中国4月贸易为何在高关税下仍保持强劲？

尽管美国总统特朗普对中国实施了高额惩罚性关税，但中国在4月的贸易表现依然强劲。分析认为，这主要得益于特朗普对智能手机、电脑等电子产品的关税豁免政策，以及对多个国家延迟执行的对等关税措施，使得亚洲区域的贸易干扰较小。

据官方数据统计，截至4月20日的一周内，中国港口共处理了630万个集装箱，较去年同期增长约10%。彭博社数据显示，这种贸易增长的势头已持续近三个月。中国出口商品以海运为主，同时也有部分高价值货物通过空运，以及通过铁路运往欧洲和亚洲邻近国家。

令人意外的是，在中美双方互相加征关税的背景下，贸易活动并未明显受挫。专家指出，特朗普对数十个贸易伙伴推迟90天实施对等关税的决定，可能为中国提供了将部分货物转向其他市场的机会。此外，美国本月宣布豁免部分电子产品关税，也为中国出口商减轻了一定压力。

然而，澳新银行的经济学家在报告中警告，美中贸易关系正逐步走向全面脱钩。尽管美国对华出口可能迅速减少，但从中国进口的下降速度或将较为缓慢。报告还提到，由于替代性差异，中国的反制措施可能导致美国对华贸易逆差进一步扩大，而非缩小。尽管如此，美国消费者目前仍持续采购中国商品。例如，洛杉矶港作为美国最繁忙的集装箱港口，本周预计将有13艘来自中国的货船抵达，卸载超过12万个集装箱，数量虽略低于前一周，但仍高于今年大部分时间。

除了海运，空运货运量也呈现稳定增长趋势。这部分受到拼多多旗下Temu和快时尚平台希音（Shein）等电商平台销售激增的推动。据彭博社旗下分析平台Second Measure的数据，这两个平台在3月和4月的销售额均出现显著回升。不过，由于特朗普政府将于5月2日取消对800美元以下小额包裹的免税待遇，美国消费者近期开始大量囤积化妆刷、家用电器等商品。Temu和希音也宣布将于本周上调美国市场商品价格，并警告5月可能进一步涨价，这或将对需求和贸易表现带来不利影响。

与此同时，中国贸易在某些领域已显现压力。据财新网援引中国国家铁路集团数据，今年一季度中欧班列开行数量为4250列，同比下降6.4%，发送标箱总数为44.58万个，同比减少9.7%，这一下降趋势已持续三个月。