近些时日，全球越来越多富豪涌入新加坡投资并定居，这个现象加大了当地的贫富差距，因此在最新的财政提案中，新加坡政府便计划对当地豪车买家征收更高的ARF额外注册费用，有些豪车的税率直接提升100%。根据当地媒体分析，此次新政会影响三分之一的高端豪车，影响面非常广。
根据新加坡副总理兼财政部长黄循财提呈的财政预算案中能看到，因为当地贫富差距正在加大，所以税率需要调整，除了汽车之外，房产和烟草等征税也会相应的提高，此次提案的目地是通过增加国家整体收入的方式，优化贫富差距现象。
想在新加坡拥有自己的私家车并不容易，因为国土面积狭小且国民收入较高，新加坡政府必须规范当地的汽车数量，因此制定了VQS车辆配额系统。
该国公民需要持有COE权利证书才能注册、拥有和使用车辆，每份COE证书需要通过公开拍卖获得，基本与上海市牌照发放类似，普通轿车的COE证书的成本在7-10万美元以上（约48万-68万RMB）。
但COE有时效限制，每份COE证书的时效仅有10年，这意味着10年之后还要再经过拍卖、付费，才能继续驾驶车辆。
不错，此次改变的税率并不是通过提升COE证书价格来实现，而是提升购买车辆价格来实现。
一台进口车进入某国时有一个原始车价叫做Open Market Value (OMV）以OMV作为基础，各国会计算一个Additional Registration Fee (ARF)，也就是根据税率计算一个额外费用，两者相加就是总购车成本。
而此次新加坡提升的就是ARF的税率，按照OMV的价格不同，税率的增幅也各不相同。按照上图中的变化显示，2-4万美元的车型ARF未调整，而OMV价格在8万美元以上的车型提升了100%，很明显此次是针对富有人群的政策。
通过新加坡本地媒体的举例，我们能较明显的感觉到当地车辆的购买价格，最入门的丰田卡罗拉车型前后购车价变化并不大，奔驰E级购车成本增加5531美元，而像阿斯顿·马丁这种奢侈品牌车型则要多支付19.2万美元高价！
新加坡这一波税务调整，对于平民百姓并无太多影响，但对于新加入的富人阶层是个比较大的烦恼，毕竟刚去肯定要“买房置地”、购车和享受生活，但成本增加是意料之外的，果真“新地不养闲人”啊。