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狮城商海 “上阵父子兵”——新加坡优联能源集团

导读

在“高大上”的能源行业,张建安、张学彬父子和优联能源集团(Union Energy)是不折不扣的“草根”。十几年的时间里,他们从一瓶瓶煤气罐出发,一路逆袭,在埃克森美孚、壳牌、加德士等一众跨国巨头的包夹中稳中求进,后来居上,如今,优联能源已成为新加坡最大的罐装煤气供应商,也是新加坡唯一的本土煤气供应商。而他们的运德士公司(Trans-Cab)则是仅次于拥有1万6000辆德士的康福德高的新加坡本地第二大徳士运营公司。

张学彬

图源:新加坡新闻头条

于充分竞争的行业中屡有斩获,张学彬却自言无甚成功之道可言。“成功只有一条,就是日复一日的努力,努力的动力只有一个,就是赚钱。”他说。

一、上阵父子兵

张建安、张学彬父子是新加坡能源行业著名的“父子兵”,他们共同引领了优联能源(Union Energy)从一家小小的代理商,发展成为业内举足轻重的寡头。作为标准的“创二代”,张学彬却习惯于隐于幕后:他称自己只是“子承父业”,将成绩都归结于父亲。

张学彬的父亲张建安是广东省移民,10岁那年,他从汕头辗转至新加坡,与母亲挤在狭小的船舱内、漂泊了七天七夜才抵达狮城。抵岸后不久其父便患肺痨住院,一家人失去生活来源,母亲只得靠做洗衣工与女佣来扛起全家生计。

 张建安

图源:Sohu

上世纪七十年代,政府广建组屋,张建安看准时机,决定经营桶装液化石油气,成为一名小小的代理商。每天一大早,他便扛着重达100公斤的煤气罐,穿梭于新加坡的大街小巷。

也正是那个时期,张建安组建了家庭,也迎来了家庭新成员——长子张学彬。

二、齐心协力

小学时期,张学彬便利用课外时间给父亲“打工”,从端茶倒水、清洁卫生,一直到学电焊、修管道、修货车,乃至自己开车送货,几乎什么活都干过。

中学毕业后,张学彬依据新加坡相关制度入伍服兵役。1996年,张学彬服完兵役、步入社会,因为对罐装煤气的工作了若指掌,张学彬顺理成章地加入父亲的公司。彼时,张建安的生意规模已经有所扩大,公司储备了十几辆送货车,从规模上看,脱离了煤气罐代理商的“最底层”,公司也正式更名为优联能源(Union Energy)。

张学彬

图源:Sohu

新加坡有数百家相关代理商,充气公司层级的企业却只有四家,均由大型跨国公司包办,埃克森美孚、壳牌、加德士等均在其列。

2000年初,四家充气公司中的一员、一家美国跨国企业,因为没有二代接手经营,决定放弃东南亚生意,相继出售新加坡、泰国等地的业务。得知这一消息,张建安父子在第一时间便决定出手。为了凑齐交易款,一家人东借西凑,还将房产进行抵押。“(收购)风险也存在,但如果不买,你永远只是一个代理,逃脱不了别人的掌控,对于当时的我们而言,这是唯一的机会。”张学彬说。

优联集团运输车

图源:联合早报

三、高歌猛进

成为新加坡第一家本土煤气供应商、跃居新的平台,优联的事业很快迎来侵略如火式的发展。出于价格优势与本土化战略,优联一路高歌猛进,几年时间内便后来居上,稳坐市场占有率的头把交椅。

如此迅猛的势头很快引发了同行的“敌视”。二级供应商的上游是炼油厂,跨国巨头不乏自有炼油厂,而优联则主要通过其中一家拿货。竞争之中,对手索性掐断货源,采取不供货或是提出令人发指价格的策略。

“恰逢有中国公司收购新加坡本土的炼油厂,我们找到新的供货源,这才化解了危机。”张学彬如是说。言语虽云淡风轻,其中的惊心动魄却可想而知,这是直接关乎企业生死存亡的关键。

图源:搜狐网

如今,新加坡市场“二分天下”,天然气和煤气业务各占一半,而优联则占据了煤气行业一半的市场份额。

得运的士

图源:联合早报

除此之外,新加坡的计程车行业同样由政府把控数十年,直到2005年才对民间资本开放,但开放之初,参与竞标者却只有一家——张氏父子创立的得运的士(Trans-cab Services)。

自成立以来,得运的士经历了高速发展,其自有车辆从初创时的50辆,一度攀升至5500辆。车队规模仅次于新加坡国企康福德高(ComfortDelGro),位列行业次席。

接连于两大行业崭露头角,张学彬父子于新加坡政经界声名鹊起,舆论不断关注、挖掘其成功之道,在被问及这个问题时,张学彬说:“就是每天努力,持续积累点滴。”