位于安徽省芜湖市镜湖区滨江的原国营芜湖造船厂，是中国仅有的超过百年历史的五家造船企业之一和国家军用辅助舰艇的重点生产基地之一。如今的老厂区，建筑破败、满目荒凉，其命运牵动众人的心。
芜湖市位于安徽省东南部，南倚皖南山系，北望江淮平原。其地处长江下游，是长江水运第五大港、安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港。 芜湖是国家历史文化名城，因“长江巨埠、皖之中坚”名誉华夏，有“云开看树色，江静听潮声”之美誉。
镜湖区，中心城区位于长江东岸，青弋江北岸。镜湖区得黄金水道之便，水陆交通发达，芜湖长江大桥从境内穿过，黄金水道长江和青弋江在此相汇，芜湖港被誉为“皖南门户”“深水良港”。
芜湖造船厂前身是1900年创办的福记恒机器厂，1939年日商购买该厂，1942年更名为“德兴铁工所芜湖造船厂”。
新中国成立后，芜湖市政府将原国民党芜湖第六专员公署保安司令部修械所与原安徽省保安司令部修械厂合并，加上其它工厂的部分设备组成芜湖铁工厂。
1954年9月20日，芜湖铁工厂更名为“国营芜湖造船厂”。是国家“一五”期间苏联援建的156项重点工程之一。
芜湖造船厂鼎盛时，有职工5000余人，加上家属有两三万人。
产区除了生产车间、船坞、高高的塔吊、办公楼外，还有设施齐全、功能完备的职工宿舍、专家楼、医院、电影院、学校，职工俱乐部、礼堂、广播站、篮球场、食堂、澡堂、商店、市场、储蓄所、邮局等配套建筑，是一个名副其实的军工城。
1958年9月19日，时任中共中央委员会主席毛泽东视察芜湖，当晚在工人俱乐部观看了文艺演出，20日上午视察芜湖造船厂。
该厂创下过中国造船行业的多项第一，如中国第一艘木制鱼雷快艇，中国第一艘、全球第三艘玻璃钢扫雷艇，中国第一艘海洋综合调查船，中国第一艘2600P海洋石油平台三用工作船，中国第一艘钢质水翼客艇等。
上世纪七八十年代，芜湖造船厂享誉海内外。上世纪80年代，根据综合数据排名，当时芜湖造船厂在全国所有造船厂中位列第八。
该厂先后为海军建造了几百艘海军先进战斗舰艇、辅助舰、舟桥等产品，成为海军舰艇重要生产基地。
1971年5月，芜湖造船厂试制玻璃钢扫雷艇，1978年获全国科学大会奖；1983年12月6日，芜湖造船厂建造的5000吨“红旗171”号下水，这是中国内河船厂建成的第一艘最大吨位的远洋货轮；1984年12月5日，芜湖造船厂制造的中国第一艘三百箱全集装箱船“天燕号”下水。
芜湖造船厂曾先后隶属于国家第一、第六机械工业部，中国船舶工业总公司，中国船舶工业集团公司。
2003年初，芜湖造船厂改制为“芜湖新联造船有限公司”。2007年，企业由奇瑞公司控股。
公司成功建造了各类1.8万吨重吊船、2.4万吨多用途船、8.2万吨散货船、化学品船、多功能守护船等民船产品。产品远销英国、新加坡、丹麦、希腊等国家。
2010年，位于芜湖三山经济开发区的投资20多亿新建的公司一期、二期建成投产，新厂占地2100亩，设计年造船能力100万吨。
厂老厂区拥有3万吨级船台、1500吨变坡滑道、小艇等三条船舶生产线。
2015年9月20日，公司更名为芜湖造船厂有限公司。公司搬迁新厂后，老厂区荒无人烟，逐渐废弃荒芜。
如今，老厂区虽然大型塔吊耸立，厂房、红砖砌成的宿舍楼等建筑保存尚好，但建筑破败、杂草丛生，满目荒凉。
老厂区地理位置优越，其工业遗存的命运也牵动着人们的心。按照规划，其旧址将打造成芜湖市老船厂智慧港。（图片来源网络）