从共享单车到共享垃圾，再到孩子眼中的宝，这个缅甸人用行动改变了一切！
共享单车，曾经风靡一时。不仅中国的各大城市，甚至在新加坡，大街小巷都可以看到它的身影。
然而才几年的时间，单车公司就接二连三地宣告破产。用户卡里的余额要不回来，数量庞大的单车，被随意地丢弃在城市的每个角落。
“共享单车”瞬间变为“共享垃圾”，要么几毛钱一斤当废铁卖出，要么躺在城市的角落里生锈。
这些共享单车的尸体除了作为垃圾，还有没有更好的归宿？
一位新加坡学生给出了答案。他把这些在海外被废弃的单车，运回缅甸，让贫困家庭的孩子圆了自己的单车梦。
共享单车变共享垃圾
在过去的几年，共享单车如雨后春笋般野蛮生长。但是好景不长，短短3年，各种共享单车就接二连三宣告破产，五颜六色的单车也变为尸体，随意丢弃在城市的各个角落。
新加坡街头无人看管随意丢弃的共享单车：
更令人触目惊心的是一组来自吴国勇摄影师的照片。
他在2018年里走访了中国21个省，拍下了46个共享单车坟场，并给这组作品起了一个名字，叫做：《无处安放》
上海浦东：
厦门同安：
昆明五华：
北京通州：
大江南北，几乎各大城市都有埋葬共享单车的坟场。
这些本是为了环保而生的共享单车，如今却成为了污染环境、浪费资源的罪魁祸首！
然而，在我们把共享单车当作垃圾一样随意丢弃时。一位缅甸人却突发奇想，满世界开始搬运他们的尸体……
共享单车的救星
迈克是一名缅甸人，今年33岁。但是他在新加坡长大，在新加坡接受了良好的教育。淡马锡初级学院毕业后，他又去南洋理工大学深造。
2010年，迈克毕业两年后回到缅甸开始创业。
在缅甸，迈克看到很多贫困儿童又瘦又小，连饭都吃不饱。但尽管如此，每个孩子都十分渴望读书。
然而，根据联合国儿童基金会做过的调查：缅甸仅17岁的青少年，就有一半没读过书，或是只接受过一丁点教育。
这些孩子，有的是因为没钱上不起学，有的则是因为求学之路太漫漫，不得已放弃了。
为了读书，很多孩子需要清早就起床，走上30分钟，甚至1个小时，才能到达学校。途中还要经历烈日暴晒，蚊虫围绕，翻山越岭……
但是，为了读书，孩子们还是每天都在坚定地走下去！
迈克看到这一幕，心想：如果把中国、新加坡、马来西亚等国家不要的共享单车运到缅甸，捐赠给这些孩子该多好！
说干就干，他在脸书上发出消息，想跟ofo和摩拜单车建立联系，从他们手中回收闲置的单车。并给这一计划起名“少走路”。
共享单车变废为宝
迈克了解到，2018年6月，obike在新加坡停止运营，大量的单车废弃，无人问津。同时，在中国，也有一大批单车报废。
这些单车被随意丢弃，他们几乎都会被碾成废铁~
于是，从今年3月开始，迈克不断地在脸书上发出消息，想从ofo、摩拜手里回收闲置的单车。为此，他亲自从缅甸仰光飞到了北京，拜访了最大的单车“坟场”。
实地考察了单车质量后，Mike自掏腰包，以每辆单车10美元的价格，购买了oBike、ofo和摩拜停止运营后闲置的单车，然后运往仰光捐给贫困孩子！
短短3个月时间，Mike已经就购入了10000台闲置单车！其中，4000辆是在新加坡货仓销售和拍卖会上买的。
4月末的时候，3300辆单车抵达缅甸。6月5日，又有1000辆ofo单车送到了仰光仓库！
为了让孩子们骑得更舒服，迈克还对车辆进行改装。换上更小的座椅、将扫码锁头换成了普通锁头……改装后每一辆车都变得崭新！
缅甸的孩子看到这么多免费的脚踏车，都呆住了，孩子们面面相觑，显得兴奋又胆怯。
终于，他们缓缓向前，小心翼翼地抚摸着这些单车，如获至宝：
笑容在他们脸上洋溢：
有了脚踏车，孩子们上学的时间可以大大缩短了。可以说，迈克的举动，改变的不止是孩子们的生活，甚至是他们的人生！
迈克说这只是一个开始，他希望“少走路”运动能持续下去，可以在五年内送出10万辆脚踏车。
他说：“这些单车在别处可能一文不值，但对一个相对贫穷的国家来说，它们却很有价值。”
爱会传承，迈克的行为无形中也在影响着孩子。待他们长大，也许会像迈克一样，把爱传递给那些需要的人！
共享单车运到缅甸，不但变废为宝，还圆了孩子们的梦。通心粉们有什么想法，可以“写留言”发表你的意见。