大家都知道，比亚迪首款全球化车型元PLUS（海外版本BYD ATTO 3）在海外已获得多个国际奖项或认可，包括2022年获得Euro NCAP五星安全评级，2023年泰国“最佳电动SUV”奖、2022年新西兰年度汽车奖，以及比利时2022年度家庭电动车等。从这些奖项和认可中可以看出，比亚迪元PLUS的产品力已经在国外获得专业机构的认可。那市场消费者是否对元PLUS认可呢？答案是，当然认可。
销量是市场认可的最好证明。而，比亚迪在新加坡、泰国、新西兰，甚至是中东地区的以色列，都获得了市场销量冠军。
比如，在新加坡，比亚迪在2023年1月至5月期间的注册量达303辆，位居新加坡电动汽车榜首，荣获新加坡1-5月累计纯电销量冠军。更重要的是，前5个月，新加坡纯电动汽车注册总量为1462辆，其中比亚迪在纯电动细分市场的市占率高达20.7%。
在泰国市场，更是卖的非常好。据泰国AutoLife官网数据，BYDATTO 3（元PLUS）五月上牌量为2025台，已经是连续第五个月获得泰国纯电动汽车的销冠。2023年1-5月，BYDATTO 3总上牌量为9310台，市占率高达38.6%。
同样，BYD ATTO 3在新西兰市场，5月以1219辆的注册量再次获得纯电动汽车月销量冠军。今年1-5月，累计销售1402辆，位居新西兰纯电汽车销量第一。
还有在以色列，BYD ATTO 3在5月的上牌量为1246台，更是连续七个月获得销冠。而且，前五个月在以色列市场的上牌量为8,496台，占纯电动车上牌总量的35.5%，成为以色列最畅销电动汽车品牌。
其实，早前就有媒体报道，比亚迪在泰国开售时排起了长队，在澳大利亚开售时，有用户更是在没有体验的前提下下单，而且是打“飞的”前往提车。所以，从用户的狂热购买行为中，就可以看出，海外用户对比亚迪元PLUS的产品力有了很大的认可。有了用户的认可，畅销就很容易了吧。