新加坡陆路交通局重磅宣布
明天11月2日，新的地铁站
“Canberra 坎贝拉”
就要正式启用了！
新站位于地铁南北线也就是
红线的三巴旺站和义顺站之间
是一个在现有地铁线路上
新增的地铁站
新站会有不少的亮点
让我们一起来看看
站台犹如巨型舰艇
新地铁站坎贝拉
所在位置以前是英国海军基地
所以新加坡陆交局
以航海为设计主题
向该区的历史致敬
整个地铁站犹如一艘巨型船艇
（网友实拍图）
热门房地产开发区
红线上的地铁站这么多
但是新加坡当局还是
决定在现有的两站之间增添新站
响应了居民需求
也和这一区的发展有关系
最近几年这一片建了n个地产项目
据不完全统计：
The Brownstone (EC)
The Visionaire (EC)
One Canberra (EC)
Canberra Residences
The Nautical
Yishun Sapphire
Yishun Emerald
Eight Courtyards
而且马上2020年2月的
新的预售组屋
还会占据地铁站边上的
最优越的位置
预计会引起抢购狂潮
附近居民受益
Canberra附近社区的居民都会因为
新站的建成而受益
比如说住在新站对面
EastLace组屋的居民
如果要去乌节路
得先搭巴士到三巴旺站
再改搭地铁到多美歌
现在直接可以坐地铁
节省了十几分钟
新的转向轨道
虽然说坎贝拉站是
在现有铁轨上加建的站
但是铁轨还是做了一些更改
拆除现有轨道
并铺设新的转向轨
（图源：联合早报）
今年五月海军部站和三巴旺站
在5月18日和19日关闭了
义顺、卡迪和杨厝港站
在5月20日关闭
以便为新安装的轨道段落
进行信号软件测试
及投入启用
因为在现有运行中的铁轨上建造
施工难度比较大
不能影响正常的繁忙运营
所以坎贝拉站整整建造了4年！
艺术家和居民共同设计
新地铁站内部还有
许多有趣的五颜六色的玻璃插画
仔细看这些动物都长得有点奇怪
别误会，这不是万圣节装饰
陆交局邀请了本地艺术家陈紫曦（34岁）
和70名三巴旺及甘巴士居民
一起设计了站内的艺术作品
“Symbiosis”（共生）
手绘动植物图案被
贴在月台旁的巨型玻璃窗上
为地铁站注入色彩和活力
这些动植物是居民想像中
进化后的动植物
因为坎贝拉邻近北部沿海区域
有丰富的自然生态环境
艺术家希望借此作品
诠释人类活动如何影响生态
唤起人们的环保意识
去附近走走
有人问坎贝拉有什么好玩的
emmm……就是离海边不远吧
从新站到三巴旺自然公园
还挺近的
可以走一走海边的步道
远眺海对面的新山
附近还有一个挺新的商场
叫做sembawang shopping centre
以及一大片店屋美食
趁著周末，快去探索一下
新站坎贝拉以及附近的地区吧
新加坡未来的地铁规划
新加坡的地铁已经四通八达了
但是还有更多的线路
和更多的站正在建设中
（虚线为建设中的线路）
新加坡的公共运输远景是
20分钟市镇，45分钟城市
就是依靠公共运输
在同一区20分钟内你就可以达到
任何一个想去地点
（依靠公交车）
而全岛范围内
目标是45分钟达到任何一个地点
（主要依靠地铁）
为了实现这个目标
更多的巴士站和地铁站陆续建成
让我们看看未来有什么
值得期待的
1
2020年汤申东海岸线
第一、第二阶段通车
汤申东海岸线明年1月
就可以开通第一阶段了
（图源：8频道）
这三个站可以理解为
“兀兰区域线”
（列车已经就位）
随后也是在2020年内
汤申东海岸线的第二阶段
从春叶到加利谷也会开通
其中加利谷也是黄线的转换站
那就意味着明年
汤申东海岸线将于环线接通
北部兀兰、宏茂桥西部
和碧山西部的居民
都可以轻松地通过汤申东海岸线
和环线到达市中心
2
2024年汤申东海岸线
全线通车
整个汤申东海岸线
全线32个车站预计2024年建成
到时候会有90辆新列车
在这条超长的地铁线上服务
启用后，乘客从东海岸到乌节路
所需时间将从75分钟（搭巴士）
减至45分钟（搭地铁）
3
2025年裕廊区域线
全线开通
新加坡的“西部大开发”
决心不小~
西部这边要建成
一个四通八达的地铁网络
叫做裕廊区域线
裕廊区域线将连接蔡厝港
文礼以及未来新发展的
登加（Tengah）新镇
从裕廊东直接就可以到
南洋理工大学NTU的校门口
西部人民有福啦！
4
2025年黄线增加3个站
连通滨海湾和圣淘沙
新加坡的环线现在
还不是一个完成的环
目前还有最后一个阶段正在建设中
一条约长四公里的延长线
从滨海湾衔接到港湾地铁站
让环线真正变成一个闭环
（图源：早报)
延长线上也会有3个新的地铁站
分别是岌巴（Keppel）、
广东民（Cantonment）
和爱德华太子（Prince Edward）站
环线为此将添购多11列新列车
大家都是到港湾站vivocity
是通往圣淘沙的唯一通道
相当于以后圣淘沙到滨海湾
这两个超级大景点就相连了！
5
2029年跨岛线
第一阶段完工
万众期待的“跨岛线”
连通了东部，中部和西部
的超级大工程！
（图源：早报）
第一阶段连通中部和东部
从光明山（碧山一带）
一直到东部的樟宜机场
这段将兴建12个地铁站
其中四个会是转换站
光明山（环线转换站）
宏茂桥（红线转换站）
后港（紫线转换站）
巴西立（绿线转换站）
住在这些地区的人
以后搭地铁去机场会更方便
明年2020年开始动工
预计2029年竣工后
沿线超过10万户家庭将受益哦！
6
2030年红线再增两站
红线联通蓝线
（图源：早报）
南北线红线上增设两个新地铁站
一个是在蔡厝港站和武吉甘柏站
之间增建的红砖站（Brickland）
跟登加新镇的建设相配套
另一个是在油池站和克兰芝站
之间增设双溪加株站
（Sungei Kadut）
这个站将会连通武吉班让
从而变成红线和蓝线
之间的转换站
而且还能应付西北部
包括油池、蔡厝港
及双溪加株工业区的需求
7
2040年汤申东海岸延长线
连通樟宜机场第5航站楼
樟宜机场第五航站楼
正在热火朝天地建设中
到时候自然也会有地铁站
即将在今年底开始分阶段启用的
汤申—东海岸线（棕色线）
将延长到樟宜机场T5
和目前的绿线上的樟宜机场站
新加坡的交通规划
已经详细到20年之后
而且执行力惊人
什么时候开通什么
安排的明明白白~
不得不令人佩服！