导读：9月13日，美国通用电气GE公司表示，同意将旗下的飞机零部件制造企业MRAS（MRA Systems）公司出售给VTA（Vision Technologies Aerospace）公司，MRAS公司主要是为窄体和宽体客机制造发动机机舱、反推装置和其它飞机结构件，并且在飞机零部件供应链中占有一席之地。
此次采用“无现金，无债务”的交易方式（这意味着卖方GE将保留业务已有的现金和债务，而将实物资产转移给买方），预计在2019年第一季度完成交割。
据报道，MRAS公司是空客A320neo窄体客机上LEAP-1A发动机的唯一发动机短舱供应商，而LEAP-1A发动机的制造商CFM国际公司为GE和法国赛峰各占50%股份的合资公司，目前空客A320neo销售火爆，是商用飞机领域中应用最广泛的窄体飞机之一。自2012年以来，MRAS公司已经交付了500多个发动机短舱，并且仍有6,000架A320neo飞机等其供货。
除了空客公司外，MRAS还为中国商飞C919客机的LEAP-1C发动机和ARJ21飞机的CF34发动机提供发动机短舱，同时它也为庞巴迪的全球7000/8000私人/公务机提供发动机短舱。
而VTA公司是新加坡科技工程有限公司的子公司，该公司是一家技术和工程集团，该公司表示其战略是“通过扩大其航空航天能力推动公司进入OEM业务领域”。VTA公司在声明中表示：“MRAS公司在先进复合材料结构中的设计、工程和制造能力在业内非常知名，这与新加坡科技工程有限公司在复合材料制造能力上具有协同作用。”
新加坡科技工程有限公司航空航天业总裁Lim Serh Ghee表示：“获得上游的发动机短舱设计和制造业务将使得我们能作为OEM厂商在全球科技强劲增长中收益，并使得我们能够通过增强的产品和服务套件更好地为客户服务。”
(编辑：Allen)