2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架载有157人的737 MAX 8飞机起飞不久后坠毁，无人幸存。5个月后，印尼狮航一架载有189人的737 MAX 8飞机在飞行途中坠海，无人幸存。
调查发现，这两起涉及波音737 MAX系列客机的空难可能均与客机自动防失速系统被错误激活有关。
737 MAX系列客机随之在全球多个国家和地区被停飞。
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新加坡民航局6日起解除对波音737MAX型飞机的禁飞令。
民航局是在2019年3月12日因这款飞机接连发生两起空难后，宣布禁止这款飞机在本地起降。
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民航局发表文告说，当局评估了波音修改后的飞机设计，加上飞机获得美国联邦航空管理局和其他验证机构的批准，因而决定解除禁飞令。
此外，飞机过去9个月的飞行记录也没有出现显著的安全问题。
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根据民航局发出的指令，有意使用这款飞机的本地航空公司，
必须遵守并采取美国联邦航空管理局适航指令和我国民航局指令所列出的措施。
这包括：培训机组人员、增加机师的模拟训练等。