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小昆虫,大机遇,值得关注的昆虫蛋白产业

未来蛋白来源不能过度依赖耕地与海洋。传统动物饲料来自大豆与鱼粉,这两种原材料对自然环境资源造成巨大压力,农业蛋白需要大量陆地与水,而67%鱼粉来自海洋野生捕捞。

黑水虻幼虫干

昆虫作为可再生资源满足了人类及动物对蛋白需求,昆虫资源开发利用近几年被提上日程,2018年以来,全球昆虫工业化迎来飞跃发展。

依联合国统计,每年1/3粮食被浪费,大部分去向垃圾填埋厂。同时,垃圾太多,而蛋白质短缺。

昆虫养殖或昆虫生物量转化,指昆虫幼虫取食有机固废弃物(厨余垃圾、食物废弃物等),转化为高级营养物质(如蛋白质等),本地有机废弃物得到资源化,又返回到食物与饲料。

黑水虻成虫

昆虫养殖简单,门槛低,发展中与发达国家都适用。由于主要转化有机固废物,因此,昆虫蛋白主要用于动物饲料而不是人类食物。昆虫蛋白将降低养殖业与水产对鱼粉及豆粕依赖。

目前多运用黑水虻,收获蛆,转化为蛋白质,进一步加工为生物柴油,几丁质加工成塑料。

黑水虻成虫

黑水虻在本世纪才引起广泛关注,最近几年,研发不断深入,因此,今天的昆虫蛋白产业主要为新创公司,这些新创公司发展飞快。

当前,昆虫蛋白产业发展的最大障碍仍是成本,同其他动物蛋白相比,昆虫蛋白成本高。专家估计将花费5年或稍长一点时间,昆虫蛋白比传统动物蛋白有竞争优势。

黑水虻饲养

近些年,我国一些发达城市垃圾分类进一步规范,把湿垃圾(厨余垃圾等)与其他垃圾分离开来,为昆虫养殖提供了充足的原材料。

以下为国际上著名昆虫养殖与深加工企业,拥有核心技术,不断募集资金扩大生产。他们发展理念对我国昆虫蛋白产业发展提供借鉴,发展昆虫蛋白产业,实现乡村振兴。

1美国Beta Hatch公司

该公司创立于2015年,致力于发展工业化昆虫农业。

最近,该公司融资480万美元,扩展昆虫产业。该公司拥有号称美国最大昆虫蛋白工厂,该公司利用废热来降低能耗,在室内控制条件下饲养黄粉虫。

黄粉虫干

30%农作物成为畜禽饲料,而60%饲料与食物也被浪费了,黄粉虫把废弃物转化为高价值蛋白与油,作为动物营养。

该公司拥有具知识产权技术,包括昆虫育种技术、昆虫基质饲料混配、可持续生产方法等。

有机肥

该公司提供全干虫,作为动物饲料。该公司生产昆虫肥,被认证为有机肥料。

该公司也在搭建平台,为小农户提供技术与种虫。

2 美国EnviroFlight公司

为美国第一家昆虫养殖商业化公司。

养殖黑水虻,提供优质幼虫干、昆虫粉、昆虫油,作为禽类、猪、水产动物以及宠物饲料。

幼虫干

该公司有研发中心,研究黑水虻育种技术,提高黑水虻生物转化效率,提高黑水虻最大产卵能力与获得营养潜力。该公司也对昆虫深加工进行创新研究,用于饲料产业。

2021年,该公司又建立新研发中心,涉及昆虫生物学、遗传与免疫及动物营养等。

3 加拿大Enteera Feed Corp公司

用黑水虻循环食物废弃物如水果、蔬菜、谷物废弃物作为昆虫的饲料,结合垂直农场技术,提高生产效率。

黑水虻养殖

提供干蛹、与其他混合饲料、昆虫粉与油等。

4新加坡Protenga公司

该公司总部在新加坡,工厂设在马来西亚。

最近,该公司融资160万美元,与英国爱丁堡大学(以克隆多莉羊闻名于世)合作,通过育种方法改良黑水虻品系,提高转化效率。

提供昆虫蛋白作为禽畜饲料、水产动物饲料及宠物饲料。昆虫油,供畜禽与虾饲用。该公司也有机肥生产线,幼虫粪便转化为肥料,过程相似于堆肥,提供有机肥。

该公司有核心技术——智慧昆虫农场,全部实行机械化与自动化、模块化饲养。新一代工业级别数据控制昆虫饲养技术。生物技术:改良昆虫品种、昆虫与微生物结合、生物转化技术、发酵技术等。

该公司计划在亚太地区推广他们的技术,当前主要为新加坡与马来西亚提供服务。

5 新加坡Insectta公司

该公司从初期作为动物饲料升级为昆虫深加工,即提取有价值化合物,加工为生物材料。

黑水虻卵

深开发产品壳聚糖,用于制药、化妆品、包装材料与农业。

加工成壳聚糖

开发为有机半导体,生物可降解,用于医疗设备、太阳能、电子设备等。

也开发蛋白粉及益生菌与黑水虻堆肥等。

6 南非Agriprotein公司

该公司创立于2008年,为全球比较大的跨国公司。该公司核心目标:采用昆虫技术,工业化循环有机固废物的营养,发展循环经济。

黑水虻成虫

2017年与英国建筑公司合作,募集资金,计划在世界建100家工厂。

该公司的研发中心位于新加坡。拥有技术包括:黑水虻自然选择与育种技术,保持黑水虻有最强的废弃物转化能力,并维持种群多样性;促进黑水虻交配,提高产卵量相关技术;繁育技术,卵到幼虫仅需要10天,体重增加200倍;加工技术,幼虫分离与基质处理等。

提供昆虫蛋白(水产饲料、宠物食物)、昆虫油(含有月桂酸)、有机堆肥(含有高P、N与K)等。

2019年在美国加利福尼亚建厂。