一个年轻新加坡人只要对政治稍有关注，就知道2019年国庆群众大会宣布的最重要的信息是南部濒水区发展计划。作为大会重点宣布的内容之一，岌巴俱乐部(Keppel Club)现址将新建预购组屋(BTO)的消息一出，便引发了极大关注。
没错，建屋局(HDB)要在这个地价极高的区域建预购组屋了。这可能会成为下一个达士岭摩天组屋，应该会吸引很多想要投资房地产的人密切关注建屋局网站，等待该项目的抽签计划。
南部濒水区的发展计划远远不止这些“高档”预购组屋，这个地区将迎来更多发展。这篇文章就将介绍这个地区的七大已知信息。
南部濒水区
到底在哪里？
南部濒水区就像是滨海湾地区再加上左右翼，整个地区将一直延伸到巴西班让，西至西海岸公园，东抵滨海岸花园，并将向南延伸，囊括圣淘沙岛。
李显龙总理幽默地说要将南部濒水区打造成榜鹅，但事实上，南部濒水区的未来面貌和榜鹅还是很不一样的。
目前，滨海南、港湾、巴西班让等地区已经发展程度较高，也有较高的经济与历史地位。
事实上，推动南部濒水区发展的主因其实是具有长久历史的丹戎巴葛码头与巴西班让码头将要迁至大士港。这两个码头一搬迁，就会空出很多可供发展的土地。
按照计划，南部濒水区的面积将会是滨海湾的6倍，海岸线长达30公里。东海岸公园的海岸线也不过只有15公里长。
下面这个市区重建局(URA)制作的视频将更为详细地介绍南部濒水区的规模与位置：
一些坐落在南部濒水区的新公寓有：
Kent Ridge Hill Residences
One Pearl Bank（万宝轩）
Avenue South Residence（南峰雅苑）
1# 岌巴俱乐部现址将兴建约9000个公共和私人单位
南部濒水区的重建将分阶段进行。其中，位于岌巴俱乐部现址的预购组屋将会在较早的阶段建造。
如果你不了解岌巴俱乐部，这是一家提供高尔夫球场的乡村俱乐部，位于直落布兰雅地区。它的地契还有两年就过期了，政府已经有了该地块的重建规划，那就是发展住宅。
对新加坡人来说最振奋人心的消息，就是这将要建造的约9000住宅单元中也包括政府组屋——建屋局的预购组屋。能买到这些预购组屋的人就像是中了彩票，因为它的升值空间预计将与达士岭摩天组屋类似。当年抽签买到达士岭组屋的人45万新币买进房屋，最低居住期限(MOP)过了之后就能以100万卖出。
但是现实点看，会在岌巴俱乐部现址建造的政府组屋估计不会很多，毕竟这里地价高昂。即使没了岌巴俱乐部，这个地带依旧是富人的乐园，吉宝湾滨海俱乐部依旧坐落在这里，泊位里停著一艘艘豪华游艇，也不乏豪华公寓。
这里会成为榜鹅那种政府组屋聚集地的可能性不大，也就是说，在该地块政府组屋稀少的情况下，购买预购组屋的竞争会更为激烈。为了避免当年达士岭摩天组屋引发的混乱，目前已有讨论是否要针对这些预购组屋推出降温措施，比如缩短屋契、提升转售抽润、延长最低居住期限等等。
2# 环线延长线与汤申—东海岸线的地铁站将在2025年前建造完成
南部濒水区的交通毋庸置疑是很便利的，但是就目前来讲，那里的地铁网络还不够发达。
现在，该地区西部有环线的港湾、直落布兰雅、拉柏多公园、巴西班让、虎豹别墅这五个站，全部靠近西海岸。
等到2023年汤申—东海岸线建成，南部濒水区的东部就会更为通达便利，拥有丹戎禺、滨海岸花园、滨海南等站。
有了汤申—东海岸线后，南部濒水区就只剩中部没有地铁了。2025年，随着环线“闭环”，中部也将迎来地铁。环线延长线中的爱德华太子路(Prince Edward Road MRT)、广东民 (Cantonment MRT)、岌巴(Keppel MRT)三个新站就处在南部濒水区的中心。
3# 布拉尼码头将被重新发展为第二个圣淘沙岛，新建名为Downtown South的旅游景点
布拉尼岛是圣淘沙岛和新加坡本岛之间的小岛，现在是作为新加坡港务集团（PSA）的布拉尼码头使用。它很可能会被重新发展为与圣淘沙岛相得益彰的旅游区。
李显龙总理在2019国庆群众大会上提到，布拉尼码头会和新加坡港务集团的其他码头一样迁至大士港，而空出的布拉尼岛则将新建旅游景点，和圣淘沙岛的环球影城(USS)一同发展。
其中一个已被确认的景点项目是被称作 Downtown South 的度假区，这可以被认为是巴西立的白沙乐怡度假村(Downtown East)的分部。白沙乐怡度假村有度假屋和水上乐园，那 Downtown South 提供的会不会是度假别墅和高尔夫球场呢？我们只能拭目以待了。
4# 圣淘沙岛将会被“注入新活力”
与此同时，因为圣淘沙名胜世界(Resort World Sentosa)不再新鲜而逐渐失去热度的圣淘沙岛也将转变。
自2018年起，就不断有关于如何改进圣淘沙岛休闲娱乐设施的讨论。
目前已经完成的一项改造，是圣淘沙岛新增了三家酒店，分别是 The Barracks Hotel、The Outpost Hotel 和 Village Hotel Sentosa 。岛上还有一些更让人期待的项目正在建造当中。
其中一个已经被确认的新景点是西乐索绿地(Siloso Green)，它将位于圣淘沙海底世界原址，设有货柜建成的餐馆、酒吧、商店与音乐酒吧。
李显龙总理也在国庆群众大会上提到，新加坡政府将为圣淘沙的海滩注入新活力，扩建其自然和历史走道，以保留岛屿特色。
5# 旧发电厂将被改造为像圣占姆士一样的地方
将在未来五到十年内完工的重建项目之一，是巴西班让发电区，也就是位于现巴西班让码头与拉柏多自然保护区之间的两个废弃发电厂。
这两个发电厂都是上世纪五十年代至六十年代建造的，目前已经废弃，未来将改造成生活休闲场所，类似于鼎鼎大名的圣占姆士发电厂。
事实上，市区重建局已经在2019上半年举办了一场比赛，广邀公众为旧发电厂的重新发展出谋划策。但是，比赛的优胜者至今也没有公布。
6# 花柏山或在2023前增加“迷你缆车”
除了巴西班让发电区与岌巴俱乐部，市区重建局2019年发布的南部滨水湾发展计划提到的最后一项是花柏山。
虽然花柏山地理位置优越，但目前人气不高。因此，负责花柏山管理与缆车运营的悦峰集团(One Faber Group)现在正计划引入一批新的上山“缆车”。
新缆车不仅使花柏山更加便利，也能将游客送到南部山脊(Southern Ridges)。南部山脊是连接肯特岗与花柏山的一系列走道与公园。如果新缆车的计划如果落实，应该会在2023年之前开始运营。
7# 南部濒水区将会有濒水步道、自然走道、铁路走廊等等
南部濒水区将会有丰富的绿色自然空间，西边有肯特岗公园与西海岸公园，南面有花柏山公园与拉柏多自然保护区，而东头有滨海岸花园的南区与东区。
这些绿色空间并不会为了要给南部濒水区发展项目腾出土地就缩减面积，相反，将来会有更多的走道将这些绿意盎然的区域连接起来，对于自然爱好者来说是极好的消息。
在规划的走道当中，最引人注目的就是巴西班让直线公园(Linear Park)。这个狭长的公园将沿着海岸线，从即将腾空的巴西班让码头原址一路延伸到拉柏多自然保护区和西海岸公园，很有潜力成为下一个东海岸公园。
市区重建局规划的另一个重要项目是濒水步道(Waterfront Promenade)，它将贯通南部濒水区的大部分西海岸。濒水步道修成之后，公众或许可以从滨海湾的起点一直骑车骑到裕廊的终点。
最后提到但同样重要的，是修建完成重新开放的铁道走廊将会有一段穿过南部濒水区。铁道走廊的起点将会是丹戎巴葛的旧火车站，就在丹戎巴葛码头原址附近。这条走廊本是铁道，因此向上一直延伸到兀兰。