘装冷气除冰带。
起落架
液压收放前三点式。单轮式可转弯操纵前起落架。双轮主起落架。前起落架向后收起，主起落架向前收起。比奇飞机公司油－气减震器。古德里奇公司主轮和轮胎，轮胎尺寸18×5.5，胎压7.25×105帕(7.39公斤/厘米2)；前轮尺寸6.50×10，轮胎尺寸22×6.75-10，胎压3.93×105帕(4.01公斤/厘米2)；液压多盘式刹车。有停放刹车。
动力装置
2台634千瓦(862马力)普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A-42涡轮螺桨发动机，各驱动一副哈策尔公司带整流罩的三桨叶恒速全顺桨可逆桨距金属螺旋桨。
每个机翼中都有软油箱。主燃油系统容量1461升，辅助燃油系统容量598升。可用总油量2059升。每个机翼上表面都有2个加油口。可选装翼尖油箱，使燃油增加401升，可用总油量达2460升。滑油量29.5升。发动机进气口由发动机排气防冰。螺旋桨为电热式防冰。螺旋桨自动顺桨和相位同步器为选装件。
座舱
空调和增压客舱内有6张座椅。客舱内最多可载13名旅客，驾驶员旁可增加一名旅客。
客舱门位于机身左后方，带登机梯。可选装大型货门。机身右侧机翼上方有向内开的应急舱门。电加热风挡、热空气风挡除霜器、两个风雨窗、遮阳板和风挡雨刷均为标准设备。
系统
发动机引气式客舱增压系统，压差0.44×105帕(0.46公斤/厘米2)。35.9×106焦耳容量的客舱空调系统。驾驶舱氧气系统和0.62米3的客舱氧气系统。液压系统用于起落架收放，压力为171～191×105帕(174～195公斤/厘米2)。
刹车用单独的液压系统。冷气系统用于机翼和尾翼除冰。电气系统有2台250安28伏直流起动/发电机和一个24伏45安小时的气冷镍镉电池。交流电源由2个250伏安的变流器提供。发动机火警探测系统为标准设备，灭火系统则为选装件。
以上。参考：中国航空旅游网、kansas sample foundation
ps：小姐姐突然想到一个很不错的选题，那就是扒一扒美国的私人飞机制造产业！大家感兴趣吗？
有对美国私人飞机产业了解的朋友吗？
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