图1 2016-2019年（1-10月）基础油进口量对比
来源：隆众资讯
隆众数据显示，截止2019年10月，国内基础油进口量累计223.8万吨，累计进口量与去年同期数量相比下降5.05%。近几年的进口数据来看，自2016年开始呈现逐年递减的趋势，进口量的减少，主要是国内基础油产能大幅扩增，国内加氢基础油指标工艺也日益精进,可替代部分进口油在润滑油的生产，但高端润滑油的生产仍然依赖于进口基础油。
图2 2016-2019年（1-10月）基础油进口来源国对比
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隆众数据显示，2016-2019年，进口基础油来源地前三个比较稳定。韩国、新加坡的进口量逐年递减，比去年同期分别下滑10%和1%。中国台湾台塑基础油进口量却在2019年出现大幅增加，比去年同期增加44.52%。 隆众分析，由于台湾和东盟等国的II、III类基础油炼厂已享受到零关税，虽然韩国基础油资源以每年0.4%的关税递减，但目前4%的关税使得韩国炼厂所产的II、III类基础油出口至华的价格竞争优势不大，特别是在中国国内产能严重过剩，供需矛盾突出的当下市场,台湾台塑炼厂是最为直接与韩国多家II类基础油炼厂进行正面交锋的工厂。因此出现了今年韩国资源锐减，台塑资源大幅增加的局面。
图3 2016-2019年（1-10月）基础油进口海关对比
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隆众数据显示，2016-2019年从进口海关数据来看，排名前三比较稳定，分别是南京海关、天津海关和杭州海关。2019年黄埔海关比去年同期进口量增长202.84%，济南海关比去年同期增长276%。据海关数据显示，主要是马石油润滑油(山东)有限公司2019年从济南报关量增加。
隆众数据显示，2016-2019年排名前十的国内基础油主要进口企业为外资在华润滑油工厂，以长约资源为主，受国内经济环境的影响，各家的用油需求量都有不同程度的变化。隆众预计，2019年受国内加氢基础油新增产能的大幅增加的影响，预计全年的基础油进口量会有10%-15%的下降。随着国内三类基础油及更多优质指标基础油的生产，未来几年国内对进口基础油的依赖度预计呈下降趋势。