据壹航运最新获悉：近日，希腊集装箱船船东Euroseas将总部位于新加坡的船公司Continental Shipping Line（CSL）告上法庭，原因是CSL没有履行去年达成的定期租船协议。
Euroseas goes after Continental Shipping Line for charter repudiation
据了解，2022年2月在整个航运市场一船难求时，Euroseas将其船龄大、运力小的Aegean Express轮重新租给CSL，当时签约定下的租期长达36至39个月，租船费用对比之前更是大涨了率的257%
然而，近日，Euroseas表示，CSL在2023年1月“撕毁”了租约。
并且表示，它正在计划重新出租这艘船，这意味着之前的交易很可能会在法庭上解决。
▲Aegean Express轮
根据West of England P&I Club的说法，在长期租船的情况下，提前终止租船合同可以让船东索赔一笔潜在的巨额损失，这代表了被取消的租船合同剩余期间的利润损失。
West of England解释说：“在这种情况下，船东有责任证明他们遭受了无法通过重新修理船只来充分补偿的损失，例如，自最初的租约固定以来，租船费率下降了。”
这艘25年的1439标箱船于2022年4月开始合同，每天的租金为4.1万美元。与此同时，集装箱货运和租船市场在2022年下半年和第四季度从之前的异常高位走软，价格回到了更正常的水平，这意味着Euroseas不太可能以同样的日价出租这艘船。