5月9号，马斯克参加一场《周六夜现场》节目，马斯克说道：“狗狗币是货币的未来……好吧，它是骗局（hustle）。”这一席话让他免费上了一波热搜。
而近日，马斯克还有一个更大的喜讯，新加坡贸工部长陈振生网络发文，新加坡邀请在11月举办彭博社创新论坛，论坛将邀请全球最具影响力的国家领导人和商业领袖，而贴文下方却是马斯克的照片。
这个图的含义大家应该都清楚，看来之前马斯克和新加坡政府的恩怨算一笔勾销了。
早在2017年，特斯拉就希望打通新加坡的市场，然而当时的新加坡政府认为特斯拉“费电不环保”，未批准特斯拉进入新加坡，成为马斯克心中的芥蒂。
在2019年，新加坡的特粉就曾质疑为何新加坡没有特斯拉，马斯克回复：“新加坡不欢迎我们。”结果导致时任新加坡环境及水资源部长马善高的反击：“马斯克想要的是一种生活方式。我们对生活方式不感兴趣。我们感兴趣的是解决气候问题的合适方案。”
然而现在，不清楚马斯克如何打动了新加坡，现在的新加坡已经允许特斯拉卖车了。
按理说，中国市场和新加坡（570万人口）市场相比，会大很多，然而至今中国“特斯拉事件”还未妥善解决，我们也看不出马斯克的具体行动。
8日，中国某知名网站发文诟病，特斯拉油门和刹车设计有问题。
9日，上海车展维权事件的女车主在采访中表示：不与特斯拉进行任何不合理的和解。网络中围绕特斯拉近期事故问题，网友们依然议论纷纷。
不过，更现实的一条新闻是，特斯拉对内告知员工，称公司今年第二季度内的产量已全部售罄。2021年第一季度，特斯拉生产了180338辆汽车。
5月8日，特斯拉微博通知，即日起，特斯拉Model 3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币。
售罄、涨价、特粉们一如既往，冷处理“中国特斯拉事件”或许这是大厂的底气，也或许是让人们淡忘的最好办法。
来源：企鹅号-去狮城