一名骑手在台北GOGORO充电站更换电池。
GOGORO是由美国前副总统阿尔·戈尔和苹果支持的台湾电动摩托车公司，它将在华尔街上市。
在与收购公司Poema Global合并后，该公司将于周二在纳斯达克上市。华尔街对这家电动摩托车制造商的估值约为23.5亿美元。这是2017年8亿美元估值的三倍多。
这家总部位于台北的公司通过上市来筹集至少3.35亿美元。并将以股票代码“GGR”开始交易。
Gogoro由首席执行官贺拉斯·卢克于2011年创立，他自称是“疯狂科学家”，曾领导微软XBox的产品的研发工作和HTC的创新业务。该公司还得到富士康和新加坡淡马锡的支持，销售自己的电动摩托车，并提供其电池充电站服务。
该服务网络包括数千个充电站，用户可以在几分钟内轻松更换电池。
其最大的市场在台湾本土，他们表示，公司在为97%的电动摩托车车主提供电池服务。
现在，“我们已经做好了充分的准备，”他在周二接受采访时说，并补充说，公司公开发行股票的收益将使其能够在全球扩张。
扩张计划
该公司正在进行大范围扩张，目标是明年在国内的六个城市、印度的一个城市以及雅加达进行部署。
“我们建立了合作关系，我们有自己的技术，”卢克说。
该公司的大部分业务将与Hero Moto（印度的摩托车和滑板车制造商）等公司的合作，Hero Moto自称是世界上最大的摩托车和踏板车制造商。Gogoro去年宣布与该公司在印度建立合作关系，印度是全球最大的摩托车市场之一。
他们在一份声明中表示，公司将Gogoro的电池交换站带到印度，两家公司在合作开发被称为英雄的电动摩托车，由Gogoro提供电池。
Gogoro与大长江集团和雅迪合作。
在东南亚，Gogoro已与印度尼西亚的叫车服务提供商Gojek联手开展智能电动摩托车试点计划。
但随着在世界各地频繁出现电池起火的报道，电动摩托车面临着更严格的审查。
卢克认为，Gogoro的摩托车更安全，因为用户可以将电池放到指定的站点充电，在那里，电池会得到安全检查，而不是在自己家里或其他地方充电。
清洁能源
他说：“除了摩托车，还有很地方可以用到这些电池。”他指出，Gogoro计划给智能停车场或交通信号灯供电。”
卢克说，该公司之所以选择在纽约上市，是因为纽约是一个国际化大都市，而且投资者有能力“展望未来”
他补充说，许多美国人可能不“理解电动摩托车的重要性”。
这位首席执行官说，如今的年轻人“正在关注特斯拉”。但他补充说，曼谷、孟买和胡志明等城市的大多数人可能永远买不起特斯拉。
他认为，Gogoro填补了空白。
卢克说：“如果你觉得特斯拉很棒，但有没有那么多钱买的话，你应该考虑购买Gogoro。”他还补充说，该公司有时被称为“婴儿特斯拉或两轮特斯拉”
“交通智能化，特别是特斯拉的引领，使我们站在了风口上。”