新加坡很多行业竞争不够激烈，一直是不少中国同胞吐糟的话题。就拿打车来说吧，除了Grab和Uber，我们还能选择谁？
昨天，家喻户晓的新加坡公共交通业者SMRT大哥看不下去了，宣布进军私人出租车市场！而且，下周一就正式与公众见面！
参战的是SMRT旗下子公司Strides（跨越交通），半年内将推出300辆崭新的轿车，提供出租车及豪华车服务。而且，公司还将同Grab合作，通过Grab的APP可以召到大约200辆Strides的轿车。
要进来，得先公开亮个相吧，看看人家的宣传片。
小编第一眼就被华丽的宣传片吸引了，感觉SMRT真是下了血本。总感觉这组车跟路边红红绿绿的出租车，不是一个世界来的……
看到一家人和乐融融乘面包车出游的场面，小编竟然有点感动，连出租车宣传片都这么讲情怀……虽然租那种车一定很贵……
有驾照的同学们听好啦，SMRT表示至少要招聘300名出租车司机。替政府解决就业问题，真是良心企业啊！小编在想要不要去跳~槽~呢。
不过，有不少德士司机和私人出租车司机表示，除非Strides推出更优惠的配套措施，否则暂时不会考虑加入。看来新加坡的司机还不习惯像中国的很多司机一样，驾驶盘前面挂着好几个手机接单啊。
SMRT公司进军新加坡私人出租车市场，背后可是暗流涌动。现在拥有300辆私人出租车的百胜德士公司（Prime）计划一年内增加到500辆，另一家公司德运也正在进驻市场。
上周，新加坡出了一个私人召车服务条例，把Uber和Grab等私人召车司机“合法化”，而且两家公司还分别把司机的最低年龄限制调低到21和22岁，以扩大潜在的司机群。这些都让私人出租车行业充满吸引力，不少业内外的公司和资金都看好了商机，蠢蠢欲动。
山雨欲来风满楼，有木有中国这两年专车市场大战的硝烟味？
当然，竞争直接受益的就是我们小老百姓啦。上周Uber刚宣布降价15%，并且接受现金支付，向Grab发起了挑战。昨天Grabtaxi就积极应战，把最低车费从8新币降到4新币，而且每公里计价也从9毛降低到8毛。有竞争就是好，大家把握好机会好占便宜呀！
不过，希望新加坡的出租车司机不要因此罢工哦。
还有一个好消息，Grab Taxi去年年底已经和中国的召车软件“滴滴”和“快的”达成合作，今年内就有可能让用户直接使用“滴滴”和“快的”的APP在新加坡叫车了。哇，这对来坡上旅游的中国人是多大的方便啊，有这么牛X的APP，相信大家的内心都无比骄傲~