樟宜机场希望今年内的乘客量将恢复至疫情前至少50%的水平。（联合早报图）
新加坡航空业目前聘请的员工是冠病疫情前约66%至75%的水平，虽足以应付今年预估的航空乘客量，但业者正积极从国内外招聘，为下来增加的需求提前做准备。
简化的疫苗接种者旅游框架本周五起生效后，海陆空的入境乘客预计会增加。
《联合早报》报道，新加坡交通部长易华仁今早到樟宜机场第三搭客大厦视察，了解航空业者如何为进一步开放边境做准备。
他受访时说，航空业过去两年因疫情关系流失不少员工，幅度可介于33%到50%。航空业者包括樟宜机场集团、新加坡航空公司集团和新翔集团等都在积极招聘，提高运营能力。
“整体而言，我们目前的规模是疫情前约66%至75%的水平，这应该足以让我们处在良好的状态，去应付预估的需求增加。”
易华仁提到，航空业者都在加大招聘力度，并致力于确保在需求出现前先做好准备。这是重要的，因招聘之余，业者也要培训职员，确保他们适应运作，尤其当一些运作有了变化。这些都需要时间进行。
从4月1日起，航空和海路旅客只要完成接种，只须在出发前48小时内做冠病检测，入境新加坡后不必再检测和隔离。新加坡也不再限制入境的旅客人数，旅客能搭乘任何航班入境。
易华仁强调，新加坡进一步开放边境的同时，也须确保在情况出现变化或若要采取比较保守的姿态时，有能力去应对。
“为前进做准备的当儿，绝对不能放松警惕……我们要学习与冠病共存，但要谨记所需的安全防范。”
新加坡的目标是樟宜机场能在今年内，乘客量恢复到疫前至少50%的水平。
问及新加坡好些主要旅客来源地如中国等仍未大规模开放边境，新加坡是否能如期达到目标，易华仁回应，世界各国的情况不一样，因此不同地方的旅游需求会很不一样。
他说，欧洲、北美、南亚和东南亚已陆续开放，这些都是新加坡重要的旅客来源地，并会带动航空交通。东北亚的防疫姿态比较保守，因此来自这些地方的需求可能需要多点时间恢复。
“那些已经开放的市场，要是旅客量大致恢复到疫情前的水平，我们就已经能达到甚至超越目标。”