MayFair Motoring董事黄仲亿说，二手车市场目前面临供不应求的情况，过去两个月的需求增加约10%。黄仲亿透露，由于拥车证配额减少，新车销量有限，有车行也因难以维持营业而裁员。
黄仲亿说：“现在那些车龄只剩下两三年，售价在三到四万元的车，只要一出售就马上有人买。他们一般会先开一两年，之后再买新车。很多新车车行以前只卖新车，但现在拥车证配额减少，新车的销售数量随之减少，因此他们也开始从二手车赚取盈利，来维持营业额，间接地导致二手车的供应更少，对二手车商带来影响。”
丽都摩哆销售经理郭顺林说，供应短缺也推高二手车价格。他预计，接下来至少半年到一年价格还会持续上涨。
郭顺林说：“二手车的价格会上升，因为量很少，我们没办法也会提高价格买入二手车，那么出售的价格也会更高，所以我们会看到这个月车的折旧率，可能会比两个月前来得高。比如本地卖得很火的1500cc本田缤智（Honda Vezel），之前一年的折旧价大约在一万元，现在就多了1000块，在1万1000元左右。”
湖景汽车有限公司老板陈亚树说，大众化车款每年折旧率普遍处于高水平，因此有意购买二手车的人应尽早入手。不过，他说也有一些消费者因此而却步，甚至放弃购车，转而搭乘公共运输。
新加坡车业公会秘书长陈侠发表示，拥车证飙涨主要影响中小型车款的买气，但有少数的大型及豪华车组买家，会到旧车市场寻找车龄较久的旧车。
本月份第二轮拥车证投标结果中，中小型车组突破七万元，创2014年4月以来的新高。大型及豪华车组和公开组的成价也逼近十万元。