中小型车组的拥车证成交价近期创六年新高，逼近6万元。受访二手车商表示，拥车证成价居高不下推高二手车的需求，目前出现供不应求的情况，价格因此上扬10%到15%。也有平行进口车行指出，仍有买家选择进场，订单微增约5%。
1. 拥车证成价居高不下
中小型车组的拥车证成交价近期创六年新高，逼近6万元。受访二手车商表示，拥车证成价居高不下推高二手车的需求，目前出现供不应求的情况，价格因此上扬10%到15%。也有平行进口车行指出，仍有买家选择进场，订单微增约5%。
平行进口车行销售主任李东全表示：“这个周末的情况我们会逐渐看到客户来开始咨询。我们收到的订单会比上个星期多一个3%到5%。是因为他们看到那个拥车证还是会往上提。”
来源：8world
二手车行总经理郑素睿说：“供不应求是因为由于新冠的情形，新车厂商他们有些零件短缺，这导致了一些延误在他们的运输，所以就延迟了新车的交货，然后就会导致很像旧车我们也会比较迟拿到手。”
中小型汽车组的拥车证成交价今年主要处于4、5万元的水平，从1月份的约4万元，增加到12月的约5万7000元。受访车行表示由于配额减少，成价预计还会走高。
2. 新加坡拥车证
新加坡从1990年开始实行拥车证制度，有效期为10年。此举是为了治理交通拥堵，限制汽车数量的增加。根据这一规定，想要购买新车，必须向政府提出申请，购买一张有效期为10年的“拥车证”。10年期满后，驾车者无论是继续用车还是另购新车，都必须支付另外一笔费用。
来源：mrmerlion
实际上拥车证制度，是新加坡独创的抑制车辆增长的限额制的一部分，车辆限额制，是新加坡当局管制拥车和确保公路交通顺畅的主要机制。新加坡人须先投标拥车证后才能购买汽车；当局再通过公路电子收费来控制公路交通流量。
为了限制汽车数量，新加坡政府每年会根据三个条件来发放拥车证：预测报销汽车数目，加上3％的政府准许的车辆净增率，以及一个误差调整数目。普通车拥车证数量一般是高级车的两倍。这样做的结果是，排量较小相对环保的车子占据了绝对的市场优势。
3. 拥车证类别
新加坡政府对汽车进行了划分，小于1.6L的为A类汽车，称为普通汽车，大于1.6L的为B类汽车，称为高级汽车。具体分拥车证的类别上，分为中小型汽车组（A组），大型及豪华车组（B组），货车和巴士组（C组），机车组（D组），一般用于B组车款的公开组（E组）。
来源：早报
在新加坡，拥车证每个月公开投标两次，通常是每个月的第一周和第三周。公众只要缴付1万新元的押金，就能从投标周的周一中午12时开始至周三下午4时之间，利用银行提款机、网络银行服务及电话银行服务进行投标，查询最近标价及更改自己的标价。更改标价只能以最低一元的数额往上提高。当然，如果怕麻烦，也可以委托车行投标。
中标的最低价格将成为该次拍卖的拥车证价格，获得了拥车证后，所有者必须要在6个月内去注册一辆新车，从注册日起10年内有效。近年来，拥车证的价钱上涨速度惊人。2008年，排量1600cc以下小汽车拥车证约1.4万元新币。到2013年，最高已爆涨到近9万元新币左右，相当于45万元人民币。
来源：
1. 拥车证成价居高不下推高二手车需求 价格上扬，早报
2. 拥车证——新加坡独特的交通措施，搜狐