业者原本准备在通车后大幅减少长途车程，如今无须这么做。 （档案照）
（新加坡4日讯）隆新高铁合作破局，受访本地快车业者原本有计划减少高达一半的长途快车行程，改攻短程快车市场，如今无须这么做，将继续扮演两地交通运输重要角色。
新加坡与马来西亚政府协议终止隆新高铁合作项目。新加坡快车作为新马两国人民经常使用的交通方式，是重要的替代选项，随着高铁项目已取消，也将影响快车业的规划。
星运旅游执行董事，也是旅游快车公会会长叶础辉指出，当初宣布要建隆新高铁时，业者的确会担心对生意造成冲击。
“当时业内人士有讨论可能到时减少约一半的长途车程，如到达吉隆坡的快车，强攻短程快车市场。另一可能是增加夜间快车，取消早班的。这些讨论中的计划随着高铁破局，就不需要启动，对业者来说可说是松了一口气。”
“相比快车到吉隆坡的六小时，新隆高铁能在一小时半内将乘客送达，时间方面快车和高铁无法竞争。”
贵宾旅运董事经理谢棹𪻐则说道，新隆高铁可为两国带来经济效益，不管计划成功与否，作为业者的就得想办法生存。
“当时我们在计划到时可以增加多些短途快车，但长途快车如何处理在考虑中。”
草原旅运总经理林万福则指出，新隆高铁多少对快车生意有一定影响，业者当时难免紧张。
“但影响与否也要看其他因素，例如票价与高铁的车站建设在哪里等。相信一些乘客还是会比较注重价格。”