武晚传媒·武汉晚报2月28日讯（文/记者胡蝶 通讯员杨红 康先军 图/记者高勇）今天上午，英国大曼彻斯特郡副郡长、曼彻斯特市议长理查德·里兹爵士，携该郡交通、城建专家和大学、企业代表，登上武汉BRT1路新能源公交车，乘坐体验武汉BRT，考察武汉公交智能化建设。
英国曼彻斯特市友人参观东湖新技术开发区政务服务中心
里兹爵士介绍，大曼城有2000多台常规公交车辆，公共交通正处于转型中，从去年4月开始，对过去松散的常规公交实施政府统一管理，并网由政府调配，转型期大概需要4-5年，转型中会用到智慧管理和调配手段。该郡交通局战略总监西蒙说，曼彻斯特与武汉面临着相似的挑战，在经济发展繁荣的大环境下，公交要保持足够的吸引力吸引乘客。武汉BRT乃至整个武汉公交的智能调度、智慧票务系统、手机购票方式、后台视频监控、GPS信息发布……这些智慧手段的综合运用，让英国代表们点头赞许。西蒙问道：“武汉公交与地铁、公路怎么协调关系？公交带来的土地等城市价值的提升，是否用于支持公交系统的进一步开发？”武汉公交代表告诉他，我们有一个共同协商机制，先协商，再行政审批；政府对公交有财政补贴。
26岁的公交员工张渺楦用流利英语为双方翻译。她毕业于物流专业，英语口语好是因为曾留学新加坡，接受过全英文教学。“武汉公交进步很大，越来越国际化。”她说，这吸引她选择了进入武汉快速公交公司设计部工作。大曼城考察代表对她说：“参观过很多地方的BRT，提不起兴趣，但对武汉的BRT印象深刻。”
【编辑 付豪】