自从大家没了出国的刚需以后，樟宜机场的情况就一直不大好。
不像新加坡的其他行业，比如酒店、零售这些，虽然同样因为没有游客受到重创。
来源：椰子
但随着新加坡的解封跟鼓励，本地旅游消费至少能挽回一点零头。
而樟宜机场面临的困境则是，只要一天新冠疫情不消停，它就没有可能恢复到疫情前的全盛时期。
尽管残忍，但事实如此。
那么现在的樟宜机场，到底是个什么模样，跟着椰子君来看下
不忍目睹！
樟宜机场空空空！
疫情前的樟宜机场，总是人潮涌动。
但现在，机场大厅内有多少人感觉属都数的过来
也就零星几个柜台开着，整个场景看起来更空旷。
值机的人就更少了。
从前这个地方也总是人来人往，但现在最热闹的地方就只有这些亮灯的指示牌。
基本上，机场内能看到的游客，比较多都是穿西装带公文包类型的。
也有少数赶航班的旅客。
没有必须，貌似真的就没多少人来樟宜。
东方航空还特地贴出告示，声明现在回国还是需要14天隔离期。
但讲真，现在还来往新加坡的航班真没几趟。
这个场景要是不说，可能会有人误认为还在新加坡的阻断期。
不过机场内的这些植被还是被照料得很好，没有人去，也是尽情盛开的感觉。
免税店里边的场景要比机场大厅看起来，要好一些。
不过人还是超级少。
零零星星的。。。
有的区域根本就没有人。除了店员。。。
大部分店子都是没有顾客的。
有的店可能一天10个顾客都接待不到吧。。。
也不知道什么时候才能有真正的“回暖”。难怪现在新加坡当局要努力又谨慎地开放边境。。。
这种场面让人感觉樟宜机场，每一天都在面临巨大的损失。。。
以上来自椰子实拍 可以说樟宜机场的一切就跟疫情挂钩了。
早前樟宜机场第三搭客大厦有2名工作人员确诊，新加坡卫生部跟民航局当时就采取措施。
现在，整个第三搭客大厦的机场人员，全部5084人都已做完冠病检测，并且检查结果全部阴性。
现在就剩下33个人，他们在检测结果出来之前，也没有工作。
来源：8视界
前天新加坡又更新了边境政策，从11月8号晚上起，爱沙尼亚跟挪威来的乘客也得到指定的隔离设施进行隔离。
当局也表示，接下来还会继续调整边境措施。
而樟宜机场这边则是要求，接待高风险地区来的旅客的机场工作人员，必须穿上个人防护设备，戴口罩，必要时也戴手套。
来源：樟宜机场官网
跟旅客有直接接触的机场人员，每隔两周就要做一次冠病检测。
所以说，当局还是相当重视新加坡的边境管理，以及樟宜机场的防疫安全的。
另外前天在机场也能看到停在地面的新航飞机。
不过提起新航，也是一言难尽。。。
新航上半年净亏损 超过34亿！
新航最新的季度报表也出炉了。
截止到9月底的第二财政季度，新航总共净亏损达到23亿4000万新！营业收入依旧惨不忍睹，下滑超过81%，达到7亿8380新。。。
来源：cna
其实新航的情况怎么样，大家都是有目共睹的。
今年新航的载客量暴跌98.9%，剩下的1.1%几乎可以忽略不计。
能撑到今天也真是要感谢多方援助了。不然其他像是英国跟澳洲的部分航司，早就5月6月的时候就得开始破产程序了。。。
来源：mainly Miles
此外还有新航的断臂求生。
上个月裁减差不多4300个工作岗位，一下就削去员工总数的20%。
其中大部分都是空乘人员，而留下来的核心成员比如机长岗位的，同样也接受不同程度的减薪。
再加上现在新航也推出“机舱餐厅”等游玩项目，虽然不能力挽狂澜，但总比无事可做好太多。。。
来源：easy branches
虽然情况不佳，不过新航方面有表示有信心！
因为航司、机场、政府都采取了安全措施，所以后冠病的旅游时代，就算今年年底不能实现。
那么至少明年上半年就会到来。
来源：todayonline
不过欧美国家目前疫情糟糕得有点过分，所以比较有希望的旅游机会，还得寄托在咱们大亚洲了~
如果明年可以旅游了，大家会去吗？