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我国大规模推广电动汽车?专家:可能要好几年

据CNA报道,副总理兼财政部长王瑞杰在本周二(16日)发表的2021年财政预算案中宣布了一系列激励措施,以在我国推广使用电动汽车。然而,由于本地目前可用的电动汽车车型少,价格高昂,并且缺乏充电站,这使得本地驾车者大量转向电动汽车可能需要好几年。

据CNA报道,新加坡汽车贸易商协会(SVTA)主席Eddie Loo指出,“电动汽车的模型仍然非常有限。”尽管电动汽车巨头特斯拉(Tesla)将在将近十年后重返本地市场,但本地仍然只有少数几种电动汽车在售,例如比亚迪e6和日产Leaf。

负担能力是另一个问题,同时也是汽车经销商CarTimes Automobile的董事总经理Loo先生说。目前,一辆现代Ioniq电动汽车的售价在15万元以上,而混合动力版Ioniq的售价在10万元以上。

根据我国政府本月10日公布的2030年新加坡绿色发展蓝图(Singapore Green Plan 2030),政府计划增加充电站的数目,最迟在2030年,把原本建设2.8万个充电站的目标增至6万个。

宝马集团亚洲区董事总经理Christopher Wehner对此表示,有发达的充电基础设施是大规模使用电动汽车的关键。虽然政府要在2030年前建设6万个充电站的目标令人鼓舞,但同样重要的是,要继续与相关行业机构进行讨论,以更好地促进在组屋和私人公寓中安装充电站。

新闻来源:CNA

图片来源:Pixabay

编辑:Anita