新加坡前年禁止电动踏板车在人行道上使用后，许多用户已经把它交给回收公司处理，零售商的电板车也卖不出去。
另一边，一名年仅19岁的本地青年，把这些个人代步工具带到印度尼西亚的偏远村庄，让当地的贫穷学生使用它前往学校上课。
据了解，在峇厘岛西部的塔巴南区，由于没有巴士或德士等公共运输工具，当地孩童每天早上需要步行超过三公里到学校。或冒着生命危险，在不戴头盔的情况下，骑摩托车前往学校。然而，当地未成年人骑摩托车不仅犯法，而且摩托车的汽油费每天介于1万到2万印尼盾（大约一到二新元）之间，相等于偏远村庄家庭的全日工资。
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一位名叫Ethan Wei的新加坡青年，在2019年同另外两人创办了非营利组织Walkers on Wheels，把废弃的电动踏板车，从新加坡运送到峇厘岛和龙目岛的村庄。
此外，该组织也从印尼经销商或二手市场购买相关设备。他受访时说，为了保障孩童的安全，这些电动踏板车必须符合UL2272安全标准，而且它们都具备车尾灯和头灯。
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该组织原本计划在峇厘岛发放多达1000辆电动踏板车，但后来暴发2019冠状病毒疫情，加上边境管制和当地学校停课，导致运输和分发电动踏板车的工作被推迟。庆幸的是，他们在去年年底顺利启动有关计划。
目前，Walkers on Wheels已向塔巴南的儿童分发八辆电动踏板车，并且放眼在今年内再发放90辆电动车。该组织也计划在明年4月推出手机应用程序，为当地社区提供免费的电动踏板车租赁服务。