具备自动消毒功能和自动抬放担架系统的第七代救护车，将在今年8月在新加坡投入服务；时隔约20年，新加坡民防部队也推出新一代指挥车，只要一键按下就能自动延伸，车厢可容纳29人。
另外，新加坡民防学院会进行为期三年的重建计划，其中的紧急救援人员体能调节和增强室（ExCEL）会在今年完成，后续阶段还会加入实物模拟设施，像是巴士转换站、地铁站、商场甚至是交通隧道，以及建造国家紧急医药服务培训中心。
民防部队昨天举行常年工作计划研讨会，主题为“国家救星：新前沿”（A Nation of Lifesavers: New Frontiers）。研讨会上重点介绍第七代救护车和新一代的前进指挥车（Forward Command Vehicles）和指挥车（Command Vehicles）。
第七代的救护车设有自动抬放担架系统，只要把担架放在系统上，就能自动把伤者抬入和抬出救护车（蔡家增摄）
八前进指挥车和五指挥车 下半年开始使用
第七代救护车由民防部队和内政科技局（HTX）共同研发，预计在今年8月上路投入服务。
这款救护车的新功能除了有太阳能和智能充电外，还具有自动消毒功能，只要把救护车门关上按下按钮，20分钟后车内就会自动消毒干净。
另外，车上还设有自动抬放担架系统，只要把担架放在系统上，就能自动把伤者抬入和抬出救护车。
此外，新一代救护车也会加入医疗网络信息整合器（Operational Medical Networks Informatics Integrator），让伤者还未抵达医院前，获得授权的机构已能查看伤者记录。
在指挥车方面，民防部队与国防科技局（DSTA）和新科工程（ST Engineering）合作，结合先进科技推出新一代的前进指挥车和指挥车，一共会有八辆前进指挥车和五辆指挥车在下半年开始使用，作为大型事故现场的临时指挥中心。
民防部队指出，只要一键按下，指挥车就能自动延伸，车厢可容纳29人，还装有投放多达12个画面的大银幕，能播放民防人员进入事故现场的实况画面、四周电眼画面、无人机拍摄的画面和地形绘测图等。
指挥车延伸后，车厢可容纳29人，在事故现场开展行动。（蔡家增摄）
疫情期间工作更危险和困难 尚穆根感谢前线人员付出
新加坡内政部长兼律政部长尚穆根在录制的致辞视频中向研讨会与会者表示，冠病疫情期间的工作对前线人员来说不容易，像是紧急医药服务（EMS）的人员有四个月须要穿上全套防护装备进行工作，又热又不舒服。
他说，至今民防人员载送了8300个疑似患有冠病的病患，其中有2000人确诊，因此特别感谢前线人员的付出。“我们为所有愿意挺身而出面对这些风险和挑战的人员感到自豪。我非常感谢你们每一个人。”
尚穆根指出，民防部队在科技和培训方面大量投资，让民防人员能够在安全的情况下，使用虚拟现实来进行大型或复杂事故的训练。对于2025年的展望，“愿景是能够以不同的科技拯救生命。”
除此之外，民防人员未来将获分发智能设备，能与现场人员和事故指挥官进行第一时间沟通，以提供重要数据。在前线行动工作中，也将会有更多高智能机器人和无人车加入。
另外，智能消防局将加入更多自动化和电子工具，像是靠动感和传感器自动开关的卷帘，紧急时刻能让消防车更加快速进出消防局。
为强化民防部队和社区的紧急应对，民防也计划提升紧急通话功能，能以视频通话，显示现场的照片和画面。