前两天有个戴森卷发棒，
在朋友圈火了一天，
我朋友圈的女性朋友疯转，
后来看有评价说这是什么“终极种草机”，
也就是说，非常成功的吸引了消费者的目光。
提到戴森，大家大多会想到他家的吸尘器和卷发棒吧。
对于这个项目，戴森的创始人詹姆斯·戴森说，
“将要造的不是一辆跑车，也不是一辆价格低廉的电动车。”
这意味戴森要造的是一辆有较大使用价值的成熟电动汽车。
Dyson戴森官方宣布其董事会已批准，
该公司将在新加坡建造其第一家汽车生产工厂，
该工厂预计将于2020年完工。
此前，戴森在2017正式宣布进军汽车领域，
并已拨款20亿英镑用于该计划。
据了解，戴森的首款纯电动车型将在2021年正式推出。
戴森目前已开启三款车型的设计工作，
戴森公司创始人James Dyson爵士表示，
该公司的首款车型将是一台高价格电动车，
但新车并不会是跑车产品。
据悉该车的产量不会高于1万台。
戴森公司目前同时还致力于开发固态电池技术，
这种技术将大幅提高电池的能量密度，
比目前的液体电池能够更快速地充电和储存更多的能量。
至于为什么戴森要造电动汽车，
可能就是电动汽车的结构要比传统汽车要简单，
尤其不需要掌握发动机等核心零部件的技术，
所以很多人以为这玩意简单又有市场，于是蜂拥进入。
另一个可能的动机，任何一家公司，
要想持久发展下去，必须要让外界看到良好的预期，
电器这个行业竞争已经是非常激烈了，
利润下滑，产品同质化严重，
作为一家电器公司想要给人良好的预期，
一定有个“意料之外”却又是“情理之中”的动作，
造电动汽车是最合适，这玩意代表着科技，
代表着未来以及所谓的“容易制造”。
咱们现在这个时代卖东西两个因素很关键，
有用和有趣，有用解决痛点，有趣解决痒点。
从目前戴森对于吹风机、吸尘器和卷发器的操作来看，
对女性用户下手稳准狠，
而且还有道德绑架男性同胞的嫌疑，
从目前的情况看，外行成功进入汽车业的案例十分稀少，
里边的风险和行业规则不是没有，
不知道造吸尘器的有没有想好后路呢？