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砸200亿新币!新加坡要建世界第一港口

最新消息:

新加坡将建设一处全世界最大的自动化码头!又一项世界第一即将诞生,拭目以待!

(大士码头)

新加坡人都很熟悉的

大士港(Tuas Port)是扼太平洋

及印度洋之间的航运要道

战略地位十分重要,现在!

大士港又被给予更高的期望

“将重塑新加坡航运业的未来”

据悉该项目将于2040年全面完工

届时将成为:

全世界最大的自动化港口

将全面实施自动化操作

自动化的码头和货柜堆场功能

还有“自动引导运输车”

(红色--大士港位置,图源:维基百科)

今天,新加坡大士港的新航站楼

举行动土仪式,总理李显龙出席

还参加了火炬传递活动

(图源:straitstimes)

李显龙表示:

“大士港也是一个机会

可以让新加坡展望远景

重新思考航运的未来

由于该港口将位于

一个全新的场地,因此我们

可以从环保的角度进行设计

保证创新和可持续发展。”

(图源:straitstimes)

年吞吐量--预计世界第一

根据2018年的统计数据

目前世界吞吐量排名第一

的是中国的上海港

年吞吐量4200万标准箱

是全美港口加起来的吞吐总量

也是全球所有港口吞吐量的1/10

(上海洋山港四期码头,图源:腾讯网)

新加坡港、中国宁波舟山港

分别位列二、三

其中新加坡南部沿海港区

年吞吐量达3600万标准箱

(新加坡港各港区,图源:维基百科、straitstimes)

待该巨星港口建成后

新加坡的港口吞吐量将翻倍!

据悉,大士港的

官方设计的吞吐量为

6500万标准箱

将跃居世界第一!

待2040年新港口全面投入使用后

Tanjong Pagar、Pasir Panjang、

Keppel和Pulau Brani的现有设施

都将被取代,一个顶N个!

(图源:straitstimes)

目前,海运业贡献了

新加坡国内生产总值的7%

雇用了约170,000名员工

对新加坡而言可以说是

非常非常重要的支柱性产业

也正是因为如此

李显龙在发言时还强调

海运业要同时兼顾短期利益

以及长期生存能力与竞争力

这样才能使其长久地稳定地

推动新加坡的经济发展

全面自动化,炫酷犹如科幻片

除了吞吐量大

这个新建成的港口还有

一个超级亮点:全面自动化!

与过去的人工操作的港口不同

这个新港口真的会很酷炫!

除了运转不停的起重机之外

你还会看到:

全电动无人驾驶的

自动引导运输车

在码头和堆场之间运输货柜

因大士还在建设中

我们只能用现有的向大家展示

目前世界上最大的全自动码头

上海港的洋山港四期

也许就是大士港以后的样子

在这个智能化程度最高的

码头,偌大的装卸区竟看不到

一个人,只有吊车和来来往往的

自动导引运输车,据报道

这个面积相当于300+个足球场的码头

仅需要9个管理人员

这些自动导引运输车

是根据低下埋藏的6万多根磁钉

来感知自己的位置

并且自动计算出最经济的路线

设计团队用30多万条代码

实现了这一智能化操作!

自动化的轨道式龙门

起重机是全电动的

并使用摄像机和

激光传感器进行精确测量

这将使起重机专家能够

远程监督多台起重机

(图源:youtube截图《今日亚洲》)

根据本地媒体报道

瑞典通用电气ABB

将为大士港的无人自动运输车

提供充电设备

这些设备都是专门定制的

充电器和配套基础设施将

于2020年底安装完成

(示意图)

(现场图,图源:auto.ndtv)

投入超过逾200万新元

大士港口位于新加坡西南角

规模是滨海湾的2.5倍

将分为4阶段进行

整个工程将投入逾200亿新元

(图源:联合早报)

鼓励年轻人投身海洋事业

新加坡的梦想在海洋

海事和港口相关行业

也迫切需要优秀的年轻人加入

“我希望年轻的新加坡人

会认真考虑在PSA,MPA

(海事和港口管理局)或

我们海洋生态系统中

的其他公司的职,” 李显龙说,

“他们将有机会写下新加坡

海洋史的下一章,并充满希望和梦想。”