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新柔地铁要动工了!网友:这回靠谱吗

1月15日,新加坡和马来西亚合作的新柔地铁系统对公众开放线上咨询意见啦~

图源:mymrt

马来西亚的捷运公司还公布了宣传片,看着特别高端大气上档次。

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新柔地铁路线包括柔佛州新山武吉查卡起点站(Station Bukit Chagar)、马来亚铁道公司火车转换站、双轨电动火车转换站(Interchange KTM ETS)、依斯干达快捷巴士系统转换站(Interchange Iskandar Malaysia BRT)、新加坡汤申-东海岸地铁线转换站及新加坡兀兰北终站。

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这条地铁线的武吉查卡起点站构想图为酱儿的。

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起点站的月台则是长成这样~

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新柔地铁全长四公里。

这条地铁线每小时单向承载一万人,投入运营后预估每天会有四万人乘坐这班地铁。

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新柔地铁线每天的运行时间为早晨6点到午夜12点,高峰期的时候约三分半一班地铁,其他时候大约为6分钟一班地铁。

从地铁线的起点站到终点站的单趟车程为6分钟。

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新柔地铁线考虑到大家的通勤需求,在武吉查卡地铁站附近还有一个可停放800辆汽车和1000辆摩托车的停车场。

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今年这条地铁线就要动工了,预计2026年就会竣工并投入使用。

按道理大家应该希望早点竣工,这样大家往来新马也更加方便。

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然而,新加坡的网友们对马来西亚已经产生心理阴影了……

这次,该不会还印度煎饼吧?

图源:fb

这里也算是新加坡本地一个好玩的俗语了。烙饼的时候要隔一小会儿就需要翻面,说一个人印度飞饼,意思就是这个人反复无常,变来变去。

为啥小坡网友们会这样说马来西亚呢?

毕竟,前不久,一波三折的新隆高铁计划刚刚因为马来西亚单方面的原因而泡汤了。

图源:redants

本来,新隆高铁连结起了新加坡和吉隆坡,对新加坡和马来西亚都非常利好。

而且,一开始,在2010年,也是马来西亚提议兴建这条特别的跨国高铁线的……

到了2013年,新加坡经过各方面的衡量,点头答应了这个计划。

图源:globalconstructionreview

结果,没过几年,马来西亚另外一个党派上台了,他们说马来没钱搞高铁,于是这个计划就开始无限期地搁置……

这逼得新加坡交通部长专门去马来进行谈判,到了2018年9月,谈判取得突破。

马来要支付1500万新币的延期费用,这个项目先停一下,但马来要是在2020年五月底还不重启这个项目的话,就视为其毁约,需要赔偿新加坡为这个项目所经受的损失。

图源:asean

后来,经过了各种谈判、延期和折腾后,新隆高铁项目还是泡汤了。 新加坡交通部长王乙康在国会上说:“马来西亚提议取消列车资产管理公司说项目终止的关键。”

这可真的太过分了!说建也是你,说停也是你,折腾我们新加坡玩儿呢?

这次新马又要一起建地铁,新加坡网友们为小坡政府捏了一把汗:

图源:fb

我们政府怎么还敢跟马来这种言而无信的国家做生意……被蛇咬了一次还要再凑上去第二次吗……

图源:fb

啥?还要来一次?应该他们国家大选之后再搞啊!

图源:mymrt

图源:fb

真的最好不要合作……大马政府借口过于多了。

又有?大马政府会不会又反悔?

图源:fb

呵呵,马来西亚的话,不能信。

亲爱的网友们,这次,你们觉得新马地铁能够顺利建成吗?