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新加坡的巴士一直都是暖心的存在，从充满卡通趣味的车厢，到最近推出神奇的三门巴士，还有“移动餐厅”以及很贴心的手机充电服务。
今年开始，强大的新加坡巴士又暖心了，婴儿车、电动滑板车都能上巴士，巴士都快成“货车”了！
现在，为提高家长与孩童的安全，又开始试用婴儿推车固定装置，这主要因为今年4月允许家长无需将婴儿推车折叠起来就可直接推上巴士。为了加强婴儿推车在巴士行驶时的安全，从去年9月起就开始研究设计适用于公共巴士的固定装置。
最终由淡马锡理工学院敲定装置的设计，再由新科动力（ST Kinetics）改良和制作。
而设计师是一位未当粑粑的仅20岁毕业生，虽然脸确实有点长，但是还是很暖心滴！
装置安装在巴士上一般停放轮椅的空间。该装置有一条容易拉长与缩短的安全带及两个插槽。家长能把推车把手推入其中一个插槽，再使用安全带将推车牢牢固定。
系统适用于所有类型的婴儿推车，不过按照陆交局4月实施的条例，带上巴士的婴儿推车打开时长度不可超过120公分、宽度不超过70公分。
简单看一下这件神婴儿神器吧！
测试期间，只有一辆69号巴士安装了固定装置。
选择在69号巴士是因为这条路线途经勿洛和淡滨尼多个住宅区和学校，主要服务前往淡滨尼巴士转换站和地铁站的家长和其他乘客。
除此之外，巴士还有一件大事要说！
很多小伙伴坐巴士应该都经历过，突然刹车、突然启动，搞的人站立不稳，甚至被人戳油，很扯淡的事情！
不过，最近这种情况好像少了很多？？？
易塔通集团（Tower Transit）自去年7月引进GreenRoad系统，在系统的监控下，巴士车长开车时，如果突然刹车、加速或转弯，驾驶盘一旁的小仪器都会“记录在案”，每月的安全分数如超过50分，就会列入“红色警区”，须接受再培训。相反的，如果车长驾驶记录良好，分数维持在20分或以下的绿色安全范围内，则可获得130元的奖励金。
去年9月开始推行奖励计划后，涉及旗下巴士的车祸过去九个月减少了一半，而因车长造成的车祸更是少了近七成。
GreenRoad系统利用动作感应器和车载资讯科技（telematics），如果车长紧急刹车、猛踩油门或突然转换车道，仪器就会亮起黄灯或红灯，提醒车长安全驾驶，每一次的“驾驶不当”都会影响车长的安全分数；要是车长一路开车顺畅，小绿灯会一直亮起。
安全分数主要以三个级别归类——20分或以下，车长属于绿色级别，可获集团颁发的130元奖励金；21分至50分，车长列入黄色级别，驾驶技术有待改进；若超过50分，则属于红色级别，车长须接受再培训，学习如何安全驾驶。
截至今年5月，77％的易塔通车长属于绿色级别，9％在黄色级别中，而红色级别占2％，即15人左右。巴士车长今年5月的平均安全分数为13分，比去年7月的25分来得低。
另外，易塔通为鼓励良好驾驶习惯，车长如果保持零意外，每月也能获得100元奖励金。
新加坡圈房产专栏作者：吴洲