美国海军拥有大批的航空母舰和宙斯盾导弹期驱逐舰的装备，其中航空母舰就有11艘，而阿利伯克级宙斯盾导弹驱逐舰有69艘的装备规模，实际上美国海军在大批装备大型水面舰艇的同时，也在批量装备轻型的作战舰艇，这就是濒海战斗舰。美国海军的濒海战斗舰有两款，分别是自由级和独立级，其中独立级是采用了三体船的设计，外形颇具科幻风格。美国海军的濒海战斗舰强调高速性能，是典型的“大马拉小车”的设计，濒海战斗舰的动力非常强劲，等于是拿着驱逐舰的动力跑起了轻型护卫舰的船体。
濒海战斗舰的作用和其名字也是一样的，就是在浅海区活动，在2020年美国海军就有2艘独立级濒海战斗舰在南海展开了所谓的“自由航行”的军事行动，这些濒海战斗舰是依托新加坡的樟宜军港来执行任务。美国和新加坡有着军事合作协定，美军可以利用新加坡的军事设施，同样新加坡也可以使用美军的设施进行训练等。虽然濒海战斗舰与普通的驱逐舰相比，建造成本要低了不少，不过这两款濒海战斗舰都是面临火力配置弱的缺点。
如今的濒海战斗舰已经成为了鸡肋，美国海军在重新寻求大型的护卫舰，关键时刻濒海战斗舰出现了动力系统缺陷，为此美国海军就宣布拒绝接收新的濒海战斗舰，这个对于美国的造船厂来说是晴天霹雳，因为美国受到新冠病毒疫情的影响，美国的经济发展非常的低迷，在如此窘迫的情况下，美国海军拒绝接收新造的濒海战斗舰，会让船厂的资金流动出现问题。对于船厂来说是相当的冤枉，因为动力系统显然不是造船厂的问题。
目前出现问题的是自由级濒海战斗舰，美国洛克希德马丁公司和德国冷可公司联合设计了动力系统，为此双方在协商如何解决动力系统的故障。自由级濒海战斗舰是一款采用传统船体设计的型号，这款濒海战斗舰具备40节的速度，不过如此的高速对于动力系统的设计也是提出了跟高的要求，于是就出现了诸多的问题。到目前为止洛克希德马丁公司和冷可公司还没有得出最后的结论。实际上对于美国海军来说，濒海战斗舰的装备并没有带来战斗力的提升，反而是带来了许多的麻烦。
所谓的濒海战斗舰是类似借尸还魂的模式，在佩里级导弹护卫舰之后，美国海军就取消了护卫舰这个级别，严格看濒海战斗舰也是属于护卫舰，不过美国却把这款型号称为了濒海战斗舰，其实是换汤不换药的做法，而战斗力却是要打了很大的折扣，在追求高速的同时就放弃了足够的火力，导致了先天不足，美国海军的濒海战斗舰的武器配置根本就不能和普通的导弹护卫舰相比。202101351文/阿力。