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手推车全被盗 网友建议效仿共享单车用身份证注册

职总平价超市一家分店的全部手推车被人偷走。

你没看错,是全部被盗,一辆不剩。

据本地媒体报道,这家位于荷兰通道第36座组屋的职总平价超市是在13日发现自家购物推车均不见踪影,便于隔天报警并在店门口黏贴了一张告示,上面用英文写道:“很抱歉必须通知大家,我们所有的购物推车都被偷走了。我们已经向警方报警。对于所造成的不便,我们深表歉意。谢谢您的耐心和谅解。”

这家分店有多少辆手推车呢?据《新明日报》昨天报道,店外一般会摆放大约八辆手推车供顾客使,另据《海峡时报》上周六报道,分店职员说,这家店一般有15辆手推车,但是数量不固定,因为人们使用过后,不一定每次都归还原位。

(新明日报)

据报道,一位不愿具名的职员表示,上周四下午上班后,曾有顾客上前询问,为什么店外一辆手推车都没有。

职员说:“当下有人问了值班经理,原来是手推车被顾客推走后就一去不回。”

据报道,这名公司职员表示,手推车一辆不剩的情况持续了大约两天。这家职总平价超市事发后已经把新一批的手推车摆放在店外。事件还在调查中。

无处不在的手推车

店外手推车全被推走。网民为此感到诧异,并纷纷谴责这种缺乏公德心的行为。

弹丸小国爱谈共享,当超市中的共享手推车被顾客当做一种私有产品独享时,这很容易掀起公众的不满。而这类型的顾客也就名正言顺地成为了诸多网民口中的众矢之的。

顾客陈先生(55岁,自雇人士)在接受《新明日报》采访时也表示,手推车不见的事不时都会发生,但一次过遗失所有的手推车则非常少见。希望大家能多为他人着想,不要做出没有公德心的行为。

网民的吐槽声浪也是此起彼伏。网友Jenny Yong 就借机道出了顾客在使用手推车购物后的一些不良购物习惯:

“懒得推回”,简明扼要。没有牵制,那民众自然不会愿意这么多跑一趟,毕竟大家都怕麻烦。那像这样随意搁置的现象有多普遍?红蚂蚁网上一搜,发现网上有好多类似的照片,有在组屋楼下的,也有在停车场边上的:

 

(取自Stolen NTUC Trolley & OFO Bicycle面簿)

见到这么多被随意搁置的手推车,有网友分享所见所闻,称一些洋房外经常看到手推车搁在大门外。

然而,Stomp网站今天更是爆料,有青年为了给朋友庆祝生日,竟然将手推车的塑料锁头烧毁,为的是想看到“放烟花的效果”。

(图片取自Stomp)

年轻人的脑思路老蚂蚁不懂。但就类似情况愈发严重,管理层及社会又该如何管制?

建议使用扫码技术

网友Lai Choo Phaw为职总管理团队出谋划策,建议更改借车模式,以采用身份证扫描方式来租借推车,这样可以防患于未然:

网友Popo Lim也说职总可以学学共享单车,用扫码方式,不还车就继续扣钱:

集思广益,网民总是能给出很多有趣的想法,但又很符合情理。

其实早在2016年,职总平价便已推出管制措施。据《联合早报》报道,职总与新加坡行善运动(Singapore Kindness Movement)合作,在丢失手推车问题最糟糕的裕廊坊推出手推车管制计划。

该管制计划设立了一个十人手推车管制小组,每天轮流在裕廊坊入口处站岗,留意是否有人试图将手推车推出购物商场。他们也会分发传单,劝导公众勿将手推车推回家。

除此之外,职总平价也与市镇理事会、基层组织和学校合作,宣传归还手推车的重要性。这包括在附近组屋区分发传单和张贴海报,以及在超市官方网站和社交媒体平台上载相关资料。

(互联网)

然而,这样的计划也只是杯水车薪。如果说每一个地区都要派出这么一个小组来监管,那么所消耗的人力资源就太大了。

在设备技术上做改进

民众李丹羽就曾在《联合早报》交流站内为推车丢失一事提出建议。她举冰岛为例,希望本地有关当局能够效仿在购物车上装上金属杆,以防止购物车被推出超市。

冰岛超市内的购物车安装了金属杆,限制了高度,以阻止顾客将购物车推出超市。(每日邮报)

此外,李丹羽还提出了四项可行措施:

一、安装防盗铃。只要购物者把车推出超市,防盗铃就会自动启动,顾客如果还不把车交还,防盗铃就会以最大及最高的声量多响几声,目的是惊动其他路人,迫使顾客把手推车归还超市。

二、安装警铃。只要手推车快到达某一个指定的归还点,警铃就会自动响起,以提醒顾客他们还没有把手推车放回去。

三、安装内置追踪器。用这个追踪器来追踪手推车最后出现的位置,让超市职员按图索骥,收回顾客忘记归还的手推车。

四、赠予购物礼券或折扣券。超市还可以考虑以提供奖励的方式,鼓励公众把手推车送回去。    当然,如果公众能够愿意把手推车送回超市那再好不过。但退而求其次的说,如果效果不好,本地超市也可以效仿澳大利亚,成立一个Trolley Tracker网站,让他们告知手推车的位置也无妨。

今年上半年已有2000个手推车遗弃通报

据《新明日报》今年10月报道,单是今年上半年,职总平价超市就接获了近2000个发现被遗弃的手推车投报。而这样的投报数据,在去年全年只有2700个。

该报道还透露,职总平价一年花费在修理、更换以及回收手推车的费用平均高达15万元。

按照这样的“进度”,今年的管理维修费则很有可能超过15万元,是应该考虑改善现有的使用模式了。

当然,技术在提升的同时,本地居民的素质也希望能够跟上脚步,不要因私心太重,把该有的公德心也给弄丢了。