昨天（10月29日），印尼发生20年最惨烈空难。过去的三十多个小时，是JT-610航班的遇难者家属们，人生中极为黑暗的时光。
在雅加达机场等候消息的他们，焦虑万分，情绪失控痛哭。
更令他们感到绝望的是，能够带走遇难家人朋友完整的遗体，都变成了一件极为困难的事情。
截止目前，救援人员在印尼狮航JT610航班的失事地点，打捞上的遇难者遗骸装满了十个尸袋，其中包含一名婴儿的遗体。
印尼国家警察副总长阿里多诺表示，由于打捞上来的尸体几乎没有完整的，每个袋子里可能装着不止一个遇难者的遗体，鉴定工作将会相当困难。
不太可能找到所有遇难者的遗体。
前往登记的家属。
飞机发生高强度撞击，几乎无生可能
搜救人员判断，飞机在印尼爪哇岛海域约30-40米深的水域发生了一次高强度撞击。
JT-610飞行路线图，定位显示坠落在浅海区域
飞机坠机时，两位渔民正在距离海岸15公里的地方捕鱼。其中一名目击者称，自己当时听到海滩方向发生爆炸声。
他说：“我以为这是雷声，但它与雷声不同 。‘轰！’ 声音很大”。
海上漂浮的飞机残骸
搜救人员已经发现了JT-610一个爆炸过的油箱，判断该航班乘客几乎没有生还可能。
此前，有新闻称坠机的JT-610上有一婴儿幸存，印尼官方已进行了辟谣。
坠机原因依旧不明
除了搜索遇难者遗体外，印尼搜救机构发言人优素福·拉蒂夫(Yusuf Latif)表示:“正在寻找飞机的主要残骸，已经使用了五艘装有声纳装置的军舰来探测水下的金属。”
新加坡也派出了三名专家，帮助寻找驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器(即黑匣子)，但是依旧下落不明。
由于没有找到黑匣子，坠机的具体原因还无法准确判断。这是波音737 Max的首次事故，BBC报道称，出事客机的技术日志显示，机上的仪表读数不可靠。
狮航行政总裁施礼特承认，该飞机从峇里岛飞往雅加达时，机员曾报告飞机有“技术问题”，但是飞行前已经解决。
最后一面，竟成永别
今日，印尼正式公布了遇难者名单，
印尼财政部官员苏堤万（Sony Setiawan）原本要搭乘这架遭遇恶运的JT610航班。他与同事每周都会搭乘这架班机，然而因为印尼拥堵的交通，导致他错过了此次航班，捡回一命。
但是他的6个同事却永远回不来了。
此外，澳大利亚外交事务和贸易部旅行发警报提示，在确定事故原因之前，澳大利亚政府官员和承包商不得乘坐狮航。
现在打捞工作还在不断进行中……