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法国航运集团CMA CGM表示，它正在简化其跨太平洋贸易网络，将APL从贸易中移除，并将CMA CGM命名为该集团的独家商业运营商。
APL将通过其悬挂美国国旗的船队，专注于与美国政府的美国国旗服务。
CMA CGM在2016年收购新加坡海王星东方铁路公司（NOL）时控制了APL。CMA CGM表示，APL现在将利用其经验，专注于为美国政府提供服务，以及为关岛-太平洋贸易提供服务。
美国CMA CGM和APL总裁埃德·奥尔德里奇（Ed Aldridge）表示：“我们正在充分利用美国两家主要运营商CMA CGM和APL的优势，为我们的客户带来更加专注和精简的客户体验。”。“这一简化强化了该集团在美国的第一地位，同时使我们能够在APL丰富的美国国旗船运营和为美国政府服务的传统基础上再接再厉。”
除了改变其跨太平洋网络外，CMA CGM还将加强新加坡作为其亚太区域中心的地位。从10月1日起，海皇轮船有限公司将更名为CMA CGM亚太有限公司。ANL集装箱运输公司。作为这一发展的一部分，有限公司将成为CMA CGM亚太有限公司的子公司
随着这一发展，CMA CGM表示，它正在简化其品牌战略，指定CMA CGM作为其全球商业运营商，因为其较小的品牌专注于专用市场，包括：APL，作为美国政府货物的专家运营商；ANL作为其核心市场大洋洲的领导者；CNC，作为亚洲内部短海专家；南方共同市场公司，巴西cabotage专家；和集装箱船，作为欧洲内部多式联运的领导者。
“我们跨太平洋贸易的重组将使我们的全球网络更加高效和多样化，”CMA CGM亚太区负责人Stéphane Courquin表示。“在新加坡建立一个新的亚太中心表明了我们致力于为该地区服务，利用我们在航运和物流方面的专业知识，将供应链效率提升到一个新的水平。”