火热工地，赤诚向党。
4月13日，重庆晨报·上游新闻联动38个区县、两江新区、高新区、万盛经开区以及机关、企业启动的“对话初心——万名党员重读入党申请书”活动，社会各界反响强烈。
5月27日，“万名党员重读入党申请书进万家”第二场线下活动将走进重庆市黔江区，来到重庆至黔江铁路项目工地，与建设一线的党员们一起对话初心。
活动走进工地
听建设者讲述他们的入党故事
“1+38+N”对话初心——万名党员重读入党申请书活动，是在中国共产党建党100周年之际，重庆晨报·上游新闻联动区县、机关、企事业单位的一次大型融媒体联动报道。
除了开展线上活动，“万名党员重读入党申请书进万家”线下活动，将走进机关、区县、街道、社区、学校、企事业单位，通过看一次视频、重读入党申请书和初心来一次对话、为民办一批实事、重温一次入党誓词等方式，为党员上一堂具有特别意义的党课。
5月27日，“万名党员重读入党申请书进万家”将来到位于黔江区的重庆至黔江铁路项目工地，来自中铁八局集团第一工程有限公司的党员代表——总工程师朱张毅和专家型工人谢强，将在现场重读入党申请书，为大家讲述他们的入党故事。
为了“1小时高铁”
抢工期抓落实
作为中国中铁旗下成员企业，中铁八局一公司创立于成渝铁路开工建设之时，先后承担了京沪、成昆、成渝等多条高速铁路的建设。在新加坡、科威特、老挝等地，同样留下了一大批具有国际影响力的精品工程。
此次修建的重庆至黔江铁路，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。
铁路全线位于重庆市境内，从重庆站引出，向东经重庆市渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县，止于黔江区，正线全长269.521km，2020年2月开工，2025年7月底建成。
该铁路建成后，将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白，重庆中心城区到黔江之间将实现“1小时高铁”。
作为项目施工方，中铁八局一公司承建的重庆至黔江铁路站前工程13标段位于黔江区，全长25.56km，包括桥梁11座、隧道3座、车站1座，桥隧比达84.2%。
施工过程中，正阳镇隧道将穿越一处已闭矿的煤矿，要克服岩层破碎、岩溶、渗水及瓦斯等不利条件；葡萄沟右线大桥将跨越目前正在运营的线路，届时将采用大型吊装设备作业施工确保营业线路安全。
为此，中铁八局一公司的100余名管理人员、400多名作业人员自项目启动之时，始终坚守一线，克服了疫情、高温、洪涝等不利因素，争分夺秒抢工期，凝心聚力抓落实，只为项目早投用、早见效。
此次“万名党员重读入党申请书进万家”活动，重庆晨报·上游新闻将展开报道，敬请关注！
重庆晨报·上游新闻记者 王梓涵