疫情影响下低迷的越南电动汽车市场

许多越南企业表示，2020年越南的电动汽车（包括电动自行车和电动摩托车）市场暴跌。根据许多企业的估计，今年的销售额可能会比去年下降30至50％。

目前还没有确切的数字来统计越南出售的电动汽车的数量。然而，根据越南注册局的数据，根据已获发牌照的车辆数目，以及拟出售的牌照，市场的确是受到不小的负面影响。

据统计，2018年越南市场有14家生产电动自行车的企业，产量为46373辆。2019年，制造和组装企业数量减少到11家，但产量显着增加，达到52938辆。

到2020年8月底，低迷的市场导致许多企业停产。注册局的数据显示，目前只有4家生产电动自行车的企业，组装电动自行车的数量为21318辆，不到去年的一半。

电动自行车市场据说正在“倒退”。河内的电动汽车系统主管说，用户倾向于使用电动摩托车和50CC汽车，因为当今市场上的这些汽车质量更好。而电动自行车只在农村地区或偏远省份销售。

与此同时，摩托车行业也受到了严重影响。电动摩托车市场在2018年至2019年蓬勃发展，VinFast汽车公司凭借3种型号（Klara、Impes和Ludo）进入该领域。2019年，越南也迎来了另一个电动汽车品牌Yadea。

根据注册局的数据，2018年，越南有39家生产和组装电动摩托车的企业，总产量为212924辆汽车。2019年，生产企业增加到40家，全年生产总产量237742辆。

新型冠状病毒的爆发是越南电动汽车市场受到严重影响的最大原因，疫情不仅导致人们购买力下降，而且也导致供应中断了很长一段时间。这影响了生产，因为越南目前的大部分电动汽车零部件仍需要从中国进口。

然而，电动摩托车市场的下降只是暂时的。根据Yadea和Pega的代表，电动汽车市场的平均年增长率为30至40％。由于用户仍然倾向于使用清洁、经济和环保的车辆，因此电动汽车市场比汽油摩托车具有更大的增长潜力。

以上内容均取自网络，主要参考来源ictnews。

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