2016年新加坡航展将于2月21日在新加坡樟宜国际展览中心闭幕，吸引了500多家展商参展，70余架各类型飞机参加静态展示或飞行表演。在为期5天的展示中，除了一大批顶尖、新特兵器亮相外，本次航展还有一大亮点值得关注：中国参展的出口型展品阵容庞大、内容丰富、性价比较高、针对性较强。据中国航空报报道，包括中航工业、中国商飞在内的中国大型航空企业，携带了先进的外贸型战机、无人机和民用客机齐聚樟宜，像出口型歼-10（代号FC-20）、L-15高级教练机、“翼龙-2”无人机、“海星”两栖飞机等外界高度关注的机型都赫然在列，受到世界各国客户关注特别是第三世界国家的青睐。外媒对此评论认为，中国国产外贸型兵器集中亮相，表明中国国产兵器研发技术逐步成熟，并不断得到国外客户的认可，中国制造走出去信心可见一斑。
FC-20歼击机
兵器名片：
FC-20战机是中国歼-10多功能战机的出口型，是在国产歼-10的基础上经过一系列改进而成。因此，它的很多技术源于歼-10。据公开资料显示，歼-10战斗机是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候战斗机。该型机除了装备中国空军一线作战部队，也是中国空军八一飞行表演队的主要机种。
外贸型特质：
“中国开始准备对外出口歼10战机！？”当尾部写有代号“FC-20”的中国战机模型出现在展台时，外媒关于该型机出口的猜测出奇地一致。的确，外贸型歼-10除了具备国产歼-10的优异性能外，还作了许多适应出口的改进。其中，最典型的就是应未来的出口方巴基斯坦空军的要求，重新选择了火控雷达。
央视此前在报道中对国产歼-10的雷达系统作过一些描述。据其报道，歼-10采用国产JL-10脉冲多普勒雷达，最大搜索距离约130公里，最大攻击距离约90公里，可同时跟踪6个目标，并选定4个加以锁定和摧毁。该报道称，未来的改进型歼-10可能还会采用国产相控阵雷达或俄罗斯“甲虫”、“珍珠”雷达。
俄罗斯媒体称，雷达系统是中国军工的弱项，改进雷达系统也成为中国军工和巴基斯坦客户的当务之急。据俄媒报道，巴基斯坦正在对中国、俄罗斯和以色列产的多普勒火控雷达进行权衡，相比之下，俄罗斯的Zhuk-10PD雷达探测距离为160公里，能同时跟踪6个目标，还能支持红外光电搜索，而意大利的GRIFO-2000雷达也进入了巴基斯坦军方的视野。一旦选择了新型雷达，FC-20战机的雷达探测距离和跟踪目标数量将会有一个大幅的提升。
此外，武器系统在出口型的改进设计中也得到了加强。据巴基斯坦媒体称，FC-20战机装备1门双管机炮，机身下设计了11个挂架，其中6个在机翼下、1个在机腹下中轴线上、其余4个为机腹下方两侧的串联挂架，标准配置下载弹量能达到7吨。
潜在客户：
据巴基斯坦媒体报道，巴基斯坦空军将会装备36架歼-10的外销型FC-20，待这36架歼-10战斗机交付后，巴基斯坦空军会组建两个战斗机中队，从而增强自身空中作战能力。报道称，中巴FC-20合同总值高达14亿美元，在中国年均20亿美元的武器销售额中占70%。此外，中国还将向巴转让FC-20的生产技术。如果这项合作顺利达成，中国和巴基斯坦的军事合作将会迈上一个新高度。
L-15高教机
兵器名片：L-15是中国按照国际标准设计研发的第三代高级教练机，代号“猎鹰”，由中航工业洪都公司研制。该机设计思想先进、机载设备优良、整体气动性能和机动性能较好，整机推重比大、使用寿命长、结构设计合理、制造技术先进，具有功能多样、发展潜力大、竞争力强的优势。外媒评价认为，该型机在整体技术标准上与国外目前正在发展的T-50、雅克-130高级教练机相当，未来或将成为外贸型高教机中的一匹“黑马”。
外贸型特质：
要说研制时间，与雅克、T-50等“前辈型”外贸高教机相比，L-15高教机绝对称得上小儿科。但L-15高教机之所以能后来居上，主要基于以下两点：
首先，L-15高教机的主打市场针对性非常强，主要用于发展中国家飞行员基础训练后的高级训练、战斗入门训练及战术训练，并可执行战斗机同型教练机的部分课目训练，即伴随教练机的部分任务。L15教练机的设计起点处于居中偏上的水平，加上这些高级训练科目，是许多第三世界国家空军可遇不可求的训练资源。
其次，该型机具有较高的训练费效比。作为中国自行研制的新一代高级超音速教练机，L15飞机具有典型的三代机特征：采用大边条翼气动布局、高度翼身融合体结构；配装两台涡轮发动机，飞行和机动性能较好；采用新材料和新型数字式电传操控系统，操控敏捷，大迎角机动性强，能充分满足第三代战斗机飞行员的高级训练。该型机不仅性能较为优异，且充分考虑到用户的需求及耐用性，机体设计寿命达10000飞行小时，具有较高的训练效费比。
潜在客户：
韩国和新加坡媒体报道称，中国的L-15高级教练机售价仅为1100万美元，远低于俄制雅克-130和韩国T-50，具有较高的吸引力。简氏防务周刊网站此前报道，L-15高级教练机的第一个海外用户泰国在2012年订购了6架。此外，中国还正向斯里兰卡和马来西亚推销该型机。由此可见，L-15高教机出口前景广阔。
“翼龙-2”无人机
兵器名片：
“翼龙”是中航工业成都飞机设计研究所研制的中低空军民两用、长航时多用途无人机。据外媒报道，该机是在翼龙I无人机基础上研制的，可以执行侦察、监视和对地打击任务，适于作战、反恐维稳、边境巡逻和民事等用途。据悉，翼龙II无人机配置了光电监视/瞄准装置、合成孔径雷达、雷达告警设备、激光制导导弹和激光制导炸弹等，也可根据用户需求选装电子侦察、雷达干扰、通讯侦察、情报收集等设备。报道称，翼龙II无人机具有全自主水平轮式起降和巡航飞行能力、空地协同能力、地面接力控制能力，可在复杂环境下完成多种任务。
外贸型特质：
说起无人机，美国的“捕食者”无人机自然是风光无限，无论是在伊拉克战争还是阿富汗战争，甚至最近的清剿“伊斯兰国”武装行动中，该无人机更是扮演了重要的实战角色。相比之下，中国的“翼龙”无人机研制时间较短、参与实战不多。尽管如此，出口型的“翼龙”仍然备受追捧，主要源于它的“实干”：
首先，该型机具有长时间的侦察监控能力。“翼龙”采用与美国“捕食者”相同的活塞式螺旋桨发动机，经济性较好，对燃料要求较低，满足了长航需要。据新加坡媒体报道，“翼龙”无人机巡航里程约800公里，续航时间约20小时，完全能够执行战区监控任务。
其次，该型机具备战术定点清除能力。“翼龙”无人机是应对低烈度战争而生，在山地条件下精确打击能力较强，可以用较低的成本投入，达成地面部队和其它作战手段难以实现的目标。
第三，该型机的电子侦察能力较强。“翼龙”无人机十分适合承担电子侦察和信号情报侦察任务。极端情况下，“翼龙”甚至可以自行进入危险的战区，执行固定翼飞机不敢执行的侦察任务。
潜在客户：
据美国媒体报道，“翼龙”的价格远比美国或以色列制造的无人机便宜，售价不到100万美元，却能执行很多同样的任务。凭此优势，“翼龙”可以轻松打动外国客户。中国的老朋友巴基斯坦陆军已经表达了未来可能装备“翼龙”的意愿，而阿联酋采购的首批“翼龙”无人机已于2010年交付，这是中国无人机系统首次进入中东国家。同时，乌兹别克斯坦也已采购了“翼龙”。
延伸阅读：新加坡航展早知道
新加坡国际航空展览会(Singapore Air Show)，是世界三大航展之一，每两年举行一次，举办地为著名的樟宜国际展览中心。作为亚洲乃至世界是最重要的航展之一，新加坡国际航展云集了包括波音、空客、惠普等公司在内的千余家知名企业参展。展会期间，还举办航空业峰会、商务论坛、飞行表演等活动。据了解，2016新加坡航展共展出包括民用飞机、军用飞机、飞机维护、机场建设、地勤设施、信息技术、卫星导航雷达技术、航空配件、机场设备及零部件、调度系统、无人机、直升机、通讯电子配备与服务、化工油漆与涂层等诸多航空相关产品，F-22“猛禽”隐形战斗机、第四代F-16和F-15战斗机、V-22“鱼鹰”倾转旋翼飞机、“环球霸王”C-17（III）型运输机、AH-64D“阿帕奇”攻击直升机等著名机型均在列。同时，本届继续开设中国展区，展示中国在航空、航天领域取得的成绩，包括军用飞机、无人机、直升机及相关产品等新秀。