本次由会员mrjcek给大家 分享阿联酋航空 A380 EK58/308 杜塞尔多夫-迪拜-北京经济舱飞行报告。
这次的整个行程都是在阿联酋航空官网预定的，具体价格不太清楚了，反正是比直飞要便宜一些（也比直飞有意思的多），我也是不知道从什么时候养成的习惯，买票总喜欢买转机的航班（长途），因为几乎每次的转机航班对我来说都是一家新的航空公司，有的时候还是从来没体验过的新机型。对于时间不值钱的飞友来说，能体验一家新的航司和解锁新的机型是全天下最美好的事情。
再说了 转机航班还更便宜一些，在省些银子的同时能满足我那小小的欲望，真是一举多得啊哈哈哈哈。
嗯今天の航班信息是：
1. EK058 德国杜塞尔多夫 (Düsseldorf,DUS,EDDD) - 阿拉伯联合酋长国迪拜 (Dubai,DXB,OMDB)
飞行距离5011公里，平均飞行时间：六小时左右
执飞机型：土豪航的主力
空中客车A380-800 A6-EOW 首飞2016年三月，现在机龄4.4年
这架-EOW我已经坐过四次了，好几次飞杜塞都是坐的这班。
2. EK308 阿联酋迪拜 - 北京首都 (Beijing,PEK,ZBAA) 飞行距离5853公里，平均飞行时间：七小时左右
执飞机型：A380-800 A6-EEE 首飞2012年12月，现在机龄7.6年阿联酋航空的A380几乎都没什么区别，而且机龄最大也就十年，运气好的话可能会遇到刚飞一两个月的超新飞机（我是从来没这个运气）旧一些的飞机的经济舱硬件设施没有新飞机的好（屏幕小一些，手柄上没有第二个小屏幕等）A380是我本人最喜欢的飞机，坐着特别稳，很有安全感。非常可惜的是A380已经停产，生产的最后一架也在不久前进入图卢兹总组装间，之后会交付给最大客户阿联酋航空。部分航空公司的A380已经进入了退役阶段，如新加坡航空、法国航空等；汉莎航空计划在未来几年内“销售”8架旗下A380（总共14架），不过到底有没有人会买还不清楚，如果找不到下家的话就会被送到沙漠里 拆解，每次看到这些还算很新的飞机被封存、拆解的时候都无比痛心。
杜塞尔多夫机场不大，只有一个航站楼。阿联酋航空的值机柜台一般都在C值机/登机区的最边上。阿航每天两班A380往返杜塞尔多夫-迪拜（EK55/56，57/58），而且几乎班班大爆满。我猜原因是杜塞所在的北威州是德国人口最密集的州，而且紧挨着荷兰、比利时，很多乘客都是从那边开车过来的。距离杜塞100多公里的法兰克福也是每天两班阿航380往返迪拜，票价会比杜塞低一些。阿联酋航空以前还免费赠送德国境内的火车票，可惜的是，阿航在今年的时候取消了这项服务（现在只给商务头等乘客送票）。
办好登机手续啦～
值机柜台旁边就是安检，需要注意的是杜塞机场有三个登机区（A、B、C），一般申根和国内航班都是在A/B区，需要过海关的洲际航班都在C区。虽然里面也是通的（但需要过海关），但是最好在过安检的时候就从自己登机区的安进口进。
今天的大胖
来一张大头照
C登机区里面只有一些免税店，餐厅和其他商店很少，不适合坐不住的人长期等待。而且A380专用的登机口前面比较小会很挤，来晚了肯定没座位。
偶遇这个没见过的航空（俄罗斯的吗），以及罕见的767。
杜塞机场里面超级不好拍飞机，窗户不是被栏杆隔好大一段距离就是在人家餐厅里面，如果要拍照的话必须得绕到餐厅的桌子后面拍（人少的话还行，如果有人在用餐的话就过不去了）。
窗户超级不友好
这个时间还有阿联酋的另外一家航空 阿提哈德Etihad A330飞阿布扎比AUH转阿布扎比飞北京的转机时间太短,总担心赶不上下一趟航班，所以一直没坐过登机很准时，不过速度比较慢。德国乘客的性子比较急，素质也不怎么样，离登机时间还有好久呢就全都挤到那个小小的登机口前面。
第一段 杜塞-迪拜
我这次的座位在主客舱的前面，上下机很快。由于我以前坐飞机的时候还没有拍座位、PTV等好习惯，所以不能提供所有细节的照片（下一段航程有座位照片，往后看），请谅解。
远处的欧洲之翼A340还有一架超级神秘的欧洲之翼767（网上订不到他的票）
航班起飞时间是十点左右，登机后没多久就熄灯了。
起飞后机组打开了彩灯，超级喜欢这种灯，不会像传统的白灯那么刺眼（特别是红眼航班），很舒服。
EK058是红眼航班（晚上起飞，凌晨降落），所以机上只提供一顿饭至于菜单呢只有阿拉伯语和英语两种语言，没有德语，但是很多乘客是看不懂英语滴，而且飞机上只有一名德国籍空乘，会比较麻烦。所有中国大陆及港台航线上都会提供中文菜单，方便不会英语的乘客选择。
菜单内容:大致翻译一下，晚餐开胃菜：希腊风味沙拉主菜：
1. 鸡肉搭配意大利面团、绿豆及胡萝卜佐奶油蘑菇酱
2. 山葵炖牛肉配土豆泥、嫩炒菠菜及胡萝卜
甜点：莓果慕斯
我选的是牛肉土豆泥，一般飞机上选牛肉、土豆泥、炒面这些东西的踩雷率比较低。猪肉经常会是很软的那种感觉，米饭没搞好会变成水放少了的粥。至于肉呢就得看起飞机场了，北京配的鸡肉简直无法下咽，不过迪拜配的烤鸡胸肉绝了。
这次没选鸡肉的原因是我拒绝食用蘑菇飞机上的菜单一般都会过度地美化食物，会写上所有的烹饪手法和酱汁、配菜的全称，会显得很高大上的样子。刚说过以前没有拍照的习惯，而且客舱灯光很暗、我也很困，所以忘记了给餐食拍照片，不过第一段的餐食是杜塞空厨配的，质量也就那样。第二段迪拜-北京有餐食照片，往后看。
星空
在那之后就完全熄灯了，绝大部分乘客已经开启了睡眠模式。阿航380的客舱顶部在熄灯的时候会打出星空，很漂亮（手机拍不出来感觉）据说商务舱的星空更好看，可惜没坐过EK的商务舱哈哈。
不是这趟航班的图
据阿联酋航空所介绍，他们的个人娱乐系统是全航空界最好的（个人体验 的确如此）首先他的灵敏度很高，屏幕很大很清楚其次是他的电影选择真的很多，达到了3000+部电影及节目，也有比较新的中文电影最喜欢的就是飞机外景摄像头，起飞降落的时候看那个超级治愈还有一点，阿航在娱乐系统里竟然还有他们的777/380安全须知可以看，像我这种超喜欢看安全须知的可以重复播放好几遍哈哈哈。
彩灯
降落的时候天还没亮透，所以打开了粉色的彩灯A380的着陆超稳，不过减速距离比较长，让人总有一种跑道不够用了的感觉。
迪拜转机
日出
飞机停靠在登机口的时候恰好碰到日出，太阳刚好升到旁边另一架380的尾翼处。
绝大部分乘客都是要在这里转机的。机场的标志牌很清晰，转机乘客只需顺着那个红色的。
“Connections”牌子走就行了所有转机乘客需要通过第二次安检迪拜机场简直太大了，我的转机时间是4个半小时左右，整个机场只有少数餐厅有免费Wi-Fi。一晚上没怎么睡的我找了个麦当劳买了个早餐套餐，顺便蹭网迪拜麦当劳早餐的饮料只有黑咖啡或者印度奶茶，因为好奇 我选了那个奶茶（非常错误的决定） 。我本来就没休息好头疼，那个奶茶的味道很奇怪，不加糖很苦，加了糖又很腻。不过想着奶茶嘛，喝了应该会清醒一点，所以俺硬着头皮敏了几口，结果喝了之后你之前更难受了。那个味道在嘴里一直散不去，超级恶心（个人口味不同，勿喷）。
很多人可能受不了几个小时一直在长椅上坐着发呆，机场设有Merhaba Lounge（一个合作伙伴的休息室），可供付费使用。在休息室里面有自助餐，而且可以放心地闭上眼睛眯一会 （我没有去过，具体设施请参考官网）
迪拜机场里面的酒店
拍拍飞机，好久都没坐过777长途了，上次坐还是13年的时候 国航77W北京往返法兰。最近一次坐的777短程是全日空大阪伊丹-东京羽田，本来想更新的，不过给这趟航班投票的人很少，所以等以后有机会再更。
很罕见的阿塞拜疆航空
在DXB转机一般都要坐这个小捷运
抵达大厅
一排电梯，后面是瀑布，已成为DXB的热门打卡地点。
第二段 迪拜-北京
迪拜机场登机口
迪拜机场跟别的机场不太一样，乘客一般需要在登机时间前45分钟左右到达第一个登机口，地勤检查登机牌之后要下楼梯进一个小型候机区等待。候机区有卫生间，但是没有餐厅和商店，所以建议提前在麦当劳买水（划重点：麦当劳！）其他地方的瓶装水很贵，而麦当劳只要2迪拉姆。
今天飞北京的A380-800
第二段迪拜-北京是日间航班，所以拍的照片比较多。
EK的所有行李架门都是从上面打开的，这样设计能装下更多的行李。缺点就是那个把手比较高，个子低一些的不好够而传统空客飞机的行李架门都是往上开的（把手在底下）。
阿航去年换新的座位头巾了，之前的是橙色和紫色的。
16年旧照
16年旧照
个人觉得以前的彩色版本更具有阿拉伯风，不过白色头巾纸看起来更高级一些还有阿航以前有提供小贴纸，可以贴到座位上提醒空乘需不需要叫醒自己用餐或买免税品，现在也没有了就连土豪航也在减少运营成本，不过那个贴纸说实话也没什么用，小小的纸片只会增加地勤卫生人员的清扫负担。
迪拜2020世博会特别涂装。之前坐过三次的A380 A6-EOW现在也换上了这个绿色的涂装。
A6-EOW的新装 图片来源于网络 拍摄地点：杜塞尔多夫国际机场
出了繁荣的迪拜高楼区，进入平民的世界
一望无际的沙漠
到达阿拉伯湾了。这附近真的什么都没有。刚起飞后还飞过了烂尾了的世界群岛
机上设施及餐饮
先来一张用来验证真身用的安全须知卡，为了安全，一定要仔细阅读哦。
机舱内的墙壁上有这个金色的Emirates阿联酋航空Logo包括窗户的内边都是金色的，满满的土豪风。
西亚的山脉⛰
MR5号门
本趟航班提供两次餐食服务，第一餐是主餐，菜单如下：
午餐
开胃菜：大麦扁豆沙拉
主菜：
1. 日式牛肉炒面配姜汁和蔬菜
2. 烤鸡搭配番茄干香蒜酱、土豆泥和时令蔬菜
甜点：西米布丁配椰奶，搭配糖渍芒果和椰子片
我选择的是第一个日式炒面，味道非常非常不错，大概是我吃过最好的飞机餐。迪拜配餐就是好。
阿航餐食很细致，饭都是装在陶瓷/可多次使用的塑料碗内的，餐具也都是金属的，很有质感，而且更环保一些除了常规的前菜 主菜 甜点和干面包配黄油外还有小饼干和车打芝士另外在飞行途中提供即食杯面，可按需要提供由于是日间航班，所以大家基本上都不会睡觉。阿联酋航空A380的座位间距很不错，舒适度也很高，不愧是公认的五星级航空。虽然Skytrax没给阿
航第五颗星，不过Skytrax的评分一直以来都跟现状不符，汉莎航空就是最好的例子（完全不是五星航空的标准）一路上就看看电影 发发呆 溜达溜达，七个小时的飞行时间很快就过去了。
✈降落前提供便餐，菜单如下：三明治：烤鸡肉卷配以番茄和蛋黄酱；甜点：白巧克力脆饼，就是一个很普通的三明治，不过味道也很好。三明治大家都见过，所以我也没拍照那个巧克力饼干很脆，超级好吃。
再没多久就准备降落了北京的天已经黑了，客舱灯光再次熄灭。
落地照样很稳。登机口旁边是我大国航的波音787，再旁边是另一架阿航的380（下午3点左右就到了，在北京过夜，第二天早上7点多回迪拜）
呃，又拍虚了 抱歉
终于回家啦，T3顶上的那些欢迎横幅现在已经没了，有些可惜。
熟悉的小火车
总体来说对这次的两段航程非常的满意。阿联酋航空的口碑一直很好，不过人家真的做得很好，值得表扬飞机的硬件设施一流，座位很舒服，腿部空间大，PTV屏幕大、内容丰富；餐食也都很不错机内的其他设施如彩灯、星空等都是加分项，何况飞机上还提供20MB的免费Wi-Fi（现在国内好多飞机也有免费Wi-Fi）服务呢也很周到，每趟航班的空乘们都来自大概20个国家，会说很多种不同的语言，最大地解决了不同国籍乘客的交流问题。不过很明显能感觉到迪拜-北京段的服务要比杜塞-迪拜段的要好很多，也更细致一些，看来阿航很注重中国市场。
好啦，今天的飞行报告结束了，感谢阅读。
本文源自飞客茶馆会员 mrjcek