英国皇家海军的"伊丽莎白女王"号航空母舰，自从2017年年底服役之后，在很长一段时间之内，都遭受着各种问题的困扰，比如说动力系统故障，船体漏水，以及缺乏舰载机和护航舰艇等等。2020年新冠疫情爆发之后，仅仅是伊丽莎白女王级2号舰——威尔士亲王号，就出现过比较三次严重的漏水事故。
事实证明，这款航母本身船体设计就存在严重问题，而且迄今为止依旧没能得到解决，要知道如今距离伊丽莎白女王号航母服役，已经过去了整整4年多了。
如果说仅仅是这个艘航空母舰，本身存在一些严重问题的话，那么对于英国人来说，还不算非常头疼的问题。因为如今英国正面临生死存亡的关头——本土经济困难，物资都供应困难，疫情没有控制，苏格兰独立运动又迅速抬头！整个皇家海军都聊胜于无，别说什么航母了。就算是英国皇家海军舰艇本身，也极为不堪！尤其是"极为感人"的妥善率和故障率，就已无法忍受了。如今皇家海军的两款主力舰艇，就只有45型驱逐舰和23型护卫舰，但是前者常年的故障率在66.7%左右，后者的故障率常年在50%左右。
原本伊丽莎白女王号航母，赶到亚太地区的时候，是计划用两艘45型驱逐舰，和两艘23型护卫舰进行护航的，一艘为捍卫者号，另一艘为钻石号。但是这两艘驱逐舰，在来亚太的过程之中，都遭遇了不小的风波。首先是前者竟然敢冒天下之大不韪，闯进了位于黑海地区的俄罗斯领海，并且一度深入俄罗斯领海内，达到三海里的距离，正愁没机会给英国人下马威的俄罗斯，用其海军黑海舰队苏-24M前线轰炸机，实弹开火驱赶英国人。
没想到前者刚刚在黑海丢人完，后者立马更丢人！钻石号驱逐舰竟然脱离了航母编队，跑去意大利的塔兰托军港，而且这艘驱逐舰的官方社交媒体，从今年6月23日后，就再也没有更新过，毫无疑问是这艘驱逐舰上安装的罗罗公司发动机，即WR-21中冷回路舰用燃气轮机，以及综合全电推进系统又出故障了！后来钻石号驱逐舰在意大利呆了两个月，专门进行维修，当地时间8月31日，又从塔兰托启航赶往亚太地区，准备与伊丽莎白女王号航母进行会合，并且最终与这艘航母在新加坡见面。没出地中海就严重故障，这脸都丢到家了！
不过让人根本没法想到的是，钻石号驱逐舰刚刚进行完维修，如今竟然又出事故了。根据英国当地媒体的最新报道，就在日前英国驻新加坡大使馆已经证实，“钻石”号45型驱逐舰（HMS Diamond）不幸因为“技术问题”，停留在港口内！已无法参加之后的FPDA 50周年的庆祝活动！英国皇家海军虽然坚持表示，此次出事和这艘驱逐舰的动力系统，没有任何关系，然而这种话，恐怕连英国人自己都不信！毕竟过去45型驱逐舰，出过的每一次故障，几乎都是和其脆弱的动力系统有关的！不过钻石号驱逐舰，还是创下了全部英国驱逐舰，严重故障间隔时间最短的纪录！仅仅一个半月时间！这真是一个巨大的耻辱！
45型驱逐舰动力系统问题，英国人自称适应性太差，一到炎热潮湿的地方就会趴窝。但其实远远不止适应性问题！比如另外的运行噪音过大问题。有英国媒体甚至透露，这款驱逐舰在航行的时候，产生的噪音，甚至连100海里之外的潜艇，都能够听到！而且2016年年底，更是出现了6艘45型驱逐舰，全部出故障被迫趴窝的奇葩局面！然而该驱逐舰在未来很长一段时间之内，依旧将会是英国海军的主力，毕竟英国不解体就不错了！