新加坡是摩拜海外扩展计划第一城，而且此前还有还有报道显示，摩拜在新加坡的出海计划从最初发声到最终成行足足耗费了长达半年的时间，可见新加披市场对于摩拜的重要性。
不过有迹象表明，摩拜在新加坡的运营情况似乎并不太乐观。
今年5月份，新加坡《联合早报》报道，因为摩拜单车乱停乱放屡禁不止，其被新加坡陆交局收缴。
近日，摩拜在新加坡再陷尴尬：一位新加坡专业评测人对当地投放的摩拜单车进行了评测，并将视频上传到YouTube。视频显示，评测人员花费30多分钟，一共测试了14辆摩拜单车，其中12辆显示故障，无法开锁，只有2辆车可以正常工作，故障率超过了85%。
视频一开始，该男子找到了停放在新加坡街道旁的一排摩拜单车，打开摩拜APP，开始扫第一辆车。结果系统提示：这辆车的GPS不工作，请重新扫码或使用其它车辆。随后男子换了另一辆摩拜单车，扫码之后，系统提示：“超时。如果锁开了请开始你的行程，如果没有，请重新尝试或换一台摩拜单车。”
该男子此次一共测试了14辆单车，最后显示只有2辆显示正常并成功解锁，而其余12辆则全部失败，故障率高达85%。
分析该男子的测试视频可以总结出：此次测试涉及的问题主要是开锁不灵和GPS方面的问题，而这些问题应该是智能锁存在严重缺陷所导致。
智能锁一直是摩拜单车重点宣扬的“黑科技”卖点之一，不仅可以实现扫码开锁，还具有GPS定位功能，然而，近两年来却不断有大量用户在网络平台投诉摩拜单车开锁失灵、GPS定位失准。
在美国市场，也有很多用户在社交媒体上发消息称，虽然在摩拜App上能够看到附近有摩拜单车，但这些车出现的位置却很诡异，不是在山上就是在海里，让人不知道该怎么去骑。
而在国内市场，因为智能锁的故障甚至出现过多次大面积的系统宕机事故：2016年9月19日下午，在北京、上海的摩拜单车无论如何扫码都无法开锁，直至当日深夜；2017年“3.8妇女节”当天，北京、南京、武汉、成都等全国各地用户纷纷投诉，摩拜单车出现无法扫码、解锁，以及锁车不结束计费、单车无法定位、个人数据全部归零等问题。
曾有业内人士指出，摩拜单车智能锁所采用的技术是SMS功能和GPRS功能，GPRS功能可以帮助服务器端实时定位单车的具体位置，SMS功能用来控制开关单车锁。在如今4G网络普遍的时代，GPRS网络在速率上就要差了很多，极高的延迟造成了单车定位信息无法做到实时性，因此经常会出现用户在APP上查询到有车，但到了实际地点却没车的情况。而一方面，SMS功能的不稳定性也容易造成用户在扫码后却无法开锁的情况，以及在用户结束骑行后，单车却始终无法收到关锁指令，最终造成用户金钱损失的事件发生。
很显然，智能锁的技术缺陷已经成为制约摩拜发展的最大瓶颈之一，摩拜想要实现全球化宏伟目标，技术的改进和升级迫在眉睫。