脚踏车乱停不仅妨碍行人通行，也让邮差送信前得先搬车。陆路交通管理局今年首10个月移走489辆脚踏车，其中上半年移走186辆，7月至10月再移走303辆。妨碍公共通道的脚踏车可能被移至指定停车区或扣押；长期无人使用、严重生锈或缺少零件的脚踏车，也可能被视为废弃车辆。
根据上个月通过的法令修正案，被扣押脚踏车的认领期限将从30天缩短至七天。当局之后会再给予七天通知期，才处置无人认领的脚踏车。陆交局表示，此举有助于及时处理无人认领的脚踏车、腾出扣押场地空间，并支持执法行动。
走访全岛九个地点时，大部分地铁站附近的脚踏车停放情况良好，但巴耶利峇和海军部一带较严重，多辆脚踏车停在指定车位以外。海军部一名55岁邮差说，脚踏车和个人代步工具几乎每天挡住组屋信箱，她得先搬开车辆才能工作；附近年长居民和轮椅使用者也因此通行不便。三巴旺居民则反映，脚踏车常堵住组屋入口，有时只剩约一米宽的通道。
部分骑士表示，地铁站附近停车位在繁忙时段不足，也有居民建议为露天停车区加设遮棚。陆交局指出，尖峰时段需求较高，加上废弃脚踏车占用车位，可能加剧乱停问题。当局正研究利用现有空间增设车位，并与附近建筑业主寻找替代地点，也将持续评估和扩建主要交通枢纽的脚踏车停车设施。