三星电子的电池部门三星 SDI 在马来西亚投资 13 亿美元的工厂破土动工，以利用这个东南亚国家坚实而廉价的技术环境，并在不断增长的全球电动汽车电池市场中争夺一席之地。
三星SDI在一份声明中说，位于马来西亚首都吉隆坡以南的芙蓉市的工厂将于 2025 年开业，这是在推出 21 毫米 x 70 毫米的电池生产线一年后，专为电动汽车设计的工厂。
声明称，预计圆柱形电池的需求将从今年的 101.7 亿个增长到 2027 年的 151.1 亿个。三星 SDI 预计电动工具和储能系统以及电动汽车制造商的需求。
到 2030 年，全球电动汽车行业将达到 9570 亿美元，从今年起复合年增长率为 24.5%，市场研究未来预测，世界大部分地区的政府都在推动购买电动汽车以减少碳排放。
三星SDI总裁兼首席执行官Yoonho Choi在声明中表示，工厂运营商Samsung SDI Energy Malaysia将成为“全球电池行业的中心”。
崔补充说，马来西亚是实现这一雄心壮志的关键。“在马来西亚州政府和合作伙伴公司的支持下……我们将能够更快地实现愿景，”他说。
台北的台湾经济研究所智库宏观经济预测副主任 Darson Chiu 表示，马来西亚的出口可以不受政治限制地到达中国、美国和东南亚。中美贸易争端提高了两国之间的进口关税。
“更多国家从北亚，尤其是中国转向东南亚，因为西方国家的政客并没有放松对中国的打击，”马来西亚联昌国际银行私人银行部门驻新加坡经济学家 Seng Wun Song 说。
马来西亚战略与国际研究所高级分析师 Calvin Cheng 表示，马来西亚吸引外国科技投资者的部分原因是它缺乏中国和北亚其他地区的 Covid-19 限制。
Cheng 说，这个东南亚国家已经贡献了全球 7% 的半导体，拥有充足的工厂基础设施，提供“相当熟练”的英语流利技术工人，劳动力成本低于其他亚洲发达经济体。“有一种与全球经济高度融合的感觉，”他说。
宋补充说，东南亚也是电动汽车及其零部件不断增长的市场。“无论是印度尼西亚的电动自行车还是小新加坡的电动汽车，对这些电池的需求都在不断增长，”他说。